客户依赖风险 - 公司依赖联邦快递，联邦快递运营减少飞机数量会对公司业务和运营结果产生不利影响，且联邦快递可提前10天书面通知减少租赁和运营的飞机数量[67] 投资风险 - 截至2020年3月31日，公司投资的有价证券公允价值约为320万美元，投资组合价值波动，过去有损失，未来可能继续产生损失[71] 信息技术风险 - 公司业务受信息技术中断影响，包括网络安全攻击，可能导致生产停工、运营延迟等不利影响[73] 劳动力成本风险 - 公司所处行业受劳动力成本影响，机械师和飞行员等岗位劳动力成本可能大幅增加[74] 技术人才风险 - 公司部署的遗留技术系统所需技术人才稀缺，影响系统维修和日常运营[75] 业务收购与处置风险 - 未来业务收购和处置可能改变资产和负债构成，若不成功或不利，会降低公司和证券价值[76] 业务扩张风险 - 公司业务扩张面临风险，包括财务控制、人员能力、系统集成等方面可能不足[78] 保险风险 - 公司可能无法充分或经济地为某些风险投保，未投保损失或超保额损失会影响运营结果[82] 法律责任风险 - 公司面临法律责任风险，业务扩张会增加责任风险，重大法律责任会对财务和声誉造成不利影响[84] 现金流与融资风险 - 公司未来运营现金流或融资可能不足以履行义务，信贷市场波动会影响债务再融资和借款能力[85] 资产维护与价值风险 - 承租人未按要求维护资产可能影响资产价值和收益，增加公司维护成本[94] 运营结果波动风险 - 公司运营结果受经济、买卖时机、维护储备收入等因素影响而波动[96] 发动机供应风险 - 发动机供应存在周期性的供过于求和供不应求，影响租赁和销售[98] 承租人违约风险 - 承租人违约时，公司收回资产可能面临损失和延迟，需支出大量资金[99] 行业法规风险 - 行业法规变化，如许可证、进出口规定等，可能影响公司租赁和销售能力[100] 反腐败合规风险 - 公司需遵守反腐败法律，违规可能导致罚款、声誉受损和业务受限[103] 损害责任索赔风险 - 飞机、发动机或部件造成损害可能引发责任索赔，保险不足或承租人违约会减少损失追偿[106] 利率风险 - 利率上升或借款利差增加会提高债务成本，降低公司盈利能力[107] LIBOR过渡风险 - 从LIBOR过渡可能影响公司融资成本和利率互换协议[109] 机队和发动机组合管理风险 - 公司管理机队和发动机组合以满足客户需求存在风险，需应对多种因素影响[110] 股东股权结构 - 截至2020年3月31日，公司三大股东拥有或可指导投票的普通股约占已发行股份的55%[129] 全球金融市场波动风险 - 全球金融市场波动大，若承租人无法获得资金或只能以不利条件获得资金，其运营和经营业绩可能受到重大不利影响[119] 承租人保险不足风险 - 承租人可能未对飞机或发动机进行充分保险，这可能使公司承担额外成本并影响财务结果[120] 承租人归还资产风险 - 若承租人在租赁终止后不配合归还飞机或发动机，公司可能面临障碍并产生重大成本[121] 上市公司监管成本风险 - 公司作为上市公司，遵守监管要求会产生重大成本，可能对业绩产生不利影响[125] 政府授权风险 - 政府授权或批准的撤销、暂停可能对公司业务产生负面影响[127] 现金获取风险 - 公司偿债和满足现金需求需大量现金，但可能无法获得足够资金[131] 债务支付替代措施风险 - 若现金流和资本资源不足以支付债务，公司可能需采取替代措施，但这些措施可能不成功[134] 战略投资风险 - 公司可能进行战略投资，这可能增加运营风险并对财务结果产生不利影响[135] 资产流动性风险 - 公司大量资本投资于难以出售的实物资产和证券，缺乏流动性可能影响投资组合调整和业绩[140] 财务报告与披露风险 - 公司财务报告和披露不足可能对声誉产生不利影响[141] - 随着业务规模和范围扩大，财务报告和公开披露文件可能存在重大错报[141] - 公司管理层负责建立和维护财务报告的内部控制[141] - 建立和维护财务报告内部控制的过程存在固有局限性[141] - 公司内部控制可能无法及时或根本无法防止或发现财务披露中的错报[141] - 某些子公司的部分流程可能是新的，收购情况下可能需要时间全面实施[141] - 公司披露控制和程序旨在确保按美国证券法要求披露的信息在规定时间内记录、处理、汇总和报告[141] - 公司披露政策和程序可能无法确保所有重大信息得到适当和及时披露[141] 市场风险披露情况 - 公司关于市场风险的定量和定性披露不适用[203] 文档数字信息 - 文档中出现数字32[204]