公司票据发行与赎回情况 - 2019年4月25日，公司子公司发行9.05亿美元2024年到期的9.875%优先担保票据，5月7日又增发2000万美元[150] - 2024年优先担保票据将于2024年5月1日到期，年利率9.875%，每年5月1日和11月1日付息[151] - 2019年4月15日，公司子公司决定赎回全部6.9亿美元2022年到期的12.5%优先担保票据，5月15日完成赎回[153] - 2019年4月18日，公司发起现金要约收购2020年到期的3.75%可转换优先票据，要约于5月15日到期[154] 北美商业航空业务数据 - 2019年第一季度末，北美商业航空在线飞机数量为2412架，2018年为2840架[156] - 2019年第一季度，北美商业航空平均飞机当量为2519架，2018年为2912架[156] - 2019年第一季度，北美商业航空每架飞机当量的年化月服务净收入为12.6万美元，2018年为10.3万美元[156] 世界其他地区商业航空业务数据 - 2019年第一季度末，世界其他地区商业航空在线飞机数量为641架，2018年为414架[157] - 2019年第一季度，世界其他地区商业航空平均飞机当量为550架，2018年为339架[157] - 2019年第一季度，世界其他地区商业航空每架飞机当量的年化月服务净收入为13.6万美元，2018年为15.9万美元[157] 公司总营收与运营情况 - 2019年3月31日结束的三个月，公司总营收1.99549亿美元，较2018年的2.31825亿美元下降13.9%，其中服务收入1.65012亿美元，设备收入3453.7万美元[165][167] - 2019年3月31日结束的三个月，公司总运营费用为1.88101亿美元，较2018年的2.33996亿美元下降20.0%，运营收入为1144.8万美元，2018年为亏损217.1万美元[165] - 2019年3月31日结束的三个月，公司净亏损1679.9万美元，较2018年的2741.9万美元有所收窄[165] 卫星与ATG业务数据 - 2019年3月31日，卫星在线飞机数量为5135架，较2018年的5288架有所减少；ATG在线飞机数量为5348架，较2018年的4803架增长11.3%[158] - 2019年3月31日结束的三个月，卫星飞机平均月服务收入为237美元，较2018年的251美元有所下降；ATG飞机平均月服务收入为3071美元，较2018年的3037美元略有增长[158] CA - NA业务数据 - 2019年3月31日结束的三个月，CA - NA营收降至9610万美元，较2018年的1.43821亿美元下降33.2%，主要因设备收入减少，部分被服务收入增加抵消[167][168] - 2019年3月31日结束的三个月，CA - NA设备收入降至404.2万美元，较2018年的5503.8万美元下降92.7%，主要因一家航空公司模式转变及业务活动减少[167][169] - 2019年3月31日结束的三个月，CA - NA服务收入增至9202.7万美元，较2018年的8878.3万美元增长3.7%，因娱乐和CAS收入增加，部分被连接收入减少抵消[167][170][171] - 2019年第一季度CA - NA部门利润增至2350万美元，较上年同期增长1321.6%[191][192] BA业务数据 - 2019年3月31日结束的三个月，BA营收增至7054.9万美元，较2018年的6883.5万美元增长2.5%，因服务收入增加，部分被设备收入减少抵消[167][174] - 2019年第一季度BA服务收入成本增至1310万美元，上年同期为1110万美元[181] - 2019年第一季度BA部门利润增至3350万美元，增长3.6%[191][192] CA - ROW业务数据 - 2019年3月31日结束的三个月，CA - ROW营收增至3293.1万美元，较2018年的1916.9万美元增长71.8%，服务和设备收入均增加[167][177] - 2019年第一季度CA - ROW服务收入成本增至1860万美元，上年同期为1730万美元[181] - 2019年第一季度CA - ROW部门亏损降至1910万美元，较上年同期减少15.3%[191][192] 各业务板块设备收入成本情况 - 2019年第一季度各业务板块设备收入成本：CA - NA为159.1万美元，较上年同期下降95.5%；BA为1139.8万美元，下降8.5%；CA - ROW为1674.2万美元，增长284.8%；总计2973.1万美元，较上年同期下降43.1%[183] 公司各项费用情况 - 2019年第一季度工程、设计和开发费用降至2470万美元，较上年同期下降17.0%[185] - 2019年第一季度销售和营销费用降至1230万美元，较上年同期下降22.5%；占总综合收入的比例为6.2%，上年同期为6.9%[187] - 2019年第一季度一般和行政费用降至2250万美元，较上年同期下降10.8%；占总综合收入的比例为11.3%，上年同期为10.9%[189] - 2019年第一季度折旧和摊销费用降至3070万美元，较上年同期下降14.4%[193] - 2019年第一季度其他费用降至2800万美元，较上年同期下降3.2%[194] 公司税务与现金流相关指标 - 2019年第一季度和2018年第一季度有效所得税税率分别为 - 1.2%和12.0%[196] - 2019年第一季度调整后EBITDA为3804.1万美元，2018年同期为1187.9万美元；自由现金流2019年为 - 3386.7万美元，2018年为 - 10886.3万美元；无杠杆自由现金流2019年为1114.7万美元，2018年为 - 6002.8万美元[207] - 2019年和2018年第一季度经营活动净现金使用量分别为615.6万美元和4620.5万美元[210][213] - 2019年和2018年第一季度投资活动净现金分别为1170.7万美元和 - 3249.9万美元[210] - 2019年和2018年第一季度融资活动净现金使用量均为约70万美元[210][215] - 2019年和2018年第一季度末现金及现金等价物和受限现金分别为1.95651亿美元和1.24412亿美元[210] - 2019年和2018年第一季度资本支出分别为2770万美元和6270万美元[217] - 2019年第一季度较上年同期经营现金流变化主要因净亏损调整后变化2860万美元和经营资产负债现金流变化1140万美元[213] - 2019年和2018年第一季度短期投资现金流入分别为3930万美元和3020万美元[214] 公司其他事项 - 公司需向某航空公司客户支付180万美元现金回扣但尚未支付[219] - 公司认为利率10%的变化对2019年和2018年第一季度利息收入减少影响不重大[227] - 公司认为通胀目前未对经营结果产生重大影响，但未来不确定[228] - 2018年4月20日，Linksmart Wireless Technology起诉公司及8家航空公司合作伙伴，指控重定向服务器和登录门户侵犯其专利，案件结果不确定，未计提潜在损失[231] - 2018年6月27日，一名股东对公司及相关高管提起证券集体诉讼，索赔金额未明确，2019年5月公司将提交回复等待法院裁决，未计提潜在损失[232] - 2018年9月25日和26日，两名股东对公司及相关人员提起衍生诉讼，索赔金额未明确，案件合并后待集体诉讼驳回动议裁决，未计提潜在成本[233] - 截至2019年3月31日和2018年12月31日，公司现金及现金等价物主要包括银行存款账户和货币市场基金的金额[225][227] - 截至2018年12月31日，公司短期投资为美国国债[227] - 公司认为平均利率变化10%，对2019年和2018年第一季度利息收入影响不重大[227] - 公司认为通胀目前未对经营业绩产生重大影响，但不保证未来不受影响[228] - 公司业务受季节性影响，二、三季度客运机会通常更多[229] - 截至2019年3月31日，公司披露控制和程序有效[230] - 最近一个财季，公司财务报告内部控制无重大变化[230]