业务收入占比情况 - 2020年和2019年第一季度，公司分别从原油油轮业务获得74%和77%的TCE收入[121] - 2020年和2019年第一季度，公司分别约93%和94%的TCE收入来自现货市场[123] 公司船队规模情况 - 截至2020年3月31日，公司拥有或运营40艘国际船旗船队，总计690万载重吨[122] 全球石油消费与产量情况 - 2020年第一季度全球石油消费量为9330万桶/日，较2019年同期减少560万桶/日，降幅5.7%；2020年预计消费量为9050万桶/日，较2019年减少9.3%[127] - 2020年第一季度全球石油产量为1.004亿桶/日，较2019年第一季度减少0.1%；OPEC原油产量为2830万桶/日，较2019年第四季度减少80万桶/日，较2019年第一季度减少220万桶/日；非OPEC产量增加220万桶/日至6670万桶/日[128] 美国炼油厂相关数据情况 - 2020年第一季度美国炼油厂吞吐量增加80万桶/日至1690万桶/日；原油进口量减少110万桶/日至640万桶/日，其中从OPEC国家进口减少140万桶/日，从非OPEC国家进口增加30万桶/日[129] 中国原油进口情况 - 2020年3月中国原油进口量为1030万桶/日，第一季度平均进口量为1040万桶/日，同比增长5%[130] 油轮船队与订单情况 - 2020年第一季度，1万载重吨以上油轮船队净增630万载重吨，油轮订单总量减少410万载重吨[131][132] 公司船舶运营收入情况 - 2020年第一季度公司船舶运营收入从2019年同期的1932.4万美元增至5334.9万美元，增加3402.5万美元[137] 公司TCE收入情况 - 2020年前三个月TCE收入从上年同期的9402.9万美元增至1.19731亿美元，增加2570.2万美元，增幅27%[138] 原油运输船板块TCE收入情况 - 2020年第一季度原油运输船板块TCE收入从2019年的72,586美元增至88,854美元，增长16,268美元，增幅22%[144] 产品运输船板块TCE收入情况 - 2020年第一季度产品运输船板块TCE收入从2019年的21,443美元增至30,877美元，增长9,434美元，增幅44%[152] 公司费用情况 - 2020年第一季度船舶费用从2019年的22,265美元增至25,167美元，增加2,902美元；租船费用从12,482美元降至5,493美元，减少6,989美元[146] - 2020年第一季度产品运输船板块船舶费用从8,264美元降至7,788美元，折旧和摊销从4,418美元降至3,998美元；租船费用从4,703美元增至4,738美元，增加35美元[148][153] - 2020年第一季度一般及行政费用从6,773美元增至7,434美元，增加661美元[154] - 2020年第一季度附属公司权益收入从8,070美元降至5,111美元，减少2,959美元[155] - 2020年第一季度其他费用为13,432美元，而2019年同期为其他收入1,036美元[158] - 2020年第一季度利息费用从17,533美元降至12,009美元[159] 各板块调整后船舶运营收入情况 - 2020年第一季度原油运输船板块调整后船舶运营收入为43,949美元，2019年为23,362美元[141] - 2020年第一季度产品运输船板块调整后船舶运营收入为14,353美元，2019年为4,058美元[148] 公司净收入及相关指标情况 - 2020年第一季度净收入为33,019美元，2019年同期为10,897美元；EBITDA为63,295美元，2019年同期为47,359美元；调整后EBITDA为74,216美元，2019年同期为47,341美元[164] 公司营运资金与现金情况 - 2020年3月31日和2019年12月31日营运资金分别约为83,000美元和73,000美元；2020年第一季度末现金减少39,916美元[166] 公司总流动性情况 - 截至2020年3月31日，公司合并基础上的总流动性为150,327美元，包括110,327美元现金（含17,029美元受限现金）和40,000美元未动用循环信贷额度[168] 公司债务情况 - 截至2020年3月31日，公司未偿还总债务（扣除原始发行折价和递延融资成本）为624,594美元，总债务与总资本比率为33.3%，与2019年12月31日相同[170] 公司信贷协议情况 - 2020年1月23日，公司签订390,000美元的信贷协议，所得款项用于偿还旧债和回购次级票据[173] 公司债务融资影响情况 - 2020年债务融资工具将使年利息费用减少约15,000美元，再融资部分债务平均利率降低350个基点，整体平均利率降低200个基点[176] 公司油轮出售情况 - 2020年1月，公司出售一艘阿芙拉型油轮，净收益12,211美元；3月收到另一艘阿芙拉型油轮销售的1,355美元不可退还定金[181] 公司股息支付情况 - 2020年2月26日，公司董事会宣布每股0.06美元的季度现金股息，3月30日支付总额1,729美元[182] 公司股票回购情况 - 2020年3月，公司根据30,000美元股票回购计划，回购490,592股普通股，总成本10,012美元[183] 公司油轮安装计划调整情况 - 公司预计2020年第二和第三季度油轮运价环境比2021年更强，将三艘超大型油轮洗涤器安装推迟到2021年[187] FSO合资企业债务情况 - 截至2020年3月31日，FSO合资企业未偿还银行债务总额为127,164美元，其中63,582美元对公司无追索权[190] 公司长期合同义务情况 - 截至2020年3月31日，公司长期合同义务总计811,914美元，其中2020年为121,165美元，2021年为119,728美元，2022年为100,320美元，2023年为109,400美元，2024年为76,076美元，2024年以后为285,225美元[194] 公司利率互换协议情况 - 2020年1月28日，公司将350,000美元名义利率区间上限转换为250,000美元名义支付固定利率、收取三个月伦敦银行间同业拆借利率（LIBOR）的利率互换协议，固定利率为1.97%，期限至2025年1月23日，2020年第一季度利率区间上限公允价值变动损失总计1,271美元[198] - 2020年4月16日，公司与一家主要金融机构签订利率互换协议，对25,000美元的核心定期贷款进行利率转换，自2020年6月30日起至2025年1月23日，将浮动利率转换为固定利率0.50%[199] - 公司与一家主要金融机构签订浮动利率转固定利率互换协议，将中银保信信贷额度下的浮动利率转换为固定利率2.76%，至2025年3月21日终止[200] 公司船舶改进承诺情况 - 公司将16艘船舶压载水处理系统和7艘超大型油轮（VLCC）洗涤器的采购和安装列为船舶改进承诺，2020年4月决定将3艘VLCC洗涤器安装推迟至2021年，约5,065美元合同成本将从2020年转移至2021年，若行使额外压载水处理系统购买选择权，公司承诺将增加约2,100美元[195] 公司贷款适用保证金情况 - 公司核心定期贷款适用保证金在2020年8月15日前为2.60%，之后为2.40%，加上1.97%的固定利率（250,000美元名义金额利率互换）和1.80%的三个月LIBOR利率（剩余未偿还余额）[194] - 公司过渡定期贷款适用保证金为3.50%，加上未来三个季度本金支付的LIBOR利率（分别为1.45%、1.07%和1.02%）和1.00%的三个月LIBOR利率（剩余未偿还余额）[195] - 公司中银保信信贷额度适用保证金为2.00%，加上2.76%的固定利率（至2025年3月21日到期）或1.20%的三个月LIBOR利率（互换到期后）[195] 公司担保情况 - 截至2020年3月31日，公司对FSO定期贷款110,000美元部分提供担保，INSW对FSO定期贷款的担保有财务契约，包括流动资产不少于50,000美元和总负债的5%、现金至少30,000美元以及符合贷款价值测试[192]