业务结构占比情况 - 2020年第二季度和上半年，公司原油油轮业务分别占TCE收入的78%和76%，2019年同期分别为73%和76%[130] - 2020年第二季度和上半年，公司约81%和87%的TCE收入来自现货市场，2019年同期分别为90%和93%[134] 船队规模情况 - 截至2020年6月30日，公司拥有或运营40艘国际船旗船队，总载重吨690万[131] 全球石油市场数据 - 2020年第二季度全球石油消费量为8290万桶/日，较2019年同期减少1640万桶/日，降幅16.5%；2020年预计为9210万桶/日，较2019年减少7.9%[136] - 2020年第二季度全球石油产量为9220万桶/日，较2019年第二季度减少8.3%[137] - 2020年6月中国原油进口量达创纪录的1290万桶/日，较2019年6月增长34%[139] 油轮船队数据 - 2020年第二季度，载重超过10000吨的油轮船队净增480万载重吨[140] - 2020年第二季度，油轮订单总量增加40万载重吨[141] 公司船舶运营收入情况 - 2020年第二季度，公司船舶运营收入从2019年同期的亏损790万美元增至6790万美元，增加7580万美元[147] 公司TCE收入情况 - 2020年第二季度，公司TCE收入从上年同期的6250万美元增至1.353亿美元，增加7280万美元，增幅117%[148] - 2020年前六个月TCE收入增加9850万美元，增幅63%，从上年同期的1.565亿美元增至2.55亿美元[150] 原油油轮板块TCE收入情况 - 2020年第二季度，原油油轮板块TCE收入增加6020万美元，增幅132%，从4570万美元增至1.059亿美元[158] - 2020年前六个月，原油油轮板块TCE收入增加7650万美元，增幅65%，从1.182亿美元增至1.947亿美元[165] 公司费用情况 - 2020年第二季度，船舶费用从2340万美元增至2380万美元，增加40万美元[163] - 2020年第二季度，租船费用从840万美元降至450万美元，减少390万美元[163] - 2020年前六个月，船舶费用从4560万美元增至4900万美元，增加340万美元[166] - 2020年前六个月，租船费用从2080万美元降至1000万美元，减少1080万美元[166] - 2020年第二季度，船舶费用较2019年同期减少90万美元，租赁费用减少160万美元[173] - 2020年前六个月，船舶费用和租赁费用较2019年同期减少，主要因船舶交易[175] - 2020年第二季度，一般及行政费用从2019年同期的630万美元增至670万美元，增加40万美元[176] - 2020年前六个月，一般及行政费用从2019年同期的1310万美元增至1410万美元，增加100万美元[177] 原油油轮过驳业务运营收入情况 - 2020年第二季度，原油油轮过驳业务运营收入为220万美元，2019年同期为10万美元[164] - 2020年前六个月，原油油轮过驳业务运营收入为450万美元，2019年同期为430万美元[167] 公司预计收回金额情况 - 公司预计2020年下半年根据租船损失保险政策至少收回370万美元[161] 产品运输船板块TCE收入情况 - 2020年第二季度，产品运输船板块TCE收入从2019年同期的1680万美元增至2940万美元，增长1260万美元，增幅75%[172] - 2020年前六个月，产品运输船板块TCE收入从2019年同期的3830万美元增至6030万美元，增长2200万美元[174] 附属公司权益收入情况 - 2020年第二季度和前六个月，附属公司权益收入分别从2019年同期的800万美元和1610万美元降至520万美元和580万美元，减少280万美元和1030万美元[178] 其他收入与费用情况 - 2020年第二季度和前六个月，其他收入分别为10万美元和80万美元，2020年前六个月其他费用为1330万美元，2019年同期其他收入为190万美元[180] 利息费用情况 - 2020年第二季度和前六个月，利息费用分别从2019年同期的1740万美元和3500万美元降至890万美元和2090万美元，减少850万美元和1410万美元[181] EBITDA与调整后EBITDA情况 - 2020年第二季度和前六个月，EBITDA分别为9212万美元和15541.5万美元，调整后EBITDA分别为9627.5万美元和17049.2万美元[186] 营运资金与现金情况 - 2020年6月30日和2019年12月31日营运资金分别约为1.12亿美元和7300万美元[188] - 2020年上半年公司现金减少580万美元，主要用于船舶和其他财产支出4130万美元、偿还债务3.827亿美元、债务本金摊销5130万美元、现金股息340万美元和回购普通股3000万美元，部分被经营活动现金流入1.277亿美元、债务发行净收益3.63亿美元和船舶及其他财产处置收益1360万美元抵消[188] 公司合并总流动性情况 - 截至2020年6月30日，公司合并总流动性为1.845亿美元，包括1.445亿美元现金（含1640万美元受限现金）和4000万美元未使用循环信贷额度[190] 公司总债务与净债务比率情况 - 截至2020年6月30日，公司总债务（扣除原始发行折价和递延融资成本）为6.049亿美元，净债务与总资本比率为30.0%，2019年12月31日为33.3%[192] 公司债务信贷协议情况 - 2020年1月23日，公司签订3.9亿美元有担保债务信贷协议，包括3亿美元核心定期贷款、4000万美元核心循环信贷和5000万美元过渡定期贷款，预计每年减少现金利息支出约1500万美元，降低平均利率200个基点[195][197][199] 公司船舶交易情况 - 2020年上半年，公司出售一艘阿芙拉型油轮获净收益1220万美元，交付一艘LR1油轮，购买价格1880万美元，其中10%于2019年支付[203][205] 公司股息情况 - 2020年2月和5月，公司董事会宣布每股0.06美元季度现金股息，分别支付170万美元，8月4日宣布相同股息，将于9月23日支付[204] 公司股票回购情况 - 2020年上半年，公司按3000万美元股票回购计划回购1417292股普通股，8月4日董事会授权再进行3000万美元、为期24个月的回购计划[206] 公司船舶改良采购承诺情况 - 截至2020年6月30日，公司有1310万美元船舶改良采购承诺，若行使选择权，承诺可能增加210万美元，相关系统计划用可用流动性和船舶销售收益资助[210] FSO合资企业银行债务情况 - 截至2020年6月30日，FSO合资企业银行债务为1.15亿美元，其中5750万美元对公司无追索权[214] 公司担保情况 - 2018年4月FSO合资企业提取2.2亿美元信贷安排，公司为其中1.1亿美元FSO定期贷款部分提供担保，该贷款在NOC服务合同剩余期限内摊销，合同于2022年7月和9月到期[216] - 截至2020年6月30日，公司就权益法投资对象的有担保银行债务和利率互换义务可能需支付的未来款项（未折现）最高总额为5940万美元，担保账面价值为10万美元[218] 公司长期合同义务情况 - 截至2020年6月30日，公司长期合同义务总计7.61805亿美元，其中2020年为6925.9万美元，2021年为1.25185亿美元，2022年为9991.2万美元，2023年为1.09041亿美元，2024年及以后为2.82647亿美元[220] 核心定期贷款利率情况 - 核心定期贷款安排浮动利率适用保证金在2020年8月15日前为2.60%，之后为2.40%，加上相关浮动转固定利率互换的固定利率（2.421亿美元名义金额为1.97%，2.5亿美元名义金额为0.50%）以及2020年6月30日剩余未偿余额的有效三个月伦敦银行同业拆借利率0.31%[220] 公司利率互换情况 - 2020年1月28日，公司将3.5亿美元名义利率领子转换为2.5亿美元名义支付固定利率、收取三个月伦敦银行同业拆借利率的利率互换，固定利率为1.97%，期限至2025年1月23日，2020年第一季度利率领子重新指定前公允价值变动损失为130万美元[224] - 2020年4月16日，公司就核心定期贷款安排2500万美元名义金额签订利率互换协议，将利率从三个月伦敦银行同业拆借浮动利率转换为固定利率0.50%，至2025年1月23日生效[225] - 公司与金融机构签订的信保融资安排利率互换协议，将利率从基于三个月伦敦银行同业拆借的浮动利率转换为固定利率2.76%，至2025年3月21日；2020年7月将到期日延长至2027年12月21日，固定利率降至2.35%，自2020年6月21日生效[226] 伦敦银行同业拆借利率停用应对情况 - 公司预计2021年12月31日后伦敦银行同业拆借利率将停用，认为债务协议和利率衍生品合同中有足够条款指导应对该情况[227] 公司披露控制和程序情况 - 截至2020年6月30日，公司管理层认为当前披露控制和程序有效，能确保按规定披露信息[232] 公司财务报告内部控制情况 - 2020年第二季度公司财务报告内部控制无重大影响的变化[233]