疫情相关额外费用 - 2020年第二季度和上半年，公司因疫情产生的额外费用分别约为1000万美元和1230万美元[154] 公司整体财务数据关键指标变化 - 2020年第二季度末和上半年，公司总营收分别为10.60698亿美元和21.85496亿美元，2019年同期分别为12.42083亿美元和24.46618亿美元[163] - 2020年第二季度末和上半年，公司归属净利润分别为8018.9万美元和1.45615亿美元，2019年同期分别为7920.5万美元和1.67143亿美元[163] - 2020年第二季度末和上半年，公司摊薄后每股收益分别为0.47美元和0.85美元，2019年同期分别为0.46美元和0.97美元[163] - 2020年第二季度末和上半年，公司运营比率分别为90.4%和90.7%，2019年同期分别为91.3%和90.8%[163] - 截至2020年6月30日的季度，公司净收入从去年同期的7920万美元增至8020万美元，增加100万美元；年初至6月30日，净收入从去年同期的1.671亿美元降至1.456亿美元，减少2150万美元[176] - 上半年，公司运营现金流为3.834亿美元，运营租赁负债减少4820万美元，资本支出（扣除设备销售收益）为1.952亿美元，以季度股息形式向股东返还2770万美元，第一季度回购价值3460万美元的普通股，平均价格为每股30.41美元[178] - 季度末，公司无限制现金及现金等价物为1.178亿美元，循环信贷额度未偿还余额为2.35亿美元，定期贷款未偿还面值为3.65亿美元，股东权益为58亿美元[179] - 2020年第二季度总营收8.79369亿美元，2019年同期为10.20027亿美元，同比下降13.8%；年初至6月30日总营收17.9843亿美元，2019年同期为19.93272亿美元，同比下降9.8%[191] - 2020年第二季度GAAP运营收入1.07788亿美元，2019年同期为1.25772亿美元，同比下降14.3%；年初至6月30日GAAP运营收入2.15122亿美元，2019年同期为2.40947亿美元，同比下降10.7%[191] - 2020年上半年运营比率为104.1%，2019年上半年为97.2%；多式联运部门调整后运营比率2020年上半年为104.0%，2019年上半年为97.2%[208] - 2020年上半年，排除区间交易后收入下降24.0%，负载计数下降18.6%，每负载收入下降6.7%[208] - 截至2020年6月30日季度总营收4528.9万美元，2019年同期为2959.7万美元，增长53.0%；年初至2020年6月30日总营收9153.1万美元，2019年同期为6736.1万美元，增长35.9%[210] - 截至2020年6月30日季度运营亏损418.4万美元，2019年同期为2639.2万美元，亏损减少84.1%；年初至2020年6月30日运营亏损1038.1万美元，2019年同期为3491.2万美元，亏损减少70.3%[210] - 2020年第二季度和上半年，非报告部门运营结果改善，2019年同期因陪审团裁决产生1550万美元成本[210][211] - 2020年第二季度GAAP下归属于公司的净利润为8018.9万美元，2019年为7920.5万美元；年初至6月30日，2020年为14561.5万美元，2019年为16714.3万美元[258] - 2020年第二季度GAAP下摊薄每股收益为0.47美元，2019年为0.46美元；年初至6月30日，2020年为0.85美元，2019年为0.97美元[261] - 2020年第二季度GAAP下总营收为10.60698亿美元，总运营费用为9.58531亿美元，运营收入为1021.67万美元，运营比率为90.4%；2019年同期总营收为12.42083亿美元，总运营费用为11.3349亿美元，运营收入为1085.93万美元，运营比率为91.3%[263] - 2020年第二季度非GAAP下调整后运营收入为1239.6万美元，调整后运营比率为87.6%；2019年同期调整后运营收入为1369.67万美元，调整后运营比率为87.8%[263] - 2020年年初至6月30日经营活动提供的净现金为3.8336亿美元，2019年同期为3.62812亿美元，增加了2054.8万美元[286] - 2020年年初至6月30日投资活动使用的净现金为2.53066亿美元，2019年同期为2.23882亿美元，增加了2918.4万美元[286] - 2020年年初至6月30日融资活动使用的净现金为1.73771亿美元，2019年同期为1.62022亿美元，增加了1174.9万美元[286] 车队相关数据变化 - 截至2020年6月30日，公司自有拖拉机队平均年龄为2.1年，拖车车队平均年龄为7.6年；2019年同期分别为2.1年和7.3年[164] 宏观经济数据 - 2020年第二季度，美国国内生产总值初步预测下降32.9%，预计2020年全年年化增长率约为 -5.0%至 -6.0%[169] - 2020年第二季度，美国就业成本指数同比上涨2.7%，环比上涨0.5%[169] 市场供需情况 - 4月货运市场需求疲软，整个季度逐渐增强，7月保持强劲[170] - 公司认为市场供应已经并将继续减少，表现为8类卡车订单大幅下降、二手设备市场疲软和运输就业水平降低[170] 运输业务线数据关键指标变化 - 2020年第二季度，运输业务调整后运营比率改善至85.5%，每辆牵引车平均收入下降6.5%，二手设备销售收益减少580万美元[171] - 运输业务运营收入减少1800万美元，多式联运业务从2019年第二季度的运营收入转为2020年第二季度的运营亏损，变化额为870万美元[181] - 2020年第二季度与2019年同期相比，运输业务收入从10.20027亿美元降至8.79369亿美元，物流业务从8292.9万美元降至7010.4万美元，多式联运业务从1.18195亿美元降至8282万美元[184] - 2020年第二季度与2019年同期相比，运输业务运营收入从1.25772亿美元降至1.07788亿美元，物流业务从5021万美元降至3038万美元，多式联运业务从4192万美元变为亏损4475万美元[184] - 2020年第二季度平均每辆拖拉机营收44366美元，2019年同期为47440美元，同比下降6.5%；年初至6月30日平均每辆拖拉机营收88839美元，2019年同期为93163美元，同比下降4.6%[191] - 截至2020年6月30日，运输业务板块本季度GAAP总营收8.79369亿美元，2019年同期为10.20027亿美元；本季度非GAAP调整后运营收入1.18166亿美元，2019年同期为1.28303亿美元；本季度非GAAP调整后运营比率为85.5%，2019年同期为85.8%[267] 物流业务线数据关键指标变化 - 2020年第二季度，物流业务调整后运营比率为95.5%，经纪业务毛利率为15.7%[171] - 2020年第二季度物流业务总营收7010.4万美元，2019年同期为8292.9万美元，同比下降15.5%；年初至6月30日物流业务总营收1.49302亿美元，2019年同期为1.71881亿美元，同比下降13.1%[198] - 2020年第二季度物流业务运营收入303.8万美元，2019年同期为502.1万美元，同比下降39.5%；年初至6月30日物流业务运营收入675.7万美元，2019年同期为1230.4万美元，同比下降45.1%[198] - 2020年第二季度物流业务经纪业务每单营收1408美元，2019年同期为1475美元，同比下降4.5%；年初至6月30日物流业务经纪业务每单营收1392美元，2019年同期为1452美元，同比下降4.1%[198] - 截至2020年6月30日，物流业务板块本季度GAAP总营收7010.4万美元，2019年同期为8292.9万美元；本季度非GAAP调整后运营收入3038万美元，2019年同期为5021万美元；本季度非GAAP调整后运营比率为95.5%，2019年同期为93.7%[270] 多式联运业务线数据关键指标变化 - 2020年第二季度，多式联运业务装载量较去年同期下降23.9%，利润率恶化[171] - 2020年第二季度多式联运业务总营收8282万美元，2019年同期为1.18195亿美元，同比下降29.9%；年初至6月30日多式联运业务总营收1.77551亿美元，2019年同期为2.34562亿美元，同比下降24.3%[204] - 2020年第二季度多式联运业务GAAP运营亏损447.5万美元，2019年同期运营收入419.2万美元，同比下降206.8%；年初至6月30日多式联运业务GAAP运营亏损721.2万美元，2019年同期运营收入655.3万美元，同比下降210.1%[204] - 2020年第二季度多式联运业务平均每单营收2249美元，2019年同期为2438美元，同比下降7.8%；年初至6月30日多式联运业务平均每单营收2283美元，2019年同期为2447美元，同比下降6.7%[204] - 2020年第二季度多式联运业务负载数量为36769单，2019年同期为48290单，同比下降23.9%；年初至6月30日多式联运业务负载数量为77658单，2019年同期为95399单，同比下降18.6%[204] - 截至2020年6月30日，多式联运业务板块本季度GAAP总营收8282万美元，2019年同期为1.18195亿美元；本季度非GAAP调整后运营亏损4410万美元，2019年同期运营收入4192万美元；本季度非GAAP调整后运营比率为105.3%，2019年同期为96.4%[271] 非报告业务相关数据变化 - 非报告业务运营亏损减少2220万美元，“其他收入，净额”增加540万美元[181] - 非报告部门包括多项业务及公司费用，其中2017年合并及各项收购相关无形资产季度摊销为1120万美元[209] 各项费用数据变化 - 截至2020年6月30日季度薪资、工资和福利费用为36531.1万美元，2019年同期为38035.4万美元，下降4.0%；年初至2020年6月30日为72014.4万美元，2019年同期为74420.9万美元，下降3.2%[215] - 截至2020年6月30日季度燃料费用为8638.1万美元，2019年同期为15130.9万美元，下降42.9%；年初至2020年6月30日为20823.6万美元，2019年同期为28974.8万美元，下降28.1%[219] - 截至2020年6月30日季度运营和维护费用为6606.7万美元，2019年同期为8244.3万美元，下降19.9%；年初至2020年6月30日为13447.1万美元，2019年同期为16220.3万美元，下降17.1%[223] - 截至2020年6月30日季度保险和索赔费用为4530.2万美元，2019年同期为4879.6万美元，下降7.2%；年初至2020年6月30日为9958.2万美元，2019年同期为9893.2万美元，增长0.7%[225] - 2020年第二季度运营税和牌照费为2088.3万美元，较2019年同期减少0.7百万美元，降幅3.1%；上半年为4305.2万美元，较2019年同期减少0.3百万美元，降幅0.7%[228][231] - 2020年第二季度通讯费用为490.2万美元，较2019年同期减少1.2%；上半年为977.6万美元，较2019年同期减少2.7%[229] - 2020年第二季度财产及设备折旧和摊销为1.14601亿美元，较2019年同期增加1170万美元，增幅11.3%；上半年为2.24822亿美元，较2019年同期增加2090万美元，增幅10.3%[233][234] - 2020年第二季度无形资产摊销为1147.4万美元，较2019年同期增加80万美元，增幅7.3%；上半年为2294.8万美元，较2019年同期增加160万美元，增幅7.3%[236] - 2020年第二季度租金费用为2237.2万美元，较2019年同期减少1050万美元，降幅31.9%；上半年为4774.7万美元，较2019年同期减少2070万美元，降幅3