公司整体财务数据关键指标变化 - 2019财年公司收入40.84577亿美元，较2018财年减少5.30567亿美元，降幅11%，运输收入减少5.3446亿美元，降幅12%[146] - 2018财年公司收入为46.15144亿美元，较2017财年增加9.6878亿美元，增幅27%，运输收入增加9.63414亿美元，增幅27%，再保险保费分别为5234.8万美元和4698.2万美元[160] - 2019财年净收入为2.27703亿美元，2018财年为2.55213亿美元，2017财年为1.76996亿美元[208] - 2019财年归属于公司及子公司的每股收益为5.72美元，2018财年为6.19美元，2017财年为4.22美元[208] - 2019财年归属于公司及子公司的综合收益为2.31383亿美元，2018财年为2.52568亿美元，2017财年为1.77015亿美元[211] - 2019 - 2017年净收入分别为227,703美元、255,213美元、176,996美元[214] - 2019 - 2017年经营活动提供的净现金分别为307,840美元、297,901美元、138,963美元[214] - 2019 - 2017年投资活动使用的净现金分别为18,556美元、8,194美元、22,076美元[214] - 2019 - 2017年融资活动使用的净现金分别为170,565美元、330,679美元、54,396美元[214] - 2019 - 2017年末现金及现金等价物分别为319,515美元、199,736美元、242,416美元[214] - 2019 - 2017财年所得税费用分别为6806万美元、7316.8万美元和6380.6万美元[256] - 2019 - 2017财年，公司分别确认了301.9万美元、206万美元和129.9万美元的基于股票奖励的超额税收优惠[258] - 2019财年公司支付所得税6731.7万美元，2018财年为7512.4万美元，2017财年为8660.7万美元[262] - 2019财年公司退休计划费用为242.7万美元，2018财年为214.7万美元，2017财年为205.6万美元[266] - 2019财年公司支付利息443.9万美元，2018财年为376.1万美元，2017财年为389.1万美元[273] - 2019财年计划总成本为423.6万美元，相关所得税利益为 - 413万美元，净成本为10.6万美元[281] - 2019 - 2017财年分别向符合条件的董事授予5240个受限股份和1048个递延股票单位、4950个受限股份和990个递延股票单位、6575个受限股份和1315个递延股票单位[296] - 2019财年运输物流和保险业务外部收入分别为40.28336亿美元和5624.1万美元，总收入40.84577亿美元[309] - 2019财年运输物流和保险业务运营收入分别为2.58742亿美元和4016.2万美元，总运营收入2.98904亿美元[309] - 2019财年不利的自保索赔估计发展使运营收入减少1667.9万美元，净收入减少1268.3万美元，每股收益减少0.32美元[311] - 2018财年不利的自保索赔估计发展使运营收入减少1396万美元，净收入减少1058.2万美元，每股收益减少0.26美元[311] - 2017财年不利的自保索赔估计发展使运营收入减少414.4万美元，净收入减少257.8万美元，每股收益减少0.06美元[311] 各业务线收入占比情况 - 2019财年，BCO独立承包商、卡车经纪承运人、铁路和航空及海运承运人产生的收入分别约占公司合并收入的45%、47%、3%和3%[121] - 2019财年，保险业务收入约占公司合并收入的1%[123] - 2019、2018、2017财年，百万美元代理数量分别为555、608、542，平均收入分别为688万美元、715万美元、619.1万美元，占合并收入的比例分别为93%、94%、92%[126] - 2019财年，Landstar Metro收入占公司运输物流业务收入的比例不到1%[122] - 2019财年公司约51%的合并收入来自固定毛利率合同，49%来自可变毛利率合同[135] - 2019财年，BCO独立承包商、卡车经纪承运人、铁路联运、海洋和航空货运承运人及其他运力类型收入占总收入的比例分别为45%、47%、3%、3%和2%[128] - 2019年BCO独立承包商、卡车经纪承运人、铁路和航空及海洋货运承运人分别占公司合并收入约45%、47%、3%、3%[224] - 2018年BCO独立承包商、卡车经纪承运人、铁路和航空及海洋货运承运人分别占公司合并收入约43%、49%、3%、3%[226] - 2017年BCO独立承包商、卡车经纪承运人、铁路和航空及海洋货运承运人分别占公司合并收入约45%、48%、3%、3%[227] 各业务线具体收入及运营数据 - 公司上一财年营收41亿美元，业务主要分布在北美，通过超1200名独立佣金销售代理和约6.6万名第三方运力供应商开展业务[119][120] - 2019财年，卡车运输、铁路联运、海洋和航空货运承运人及其他业务收入分别为37.65329亿美元、1.18305亿美元、1.21485亿美元和7945.8万美元[128] - 2019财年，卡车运输、铁路联运、海洋和航空货运承运人运输的货物数量分别为200.626万、4.759万和3.011万[128] - 2019财年，卡车运输、铁路联运、海洋和航空货运承运人每负载收入分别为1877美元、2486美元和4035美元[128] - 2019财年第三方卡车运力提供商的卡车运输收入37.65329亿美元，占总收入92%，较2018财年减少5.15083亿美元，降幅12%[148] - 2019财年多式联运运力提供商的运输收入2.3979亿美元，占总收入6%，较2018财年减少2376.3万美元，降幅9%[149] - 2019财年第三方卡车运力提供商每负载收入下降约10%，负载数量下降约3%[148] - 2019财年多式联运运力提供商负载数量下降约5%，每负载收入下降约4%[149] - 2019、2018财年再保险保费分别为5624.1万、5234.8万美元[146] - 2019、2018财年卡车经纪商收入中燃油附加费分别为7948.6万、1.01346亿美元[148] - 2019年BCO独立承包商和卡车经纪承运人通过厢式设备、无侧板/平台设备运输及零担运输的收入分别为23.71188亿美元、12.95817亿美元、9832.4万美元[225] - 2018年BCO独立承包商和卡车经纪承运人通过厢式设备、无侧板/平台设备运输及零担运输的收入分别为27.91494亿美元、13.86387亿美元、1.02531亿美元[226] 成本及费用相关数据变化 - 2019财年员工薪酬和福利约占公司销售、一般和行政成本的65%[141] - 2019和2018财年，采购运输费用分别占收入的76.6%和77.4%，代理佣金分别占收入的8.4%和8.2%[150] - 2019财年其他运营成本较2018财年增加547.1万美元，占毛利润的比例从4.8%升至6.1%[152] - 2019财年保险和索赔费用较2018财年增加464.2万美元，占毛利润的比例从11.3%升至13.1%，2019和2018财年，往年索赔的净不利发展分别为1667.9万美元和1396万美元[153] - 2019财年销售、一般和行政成本较2018财年减少2925.9万美元，占毛利润的比例从28.2%降至25.9%，2019和2018财年，激励性薪酬费用分别为151.7万美元和1921万美元，基于股票的薪酬费用分别为423.6万美元和1825.6万美元[154][155] - 2019财年折旧和摊销费用较2018财年增加89.8万美元，占毛利润的比例从6.5%升至7.2%[156] - 2019财年利息和债务费用较2018财年减少21.3万美元[157] 资产、负债及权益相关数据 - 2019年12月28日，营运资金为4.44984亿美元，流动资产与流动负债比率为1.8:1；2018年12月29日分别为4.35611亿美元和1.8:1；2017年12月30日分别为4.1256亿美元和1.8:1[176] - 2019年12月28日，长期债务（含当期到期部分）为1.12844亿美元，2018年12月29日为1.28425亿美元，2017年12月30日为1.25113亿美元[180] - 2019年12月28日，权益为7.21469亿美元，占总资本的86%；2018年12月29日为6.89133亿美元，占比84%；2017年12月30日为6.53877亿美元，占比84%[181] - 2019年12月28日，公司的合同义务和承诺未来付款总额为1.32457亿美元，其中1年内支付5136.5万美元，1 - 3年支付5857.7万美元，3 - 5年支付2251.5万美元[190] - 2019年12月28日现金及现金等价物为3.19515亿美元，2018年12月29日为1.99736亿美元[205] - 2019 - 2017财年，贸易应收账款坏账准备期末余额分别为728.4万、641.3万、613.1万美元，其他应收账款坏账准备期末余额分别为880.6万、721.1万、695.2万美元[235] - 2019年12月28日，债券投资组合未实现净收益为142.7万美元，2018年12月29日未实现净损失为118.4万美元[250] - 2019年12月28日，可供出售投资的摊销成本为1.16181亿美元，公允价值为1.17608亿美元；2018年12月29日，摊销成本为1.13359亿美元，公允价值为1.12175亿美元[252] - 2018年12月29日，短期投资包括3277万美元的投资当期到期金额和13.1万美元的现金等价物，债券投资组合非流动部分为8483.8万美元[253] - 2019年12月28日和2018年12月29日，净递延所得税负债分别为4199.6万美元和3722.9万美元[259] - 2019年12月28日和2018年12月29日，公司的净未确认税收优惠分别为225.3万美元和240.3万美元，应计估计利息和罚款分别为69万美元和65.3万美元[261] - 2019财年未确认税收利益年初为351.9万美元，年末为301.4万美元；2018财年年初为481.2万美元，年末为351.9万美元[262] - 2019年12月28日，公司总运营物业净值为2.85855亿美元，2018年12月29日为2.84032亿美元[263] - 2019年12月28日，公司总租赁成本为2846.2万美元，其中融资租赁成本为2895.2万美元，经营租赁（收入）/成本为 - 49万美元[277] 股权及股息相关数据 - 2019财年公司宣布并支付每股0.70美元现金股息，共计2789.1万美元；2018财年为每股0.63美元，共计2593.3万美元；2017财年为每股0.38美元，共计1593.8万美元[177] - 2019财年公司回购849,068股普通股，总成本8857.8万美元；2018财年回购200万股，总成本2.08087亿美元；2017财年未回购[178] - 2019财年普通股每股股息为2.70美元，2018财年为0.63美元，2017财年为1.88美元[208] - 2019年12月10日公司宣布董事会宣布每股2美元特别现金股息，2020年1月24日支付，2019年12月28日合并资产负债表中应付股息7894.7万美元[244] - 2019财年公司根据股票回购计划购买了849068股普通股，总成本为8857.8万美元，截至2019年12月28日，公司有权总共购买最多300万股普通股[298] 公司业务运营相关其他信息 - 2019、2018、2017财年末，可用卡车运力供应商总数分别为65871、68938、59021[129] - 2017年公司成立Landstar Metro和Landstar Servicios，9月20日Landstar Metro收购Fletes Avella资产