公司整体财务数据关键指标变化 - 2018年公司年收入约15亿美元，较上一年增长20%[210] - 2018年公司有效税率为28.9%，2017年为8.9%[212] - 2018年公司有效税率为28.9%，2017年为8.9%，2017年低税率主要因联邦企业所得税税率从35%降至21%[274] - 2017年公司有效税率为8.9%，2016年为58.4%，主要因联邦企业所得税税率从35%降至21%及非扣除费用减少[328] - 2018、2017、2016年归属股东的净利润分别为168,295美元、160,062美元、23,499美元，调整后归属股东的净利润分别为362,282美元、235,346美元、154,674美元[339] - 2018年经营活动提供的现金为400229千美元，较2017年增加264800千美元；2017年较2016年增加276600千美元[378][382] - 2018年投资活动使用的现金为254175千美元，较2017年增加86100千美元；2017年较2016年减少992400千美元[378][382] - 2018年融资活动使用的现金为102728千美元，2017年提供的现金为359385千美元，2018年较2017年减少462113千美元；2017年较2016年减少856700千美元[378][382] - 2017年公司记录了910万美元的临时过渡税义务，2018年税务义务减少200万美元[385] 公司业务收购情况 - 2018年10月，公司以约2.234亿美元收购雪佛龙现有客户组合，以约3.1亿美元收购Noventis[210] 公司信贷协议及债务情况 - 2018年公司两次对2016年信贷协议进行重新定价，循环信贷额度增加1.5亿美元，定期贷款增加1.78亿美元[210] - 2019年1月18日，公司对2016年信贷协议进行第五次修订，增加3亿美元A类定期贷款，使A类定期贷款本金增至7.237亿美元[398] - 截至2018年12月31日，公司7.2亿美元循环信贷安排无未偿还借款，A类和B类定期贷款安排的未偿还债务总计17亿美元，2016年信贷协议下未偿还金额的加权平均实际利率为4.7%[401] - 2016年1月至6月30日，公司记录了3000万美元的计时费用，EFS收购完成时支付的计时费用总额为2220万美元，超额计时费用790万美元将在2016年信贷协议期限内摊销[403] - 2013年1月30日，公司完成4亿美元票据发行，发行价格为面值的100%[404] - 截至2018年和2017年12月31日，WEX拉丁美洲债务分别约为1620万美元和970万美元，利率分别为23.59%和24.10%[405] - 截至2018年12月31日，参与协议下公司资金容量为1.8亿美元，未偿还金额短期和长期分别为6480万美元和5000万美元；2017年12月31日，未偿还金额短期和长期分别为1.35亿美元和5000万美元[406] - 公司与东京三菱UFJ银行的证券化债务协议将于2019年4月到期，证券化债务约为应收款的85%[407] - 截至2018年和2017年12月31日，证券化债务利率分别为2.89%和2.53%，未偿还证券化债务分别约为8700万美元和9000万美元[408] 公司服务车辆及交易数据变化 - 2018年平均服务车辆数量约1180万辆，较2017年增长8%，截至12月31日，服务车辆总数达1240万辆[210] - 2018年处理的总燃料交易达5.523亿笔，总支付处理交易达4.593亿笔，交易处理交易达9300万笔，均较2017年增长7%[210] 公司燃料价格变化 - 2018年美国每加仑燃料平均价格为2.95美元，较上一年同期增长18%[210] 车队解决方案业务线数据关键指标变化 - 2018年车队解决方案部门信贷损失费用降至5450万美元，较2017年减少8%，支出额增长22%[210] - 车队解决方案2018年运营收入为3.52426亿美元，较2017年的2.20598亿美元增加1.31828亿美元，增幅60%[229] - 车队解决方案2018年处理成本为1.90109亿美元，较2017年的1.7871亿美元增加1139.9万美元，增幅6%[229] - 车队解决方案2018年销售和营销费用为1.5724亿美元，较2017年的1.1874亿美元增加3850万美元，增幅32%[229] - 2017年车队解决方案收入较2016年增加1.81049亿美元，增幅28%，各分项收入均有增长[279] - 2017年车队解决方案运营收入为2.20598亿美元，较2016年的1.64313亿美元增加5628.5万美元，增幅34%[286] - 2017年车队解决方案处理成本较2016年减少750万美元，服务费用增加160万美元[287] 旅行和企业解决方案业务线数据关键指标变化 - 2018年旅行和企业解决方案采购额增至347亿美元，较2017年增长14%[212] - 旅行和企业解决方案2018年总营收为3.03344亿美元，较2017年的2.24047亿美元增加7929.7万美元，增幅35%[240] - 旅行和企业解决方案2018年处理成本为4494.9万美元，较2017年的2382.1万美元增加2112.8万美元，增幅89%[247] - 旅行和企业解决方案2018年销售和营销费用为4793.9万美元，较2017年的2142.2万美元增加2651.7万美元，增幅124%[247] - 2017年旅行和企业解决方案总收入为2.24047亿美元，较2016年的2.15247亿美元增加880万美元，增幅4%[296] - 2017年旅行和企业解决方案支付处理收入较2016年减少约1710万美元，账户服务收入增加约630万美元[298][299] 健康和员工福利解决方案业务线数据关键指标变化 - 2018年健康和员工福利解决方案美国SaaS账户平均数量增至1100万个，较2017年增长20%，采购额增长4.971亿美元，增长12%[212] - 健康和员工福利解决方案2018年总营收为2.14155亿美元，较2017年的2.0142亿美元增加1273.5万美元，增幅6%[253] - 健康和员工福利解决方案2018年支付处理收入为5572.2万美元，较2017年的5034.8万美元增加537.4万美元，增幅11%[253] - 2017年健康和员工福利解决方案总收入为2.0142亿美元，较2016年的1.5518亿美元增加4624万美元，增幅30%[310] - 2017年健康和员工福利解决方案支付处理收入较2016年增加约340万美元，账户服务收入增加2130万美元[311][312] 公司信用损失相关数据变化 - 2018年信用损失拨备占燃料支出的比例为12.5个基点，2017年为17.2个基点[232] - 2017年信用损失占支付处理交易总燃料支出的比例为17.2个基点，2016年为11.1个基点[289] - 截至2018年12月31日，信用损失准备金估计为总应收账款余额的1.78%，准备金增减0.5%会使当年信用损失拨备增减1320万美元，2016 - 2018年信用损失准备金占总应收账款余额的比例在0.97% - 1.78%之间[355][356] 公司客户还款宽限及滞纳金减免情况 - 2017年12月31日有还款宽限的客户余额总计790万美元，公司当年减免滞纳金210万美元，2018年相关余额和减免金额不重大[244] - 截至2017年和2016年12月31日，享受优惠的客户余额分别为790万美元和1670万美元，公司分别减免滞纳金210万美元和130万美元[300] 公司其他收入及费用变化 - 2018年财务费用收入较2017年减少1200万美元[257] - 2018年其他收入较2017年增加1510万美元，主要源于WEX Health专业服务收入和辅助费用增加以及WEX拉丁美洲客户应收账款出售收益[259] - 2018年服务成本中，处理成本较2017年减少110万美元，服务费用增加780万美元[260][261] - 2018年折旧和摊销费用较2017年增加500万美元，源于WEX Health内部使用软件开发成本折旧增加和支持业务增长的额外基础设施[260][264] - 2018年未分配公司费用中，一般和行政费用较2017年增加1070万美元，主要因人员相关成本、基于股份的补偿费用和专业费用增加[268] - 2018年融资利息费用较2017年减少200万美元，主要因有效利率降低和平均借款减少，部分被债务清偿损失抵消[270] - 2018年净外汇损失为3880万美元，2017年为净外汇收益3150万美元[271] - 2018年金融工具净未实现收益为260万美元，较2017年的130万美元增加，主要因利率互换名义金额增加和可变利率上升[272] - 2017年保理手续费收入较2016年增加930万美元，源于有机增长和客户服务需求[285] - 2017年公司对受飓风和森林火灾影响的国内客户给予了一定优惠[284] - 2017年其他收入较2016年增加0.5百万美元，主要源于巴西卡交易增加和WEX Health附加费用提高[314] - 2017年服务成本中，处理成本较2016年增加13.6百万美元，服务费用增加3.8百万美元，信贷损失拨备增加4.5百万美元，运营利息增加1.6百万美元，折旧和摊销费用增加5.5百万美元[316][317][318][319] - 2017年其他运营费用中，一般及行政费用较2016年增加5.4百万美元，销售和营销费用增加5.3百万美元，折旧和摊销增加2.4百万美元[320] - 2017年未分配公司费用中，一般及行政费用较2016年减少1.544百万美元，销售和营销费用增加0.096百万美元，折旧和摊销增加0.085百万美元，剥离业务收益为20.958百万美元[322] - 2017年公司出售8.9百万美元与Telapoint业务相关的净资产，收益为29.9百万美元，税前账面收益约为21.0百万美元[323] - 2017年非运营收入和费用方面，融资利息费用较2016年减少6.4百万美元，净外汇收益为31.5百万美元（2016年为损失9.2百万美元），燃料价格衍生品净实现和未实现收益减少0.711百万美元，金融工具净未实现收益减少11.6百万美元，与税收应收协议相关的非现金调整为15.3百万美元，所得税减少13.142百万美元，非控股权益净损失减少2.065百万美元[324][325][326][327] - 2017年第四季度，公司记录了约60.6百万美元的一次性所得税收益，主要与递延税项资产和负债重估及税收应收协议金额减少有关[329] 公司商誉和无形资产相关情况 - 2018年10月1日进行年度商誉和无形资产减值测试时，因巴西车队业务重大客户流失，公司记录了320万美元的商誉减值费用，该报告单元无剩余净商誉，其他报告单元估计公允价值超过账面价值1.35亿美元 - 43亿美元[366] - 截至2018年12月31日，公司合并资产负债表上与收购实体的商誉和无形资产相关的金额约为29亿美元[367] - 公司2017年和2016年未记录任何商誉和无形资产减值[368] 公司收入确认相关情况 - 公司大部分收入由基于交易的费用组成，包括交换收入、账户服务收入等，交换收入由信用卡提供商设定费率[342] - 公司与主要石油公司、燃料零售商和车辆维护提供商签订协议，交易在公司验证无误并记录数据后视为完成[343] - 公司对逾期账户按较高的最低收费或规定滞纳金率乘以逾期余额计算收入，并在评估费用时确认为收入[344][349] - 公司在编制财务报表时需对合同条款、客户表现和销量等进行估计，以确定回扣和激励等收入扣除额，实际支付金额可能与估计不同，但历史差异不显著[350] 公司应收账款及存款情况 - 截至2018年12月31日和2017年12月31日，公司有循环信贷余额的应收账款分别约为1890万美元和1220万美元[381] - 截至2018年12月31日，26亿美元的总贸易应收账款中，约95%逾期29天或更少，约98%逾期59天或更少[382] - 公司某些外国子公司未分配收益在2018年12月31日和2017年12月31日分别约为6490万美元和5870万美元[385] - 截至2018年12月31日，定期存款约8.508亿美元，加权平均利率2.36%；2017年约9.377亿美元，加权平均利率1.51%[387] - 截至2018年12月31日，有息货币市场存款约2.838亿美元，加权平均利率2.49%；2017年约2.859亿美元，加权平均利率1.49%[388] 公司非GAAP调整后净收入情况 - 公司非GAAP调整后净收入排除了金融工具未实现损益、净