营收与收入 - 公司2024年第三季度总营收为27.49亿美元，其中产品销售为17.61亿美元，服务收入为9.88亿美元[35] - 2024年第三季度联邦客户收入为27.47亿美元，占总营收的99.9%[35] - 2024年前九个月总营收为85.31亿美元，其中产品销售为54.74亿美元，服务收入为30.57亿美元[38] - 2024年前九个月联邦客户收入为85.24亿美元，占总营收的99.9%[38] - 2024年第三季度销售额和服务收入为27.49亿美元，同比下降6700万美元，降幅2%，主要由于Ingalls和Newport News的销量下降，部分被Mission Technologies的销量增长所抵消[97] - 2024年前九个月销售额和服务收入为85.31亿美元，同比增长2.54亿美元，增幅3%，主要由于Mission Technologies和Ingalls的销量增长，部分被Newport News的销量下降所抵消[98] - 公司第三季度总销售额为27.49亿美元，同比下降2%，主要受Ingalls和Newport News部门收入下降影响[114] - 公司前九个月总销售额为85.31亿美元，同比增长3%，主要受Mission Technologies部门14%增长推动[114] - 公司2024年第三季度产品销售额同比下降7400万美元，降幅4%，主要由于Ingalls的两栖攻击舰和Legend级NSC项目销量下降[138] - 公司2024年第三季度服务收入同比增长700万美元，增幅1%，主要由于Ingalls的水面战斗舰服务和Mission Technologies的CEW&S项目销量增加[142] - 公司2024年前九个月产品销售额同比下降6900万美元，主要由于Newport News的航空母舰销量下降和Virginia级潜艇项目的累积调整[140] - 公司2024年前九个月服务收入同比增长3.23亿美元，增幅12%，主要由于Mission Technologies的C5ISR和CEW&S项目销量增加[144] 合同与项目收入 - 2024年第三季度固定价格激励合同收入为13.24亿美元，成本类型合同收入为12.95亿美元[35] - 2024年前九个月固定价格激励合同收入为41.45亿美元，成本类型合同收入为39.96亿美元[38] - 2024年第三季度两栖攻击舰项目收入为3.58亿美元，2024年前九个月收入为11.23亿美元[41] - 2024年第三季度航空母舰项目收入为7.68亿美元，2024年前九个月收入为23.91亿美元[41] - 2024年第三季度C5ISR、CEW&S、LVC项目收入为5.93亿美元，2024年前九个月收入为18.57亿美元[41] - 2024年前九个月新合同订单价值为98亿美元，包括USS Boise的维护和大修合同、USS Harry S. Truman的先进规划合同以及USS Richard J. Danzig的建造合同[153] - 公司完成了USS George Washington (CVN 73)的核动力航空母舰复杂大修（RCOH），并于2023年5月重新交付给美国海军[170] - 公司获得了Helmand Province (LHA 10)的长期材料合同，并在2024年获得了详细设计和建造的合同修改[170] - 公司交付了USS Jack H. Lucas (DDG 125)等三艘Arleigh Burke级驱逐舰，分别在2021年、2022年和2023年完成[170] - 哥伦比亚级（SSBN 826）核潜艇将携带美国约70%的核武库，公司已获得前两艘潜艇的建造合同[170] - 公司交付了USS Gerald R. Ford (CVN 78)航空母舰，并获得了John F. Kennedy (CVN 79)、Enterprise (CVN 80)和Doris Miller (CVN 81)的详细设计和建造合同[171] - 公司交付了USS Richard M. McCool Jr. (LPD 29)两栖运输舰，并获得了LPD 33、LPD 34和LPD 35的多舰采购合同[171] 财务表现 - 2024年第三季度，公司营业收入为8.25亿美元，较2023年同期的8.77亿美元有所下降[50] - 2024年第三季度，公司有效所得税率为9.8%，较2023年同期的21.7%显著下降，主要由于研发税收抵免[52] - 2024年第三季度，公司未确认税收优惠增加了500万美元，截至2024年9月30日，未确认税收优惠总额为1.07亿美元[54] - 2024年第三季度，公司因未确认税收优惠产生的利息增加了100万美元的所得税费用[55] - 2024年第三季度运营收入为8200万美元，同比下降9000万美元，降幅52%[93] - 2024年前九个月运营收入为4.25亿美元，同比下降4400万美元，降幅9%[93] - 2024年第三季度净收益为1.01亿美元，同比下降4700万美元，降幅32%[93] - 2024年前九个月净收益为4.27亿美元，同比增长2000万美元，增幅5%[93] - 2024年第三季度运营投资净收入为1200万美元，同比增长300万美元，增幅33%[93] - 2024年前九个月运营投资净收入为3500万美元，同比增长1000万美元，增幅40%[93] - 2024年第三季度一般和行政费用为2.52亿美元，同比下降100万美元，降幅0%[103] - 2024年前九个月一般和行政费用为7.39亿美元，同比增长2800万美元，增幅4%[103] - 公司第三季度运营收入为8200万美元，同比下降52%，主要受Ingalls和Newport News部门运营收入下降影响[114] - 公司2024年第三季度利息支出为2300万美元，较2023年同期的2200万美元略有增加[145] - 公司2024年第三季度非运营退休福利为4400万美元，较2023年同期的3700万美元增加，主要由于2023年计划资产回报率较高[147] - 公司2024年第三季度其他净收入为900万美元，较2023年同期的200万美元大幅增加，主要由于投资未实现净收益增加[148] - 公司2024年前九个月有效所得税率为16.6%，较2023年同期的21.9%下降，主要由于研发税收抵免和2023年出售合资企业股权的应税收益[149] - 2024年前九个月经营活动产生的现金流为200万美元，较2023年同期的4.08亿美元大幅下降，主要原因是贸易营运资本的不利变化[157] - 2024年前九个月自由现金流为-2.37亿美元，较2023年同期的2.58亿美元下降4.95亿美元，主要原因是贸易营运资本的不利变化和资本支出增加[163] - 2024年前九个月投资活动使用的现金流为2.38亿美元，较2023年同期的1.11亿美元增加，主要原因是资本支出增加[159] - 2024年前九个月融资活动使用的现金流为1.84亿美元，较2023年同期的6.55亿美元减少，主要原因是商业票据计划收益增加和债务偿还减少[160] 合同与积压订单 - 截至2024年9月30日，公司剩余履约义务为494亿美元，预计30%将在2025年确认，30%在2027年确认，其余在此之后确认[41] - 公司2024年第三季度总积压订单为494亿美元，较2023年底的481亿美元有所增加[151] - 截至2023年12月31日，公司总积压订单为481亿美元，预计2024年将有22%的积压订单转化为销售额[152] 部门表现 - Ingalls部门第三季度收入为6.64亿美元，同比下降7%，主要由于两栖攻击舰和国家安全巡洋舰项目量减少[120] - Newport News部门第三季度收入为14.12亿美元，同比下降3%，主要由于核支持服务和弗吉尼亚级潜艇项目调整[125] - Mission Technologies部门第三季度收入为7.09亿美元，同比增长4%，主要得益于CEW&S项目量增加[130] - Ingalls部门第三季度运营收入为4900万美元，同比下降33%，主要由于两栖攻击舰和表面战斗舰表现不佳[122] - Newport News部门第三季度运营收入为1500万美元，同比下降83%，主要由于弗吉尼亚级潜艇和航空母舰表现不佳[127] - Mission Technologies部门第三季度运营收入为3300万美元，同比增长38%，主要得益于CEW&S项目量增加和核环境合资企业收益[131] - 公司第三季度累计调整收入净额为-7200万美元，主要受Newport News部门-7800万美元调整影响[118] 成本与损失 - 2024年第三季度，公司因弗吉尼亚级潜艇项目Block IV的不利调整损失3400万美元[45] - 2024年第三季度，公司因USS John C. Stennis (CVN 74)的燃料补给和复杂大修项目损失1400万美元[45] - 2024年第三季度，公司因Enterprise (CVN 80)和Doris Miller (CVN 81)的建造项目损失1600万美元[45] - 2024年第三季度，公司因养老金和其他退休后福利计划的FAS/CAS调整导致营业利润减少1600万美元[50] - 公司预计截至2024年9月30日的环境修复成本不会对财务状况产生重大影响[66] 员工与福利 - 公司约45%的员工（超过44,000名）受九项集体谈判协议和一项场地稳定协议的保护[72] - 2024年前九个月，公司养老金计划的净周期性福利成本为-5500万美元，2023年同期为-3000万美元[74] - 2024年前九个月，公司向养老金计划和其他福利计划的总贡献为3600万美元，2023年同期为3200万美元[75] - 公司预计2024年不会对其合格的固定收益养老金计划进行进一步的重大现金贡献[75] 股票与奖励 - 2024年前九个月，公司授予了约0.1百万股限制性绩效股票权利，加权平均股价为288.26美元[76] - 2024年前九个月，公司授予了约0.1百万股补偿性限制性股票权利，加权平均股价为287.91美元[77] - 2024年前九个月，公司授予了约2,200股保留性限制性股票权利，加权平均股价为281.01美元[78] - 截至2024年9月30日，公司未偿还的股票奖励总额为546,000股，加权平均授予日期公允价值为221.91美元[80] 资本支出与现金流 - 2024年资本支出预计为年收入的1.0%至1.5%用于维护和维持，2.0%至2.5%用于自由裁量资本支出，主要用于扩大造船能力[160] - 截至2024年9月30日，公司已发行但未使用的信用证金额为1100万美元，未偿还的担保债券金额为3.6亿美元[67] - 截至2024年9月30日，公司未提取的信用证为1100万美元，未偿还的保证债券为3.6亿美元[165] - 公司预计通过现有现金、现金等价物和借款设施，能够满足未来12个月的债务、退休福利计划、合同义务和资本支出需求[158] - 公司预计未来12个月内能够通过内部生成的资金、现有借款设施和/或债务市场再融资来满足当前债务义务[155] 风险与挑战 - 公司2024年第三季度在新港造船厂发现焊接程序不合规的质量问题，已启动调查并通知美国政府[61] - 公司拥有17亿美元的浮动利率金融工具，包括17亿美元的循环信贷额度和17亿美元的商业票据计划[174] - 利率每上升1%，公司商业票据计划的利息支出将增加约400万美元[174] - 公司通过长期协议和价格调整条款来缓解原材料和劳动力成本上涨的风险[175] - 长期通胀可能对公司的财务状况、经营结果或现金流产生不利影响[175]