财务数据关键指标变化 - 截至2024年9月30日止六个月，公司收入为11.12211亿港元，2023年同期为8.93308亿港元，同比增长24.5%[5] - 该期间毛利为2.11132亿港元，2023年同期为1.80448亿港元，同比增长17.0%[7] - 除税前溢利为1040.7万港元，2023年同期为1964.6万港元，同比下降47.0%[9] - 期间溢利为936.6万港元，2023年同期为945.5万港元，同比下降1.0%[11] - 母公司普通股权益持有人应占基本及摊薄每股盈利为1.34港仙，2023年同期为1.16港仙，同比增长15.5%[14][15] - 期间全面收益总额为1784.5万港元，2023年同期亏损650.2万港元[21] - 截至2024年9月30日，非流动资产总额为36.53482亿港元，较2024年3月31日的36.55363亿港元略有下降[24] - 截至2024年9月30日，流动资产总额为11.05664亿港元，较2024年3月31日的9.22086亿港元有所增长[24] - 截至2024年9月30日，流动负债总额为9.06633亿港元，较2024年3月31日的7.84731亿港元有所增长[26] - 截至2024年9月30日，权益总额为20.14223亿港元，较2024年3月31日的20.13058亿港元略有增长[26] - 2024年截至9月30日止六个月来自客户合约收入为11.10332亿港元，2023年同期为8.91349亿港元；总收入为11.12211亿港元，2023年同期为8.93308亿港元[42] - 2024年截至9月30日止六个月除税前溢利为1.06434亿港元，2023年同期为1.12225亿港元[42] - 2024年本期间税项开支总额为104.1万港元，2023年同期为1019.1万港元[45] - 2024年确认分派股息为953.6万港元，2023年同期为零[46] - 2024年每股基本盈利按溢利637.4万港元及加权平均股数4.76776842亿股计算，2023年同期溢利为551.4万港元[47] - 2024年9月30日应收贸易账款账面净值为3.016亿港元，3月31日为2.72076亿港元[49] - 2024年9月30日应收合营企业款项为1290.5万港元，3月31日为345.6万港元；应收联营公司款项为1880.1万港元，3月31日为3667.6万港元[50] - 2024年9月30日应付贸易账款总额为7050.7万港元，3月31日为5750.2万港元[54] - 报告期内公司母公司拥有人应占未经审核综合溢利约640万港元，上一期间约550万港元，保持相对稳定[57] - 报告期内公司收入约为11.122亿港元，较上一期间约8.933亿港元增加24.5%[57] - 报告期内公司毛利约为2.111亿港元，较上一期间约1.804亿港元增加17.0%，毛利率为19.0%，上一期间为20.2%，保持相对稳定[57] - 截至2024年9月30日，未偿还的债项总额约为16.486亿港元，2024年3月31日为15.447亿港元[73] - 截至2024年9月30日，资产负债比率约为81.8%，2024年3月31日为76.7%[73] 各条业务线数据关键指标变化 - 公司有五个须报告经营分类，包括非专利巴士、豪华轿车、专利巴士及公共小巴、中国内地业务和“其他”分类[36] - 截至2024年9月30日止六个月，外界销售总收入为11.12211亿港元，其中非专利巴士分类为7.97951亿港元、豪华轿车分类为1.4078亿港元、专利巴士及公共小巴分类为1.04949亿港元、中国内地业务分类为0.67834亿港元、“其他”分类为0.00697亿港元[39] - 截至2024年9月30日止六个月，分类间销售总计为6272.2万港元，其中非专利巴士分类为1113.7万港元、豪华轿车分类为5158.5万港元[39] - 截至2024年9月30日止六个月，其他收入总计为5918.6万港元，其中非专利巴士分类为5468.7万港元、豪华轿车分类为432.8万港元、专利巴士及公共小巴分类为764.6万港元、中国内地业务分类为1410.6万港元、“其他”分类为10.3万港元[39] - 截至2024年9月30日止六个月，分类收入总计为11.71397亿港元，其中非专利巴士分类为8.63755亿港元、豪华轿车分类为1.96693亿港元、专利巴士及公共小巴分类为1.12595亿港元、中国内地业务分类为0.8194亿港元、“其他”分类为0.008亿港元[39] - 截至2024年9月30日止六个月，分类业绩总计为6499.2万港元，其中非专利巴士分类为5948.1万港元、豪华轿车分类为931.4万港元、专利巴士及公共小巴分类亏损421.4万港元、中国内地业务分类为159.8万港元、“其他”分类亏损118.7万港元[39] - 非专利巴士服务报告期内收入约为7.98亿港元，较上一期间约6.315亿港元增加26.4%[60] - 豪华轿车服务报告期内收入约为1.408亿港元，较上一期间约9180万港元增加53.4%[61] - 专利巴士及公共小巴分类中，屿巴票价报告期内收入约为1.043亿港元，较上一期间约9300万港元增加12.2%[63] - 中国内地业务报告期内收入约为6780万港元，较上一期间约7590万港元减少10.7%[64] 财务资料编制相关 - 公司截至2024年9月30日止六个月的中期简明综合财务资料按香港会计师公会颁布的香港会计准则第34号编制[30] - 编制中期简明综合财务资料采纳的会计政策与编制截至2024年3月31日止年度的年度综合财务报表基本一致，仅首次采纳四项经修订香港财务报告准则[32] 税务相关 - 香港利得税税率为16.5%，一附属公司首200万港元应课税溢利按8.25%缴税，其余按16.5%缴税[44] 股息分配相关 - 董事会决定不派发2024年截至9月30日止六个月中期股息，2023年同期亦无[56] 公司权益持有情况 - 截至2024年9月30日，公司拥有毕棚沟旅游67.807%股本权益[65] - 截至2024年9月30日，公司拥有重庆酒店100%股本权益[67] - 截至2024年9月30日，公司拥有湖北神州100%股本权益[68] 业务发展动态 - 2024年7月，集团合夥联营KCM - PML Joint Venture获机管局授予合同开发自动驾驶车辆及相关运输系统[71] - 2024年8月，两辆自动驾驶穿梭小巴在锦繡花园试点项目开始营运[71] - 两辆自动驾驶穿梭巴士预计2025年第四季在西九文化区开始营运[71] - 启德体育园定于2025年第一季启用[70] - 深中通道已于2024年7月开通，黄茅海跨海通道预计2024年年末前竣工[70] 人员相关 - 截至2024年9月30日，集团雇员约4580名，2024年3月31日为4440名[75] - 自2024年12月1日起，张嘉尹女士将获委任为公司独立非执行董事等多个职位[83] - 张女士于2024年11月27日与公司订立服务协议，担任独立非执行董事，任期两年，自2024年12月1日起计[84] - 张女士有权享有董事袍金每年285,000港元[84] - 截至公告日期，张女士过往三年未在其他上市公众公司担任董事职务[86] - 截至公告日期，张女士与公司董事、高管、主要或控股股东无关系[86] - 截至公告日期，张女士未在公司或附属公司任职[86] - 截至公告日期，张女士在公司证券中无相关权益或淡仓[86] - 张女士符合上市规则有关独立性的所有准则[86] - 截至公告日期，公司董事会由3名执行董事和3名独立非执行董事组成[87] 证券交易情况 - 截至2024年9月30日止六个月，公司或其附属公司无购买、赎回或出售公司上市证券[78]