财务数据关键指标变化 - 2024年Q4净利润9700万美元，摊薄后每股收益2.34美元，2023年Q4净利润1800万美元，摊薄后每股收益0.42美元；2024年全年净利润3.23亿美元，摊薄后每股收益7.77美元，2023年全年净利润3400万美元，摊薄后每股收益0.77美元[2] - 2024年Q4营收9.44亿美元，较2023年Q4的7.52亿美元增长1.92亿美元，增幅26% [4] - 2024年Q4运营费用8亿美元，较2023年Q4的7.24亿美元增长7600万美元，增幅10% [5] - 截至2024年12月31日，现金及有价证券为8.02亿美元，低于2024年9月30日的8.36亿美元和2023年12月31日的8.35亿美元；总债务为27亿美元，与2024年9月30日持平，低于2023年12月31日的30亿美元[6] - 2024年Q4资本支出1.86亿美元，用于购买四架E175飞机、备用发动机和其他固定资产[6] - 2024年Q4公司根据股票回购计划回购4.7万股普通股，花费490万美元，平均每股价格104.51美元；截至2024年12月31日，当前股票回购计划剩余可用资金4800万美元[7] 飞机接收与运营数量情况 - 2024年公司共接收25架E175飞机，预计2025年接收8架，2026年接收8架，到2026年底计划运营278架E175飞机[9] - 截至2024年12月31日，公司运营或签约的飞机总数为492架，其中E175飞机262架，CRJ900飞机36架，CRJ700飞机119架，CRJ200飞机75架[19] 业务合作情况 - 公司与美国航空达成多年期合同延期协议，协议涵盖74架CRJ700飞机[3] 旅客运送情况 - 2024年公司运送旅客超4200万人次[10] 各机型飞行时数变化 - 2024年第四季度E175s机型飞行时数为211,519，较2023年的177,104增长19.4%；全年飞行时数为792,318，较2023年的677,886增长16.9%[21] - 2024年第四季度CRJ900s机型飞行时数为23,711，较2023年的17,198增长37.9%；全年飞行时数为84,883，较2023年的76,588增长10.8%[21] - 2024年第四季度CRJ700s机型飞行时数为68,506，较2023年的59,820增长14.5%；全年飞行时数为244,909，较2023年的218,059增长12.3%[21] - 2024年第四季度CRJ200s机型飞行时数为46,582，较2023年的36,632增长27.2%；全年飞行时数为169,930，较2023年的167,910增长1.2%[21] 总飞行时数变化 - 2024年第四季度总飞行时数为350,318，较2023年的290,754增长20.5%；全年总飞行时数为1,292,040，较2023年的1,140,443增长13.3%[21] 航班出港次数变化 - 2024年第四季度航班出港次数为206,588，较2023年的177,433增长16.4%；全年出港次数为766,742，较2023年的691,962增长10.8%[21] 搭载乘客数变化 - 2024年第四季度搭载乘客数为11,231,510，较2023年的9,925,655增长13.2%；全年搭载乘客数为42,335,302，较2023年的38,597,309增长9.7%[21] 航班完成率情况 - 2024年第四季度和全年调整后航班完成率均为99.9%，与2023年持平[21] - 2024年第四季度原始航班完成率为99.0%，较2023年的99.5%下降0.5个百分点；全年原始航班完成率为98.9%，较2023年的98.8%上升0.1个百分点[21] 乘客载运率变化 - 2024年第四季度乘客载运率为82.2%，较2023年的83.4%下降1.2个百分点；全年乘客载运率为82.8%，较2023年的83.6%下降0.8个百分点[21]