铁路运营里程数据 - 2024年公司铁路运营里程总计35,032英里，其中自有里程27,679英里，租赁等运营里程7,353英里[17] - 公司运营的35000英里轨道中，需维护28300英里；超85%的干线轨道钢轨每码重131 - 155磅，约40%的线路每英里年运量超2000万吨[17][26][27] 财务及运营关键指标 - 过去五年中，2024年的收入吨英里为1780亿，每千收入吨英里收入为68.09美元，铁路运营费用与运营收入比率为66.4%[18] - 2024年公司铁路运营总收入为121亿美元，其中商品运输230万车，占比62%；多式联运410万单位，占比25%；煤炭运输7670万吨，占比13%[18][20][21] 财产投入情况 - 过去五年公司的财产新增投入分别为2024年40.24亿美元、2023年23.49亿美元、2022年19.48亿美元、2021年14.7亿美元、2020年14.94亿美元[23] 运输设备情况 - 截至2024年12月31日，公司拥有或租赁机车3245台、货车37123辆、多式联运设备56480套[25] - 2024年公司拥有的机车平均使用年限为29.6年，货车为24.2年；当年机车退役61台，货车退役3937台[26] 轨道安装里程数据 - 过去五年公司轨道安装里程分别为2024年559英里、2023年584英里、2022年541英里、2021年458英里、2020年418英里[28] 员工数据 - 2024年公司平均雇佣20200名员工，年末为19600名，约80%为工会协议覆盖的“技工”员工[30] 安全运营相关 - 公司致力于安全运营，董事会设有安全委员会，通过多种指标衡量安全绩效[31][32] - 公司安全计划基于美国铁路协会2001年9月11日后制定的计划，定义四个警戒级别[47] - 2024年公司通过相关项目为超5500名应急响应人员提供铁路事故响应培训[51] 收入来源结构 - 约90%的公司收入来自豁免货物运输或运输合同下的货物运输，其余来自公共运价表费率下的货物运输[40] 市场竞争情况 - 公司主要铁路竞争对手是CSX Corporation，双方运营区域多有重合[45] - 铁路、水路和公路运输商之间竞争激烈，价格并非托运人和收货人选择运输方式的唯一重要因素[44] 行业监管情况 - 公司铁路业务受美国地面运输委员会、国会、美国运输部、美国国土安全部等监管[39][42] - 1980年《斯塔格斯铁路法案》实施后，铁路经济监管放松，多类业务和合同运输豁免监管[40] - 2025年可能继续出现增加铁路行业联邦经济监管的举措，公司将继续反对[41] 设施监管情况 - 公司四个设施受美国海岸警卫队海事安全法规监管，设施安全计划已获批准并接受检查[49] 机构协调情况 - 公司持续与众多联邦和州机构密切定期协调，包括国土安全部、运输安全管理局等[50]