市场扩张和并购 - 中国船舶拟换股吸收合并中国重工解决同业竞争[3] 业务调整 - 重庆川东2024年初起不再新签船舶总装订单并退出业务[7] - 天津新港2021年11月终止船舶总装业务[7] 数据情况 - 2023和2024年1 - 8月黄埔文冲主营收入、毛利占比低于20%[13] - 截至2024年12月31日黄埔文冲在手订单占比低于15%[13] - 重庆川东未执行完毕订单金额占比低于0.5%[15] 决策进展 - 事项经董事会、监事会会议通过，尚需股东大会审议[19][20][21]