公司股权结构 - 公司拥有海斯特 - 耶鲁美科斯叉车（浙江）有限公司90%的多数股权[132] 递延所得税与商誉情况 - 截至2024年12月31日，公司递延所得税资产总值为1.687亿美元，估值备抵减少了1.443亿美元，递延所得税负债总值为2610万美元[138] - 截至2024年12月31日，博尔佐尼拥有5190万美元的商誉，其股权公允价值超过账面价值约1亿美元，即60%[139] 产品准备金与营业利润影响 - 索赔数量或索赔金额估计增加1%，产品责任准备金将增加，营业利润将减少约50万美元[141] - 纠正产品故障成本估计较当前估计水平增加1%，产品保修准备金将增加，营业利润将减少约60万美元[142] 各地区收入情况 - 2024年美洲地区收入为32.225亿美元，较2023年增加3.232亿美元，增幅11.1%[144] - 2024年欧洲、中东和非洲地区（EMEA）收入为7.076亿美元，较2023年减少1.129亿美元，降幅13.8%[144] - 2024年日本、亚太地区（JAPIC）收入为1.837亿美元，较2023年减少1740万美元，降幅8.7%[144] 公司整体财务数据 - 2024年公司总收入为43.082亿美元，较2023年增加1.899亿美元，增幅4.6%[144] - 2024年公司毛利润为8.955亿美元，较2023年增加1.099亿美元，增幅14.0%[144] - 2024年公司营收增至43.082亿美元，较2023年的41.183亿美元增长5%[147] - 2024年公司营业利润为2.448亿美元，较2023年的2.087亿美元增长17.3%[149] - 2024年公司归属于股东的净利润为1.423亿美元，较2023年的1.259亿美元增长13%[145] - 2024年摊薄后每股收益为8.04美元，较2023年的7.24美元增长11%[145] - 2024年报告的所得税税率为34.2%，2023年为29.2%[145] 各地区与业务线营业利润情况 - 2024年美洲地区营业利润增加8500万美元，增幅36.5%；EMEA地区从盈利1210万美元转为亏损1140万美元；JAPIC地区营业亏损从1560万美元扩大至3000万美元[145][151][152][153] - 2024年博尔佐尼（Bolzoni）营业利润为910万美元，较2023年的1530万美元下降40.5%；纽维拉（Nuvera）营业亏损从3640万美元增至4100万美元[145][154][155] 订单情况 - 截至2024年12月31日的9个月，订单近似销售价值为16.7亿美元，积压订单近似销售价值为19.3亿美元[146] 现金流量情况 - 2024年经营活动提供的净现金增加2000万美元，投资活动使用的净现金增加1310万美元，融资活动使用的净现金减少40万美元[157][158][159] 信贷与债务情况 - 公司有3亿美元的有担保浮动利率循环信贷安排和2.25亿美元的定期贷款，循环信贷安排可增至4亿美元，截至2024年12月31日抵押资产账面价值约为12亿美元[160][162] - 截至2024年12月31日，公司信贷安排的美国借款能力为2.1亿美元，非美国借款能力为9000万美元，可用额度为2.427亿美元，适用利率方面，美国基准利率贷款为8%，SOFR为6.08%[164] - 截至2024年12月31日，定期贷款未偿还金额为2.171亿美元，净未偿还金额为2.146亿美元，适用利率为7.97%，公司在2023年因修订信贷安排和定期贷款产生0.8百万美元费用[168] - 截至2024年12月31日，公司其他未偿还债务（不包括融资租赁）约为1.502亿美元，信贷安排超额可用额度为2.427亿美元，其他非美国循环信贷协议剩余可用额度为4780万美元[169] 合同现金义务与潜在负债 - 截至2024年12月31日，公司的合同现金义务总计14.057亿美元，其中2025年需支付9.937亿美元[171] - 截至2024年12月31日，公司有追索权和回购义务，最大未折现潜在负债为2.192亿美元[173] 资本支出情况 - 2025年计划资本支出为4000 - 8000万美元，2024年实际支出为4780万美元，2023年实际支出为3540万美元[175] - 2025年资本支出预计在4000万美元至8000万美元之间[190] 公司财务比率情况 - 截至2024年12月31日，公司现金及现金等价物为9660万美元，总债务为4.407亿美元，债务与总资本比率为47%，较2023年的55%下降8%[176] 业务优化成本与收益 - 2024年第四季度，公司为优化制造布局和运营产生2100万美元成本，预计2025年和2026年分别产生800 - 1600万美元实施成本，2027年起预计每年产生3000 - 4000万美元收益[179] 叉车预订市场情况 - 2024年第四季度，全球叉车预订市场较上年同期适度下降，叉车工厂预订美元价值同比下降17%至4亿美元，环比增长8%[180][181] 叉车业务未来展望 - 进入2025年，叉车业务积压订单降至19亿美元，2025年上半年产量预计低于2024年水平，下半年有望增加[183] - 2025年叉车业务预计营收显著下降，营业费用同比增加，营业利润远低于2024年[185] - 2025年叉车利润率预计下降，但仍高于目标水平[184] 博尔佐尼业务未来展望 - 2025年博尔佐尼产品利润率预计同比略有改善，营业利润预计与2024年调整后水平相当[186] 纽维拉业务未来展望 - 2025年纽维拉预计全年营收因HydroCharge™增加，营业结果较2024年略有改善[188] 公司整体未来展望 - 2025年公司现金流预计保持强劲，与2024年相当，营运资金效率提高将抵消净收入下降[190] - 2025年业务周期预计在上半年触底，此前两年达到顶峰[189] - 公司目标是在叉车和博尔佐尼业务的一个商业周期内实现7%的营业利润率[189] - 公司2024年营运资金效率有所改善，但低于预期，2025年有望进一步提升[190] 投资者报告提示 - 公司鼓励投资者查看2024年第四季度投资者报告，以了解公司战略举措[192]