商业太空飞行运营情况 - 2023年6月“Galactic 01”标志着商业服务开始，此次飞行测试了13个实验[25] - 2024年1月，“Galactic 06”标志着公司在六个月内完成了第六次商业太空飞行，创造了单艘飞船的发射率纪录[26] - 2024年6月“Galactic 07”完成，这是初始飞船VSS Unity的最后一次商业飞行[26] - 公司太空船VSS Unity于2023年6月开始商业服务，成功完成7次商业太空飞行，2024年年中暂停飞行[61] - 公司三次商业航天飞行用于研究任务，“Galactic 01”支持超12项研究实验，“Galactic 05”搭载两名私人资助研究人员，“Galactic 07”搭载政府资助自主研究载荷和一名美国商业航天公司资助研究人员[85] - 公司母船截至2024年12月31日完成约350次飞行，其中超50次与飞船进行双重测试，2023年6月初始太空飞行系统开始商业服务[56] 飞船相关情况 - 公司正在开发的Delta级飞船预计2026年投入商业服务，其有六个乘客座位，比VSS Unity多50%，稳态运营时预计每周飞行两次[29] - 公司的母舰可将飞船带到约45000英尺的高度后释放飞船[30] - 公司的飞船飞行持续时间约90分钟，最高速度超过3马赫[30] - 公司母船可将飞船载至约45000英尺高空释放，航程达2800海里，主翼长140英尺[50][52][55] - 公司太空船飞行时长约90分钟，最大速度超3马赫，客舱有12扇窗户[57][59] - 公司航天飞机从母舰发射至约45000英尺高空后释放，火箭发动机点火约60秒，产生高达4G的加速度，航天飞机速度约达马赫3[79][80] - Delta级飞船预计载客量为6人，但公司尚未对其进行满员飞行测试[132] 市场与预订情况 - 截至2024年12月31日，公司有大约700个未来宇航员的预订，预计未来太空飞行收入约为1.9亿美元[28] - 截至2024年12月31日，公司已搭载23名付费宇航员飞行，约700名未来宇航员预订，预计未来太空飞行收入约1.9亿美元[46] - 2021年8月公司重新向特定群体开放售票，将票价提高至45万美元/座，2023年进一步提高至60万美元/座，截至2024年12月31日，约700人预订，预计未来航天飞行收入约1.9亿美元[82] - 截至2024年12月31日，只有约700人曾进入过太空[36] - 截至2024年12月31日，公司有大约700名未来宇航员的订单积压，但这些订单的定金大多可退还，可能无法转化为收入[120][130] 行业历史与现状 - 2001年，丹尼斯·蒂托成为首位购买太空旅行机票的私人个体，支付约2000万美元乘坐俄罗斯联盟号火箭前往国际空间站[41] - 当前美国宇航局飞往国际空间站的太空飞行每张座位估计超过5000万美元，其他私人公司提供的轨道任务估计超过3000万美元[41] 公司发展规划 - 公司计划扩大太空飞行运营，增加飞行器和飞行频率，降低运营成本[44] - 公司将利用专有技术和制造经验，拓展相邻和国际市场，继续并扩大政府和研究有效载荷业务[45] - 公司计划在亚利桑那州约15万平方英尺的新制造和运营设施组装下一代航天飞机，火箭发动机工厂和热试车设施位于加州莫哈韦，设计和工程中心位于加州图斯廷，占地约10万平方英尺[91] - 2024年7月公司宣布在亚利桑那州开设新的飞船制造工厂，以生产Delta级飞船[136] 公司设施情况 - 公司的太空港位于新墨西哥州，占地超25平方英里，有1.2万英尺跑道，可使用6000平方英里限制空域，开发成本主要由新墨西哥州资助[67] 技术与安全情况 - 公司混合火箭发动机2018年创载人飞行中最强大混合火箭吉尼斯世界纪录，2019年被国家航空航天博物馆永久收藏[62] - 公司航天飞行安全设计包括水平起降、母舰发动机可靠性高、每架飞行器配备两名飞行员、火箭发动机设计简单、采用独特的机翼羽化技术等[65] 宇航员相关情况 - 公司宇航员预订流程个性化且基于数字客户关系管理，完成预订后可立即访问宇航员社区并参加相关活动[70] - 宇航员需完成医疗问卷和评估，参加为期数天的飞行前培训，培训内容包括应急逃生、飞行通信系统等[71][73][74] 合作与协议情况 - 2024年12月，公司与意大利民航局签署合作协议，共同研究在意大利普利亚地区格罗塔格利太空港开展太空飞行运营的可行性[45] - 修订后的商标许可协议初始期限为25年，至2044年10月到期，可经双方协议最多续约两个10年[98] - 公司需按季度向维珍企业有限公司支付特许权使用费，为(a)公司总销售额的低个位数百分比；(b)(i)在首次为付费未来宇航员进行太空飞行之前，为五位数中段金额美元；(ii)从首次为付费未来宇航员进行太空飞行起，为六位数低位金额美元，在四年内逐步增加到七位数低位金额美元，此后与消费者价格指数挂钩增加；某些赞助机会，相关总销售额适用更高的两位数中段百分比特许权使用费[99] - 航天器技术许可协议下的特许权使用期于2024年7月26日到期，此前需支付(a)商业太空飞行运营收入的低个位数百分比（受每年根据消费者价格指数调整的年度上限限制）、(b)航天器运营总运营收入的低个位数百分比、(c)出售给第三方的航天器总销售额的个位数中段百分比[103] 监管与法律情况 - 美国国会设定的“学习期”限制美国联邦航空管理局（FAA）至2028年1月1日不得对公司飞船等运载火箭上的人类乘员进行监管，公司运营在2026年前适用现有监管框架，计划2025年向FAA提交申请以获得14 CFR第450部分下的车辆运营许可证[104] - 根据美国联邦法律和相关法案，商业太空飞行运营商需获得参与者和机组人员的知情同意，《商业太空发射法案》（CSLA）建立了三层赔偿制度，第二层中联邦政府将支付高达15亿美元（自1989年1月1日起根据通货膨胀调整）以赔偿超过最大可能损失（MPL）金额的承保索赔[108] - 《新墨西哥州太空飞行知情同意法案》（SFICA）要求运营商为所有太空飞行活动维持至少100万美元的保险[109] - 美国联邦航空管理局（FAA）发布新的商业太空发射许可规则，公司需在2026年截止日期前合规并维持合规，否则影响业务[181] - 违反美国进出口管制法律和法规及政府许可政策，可能导致民事和刑事责任、处罚、失去进出口特权等[183] - 自2020年加州消费者隐私法案（CCPA）生效后，美国超十个州已有类似综合隐私法规生效，还有几个州即将生效，其他州和联邦层面也在提议[186] - 违反欧盟通用数据保护条例（GDPR）等个人信息处理相关法律，可能面临最高2000万欧元/1750万英镑或集团全球年营业额4%的罚款[187] - 欧盟 - 美国数据隐私框架（DPF）及其英国扩展分别于2023年7月和10月生效，公司预计国际个人数据转移的法律复杂性和不确定性将持续[188][189] - 监管机构加强对非必要cookie等技术使用的严格选择加入同意要求，若趋势持续，可能导致公司成本增加、营销效果受限等[190] - 未遵守政府法律法规可能对公司业务产生重大不利影响，公司需投入大量管理时间和外部资源确保合规，且合规可能限制公司扩张[178] - 未遵守相关法律，如未获得和维持业务运营所需的许可证等，可能导致民事处罚、诉讼或业务暂停、撤销许可[179] 财务数据情况 - 公司在2024年和2023年分别产生了3.467亿美元和5.023亿美元的净亏损[118] 人员情况 - 截至2024年12月31日，公司全球有744名员工[115] - 2023年11月公司宣布裁员约185人，占员工总数约18%，以降低成本和调整资源[136] 风险情况 - 不利宣传或事故可能导致客户需求下降、声誉受损和法律责任，影响公司业务、财务状况和经营成果[139] - 2014年10月31日，第三方承包商制造和运营的VSS Enterprise在火箭动力试飞中发生事故，副驾驶死亡，飞机被毁[140] - 公司未来可能需通过融资筹集资金，但可能无法在可接受条件下获得足够资金，出售证券可能稀释现有投资者权益[141] - 公司增长战略可能需在美国以外建设太空港等设施，可能需大量资本支出，且维护现有设施也需资金[142][143] - 公司依赖有限供应商提供原材料和组件，供应短缺、价格波动等可能导致生产延迟或成本增加[144][145] - 公司航天系统和相关设备的使用寿命可能比预期短，导致维护成本增加，影响业务和财务状况[146] - 第三方承包商和供应商的失败可能导致航天飞行延迟或取消，影响公司业务和财务状况[147][148] - 商业航天行业竞争激烈，公司主要竞争对手是Blue Origin，其他公司也可能进入亚轨道航天市场[149] - 公司在新技术和产品开发上的投资可能无法实现预期收益，面临竞争和监管挑战[152][154] - 公司使用“Virgin”品牌，但品牌不受其控制，与该品牌相关的负面宣传可能对公司业务产生重大不利影响[155] - 公司依赖第三方知识产权许可，若协议终止或不续约将失去使用权[159] - 公司使用维珍品牌需遵守修订后的TMLA，该协议在多种情况下可被终止，终止后公司需重新谈判或失去使用权并进行重大品牌重塑[160][161] - 公司从与NASA的合同中获得有限收入，未来可能与美国或外国政府签订更多合同，面临合同提前终止、审计、调查、制裁和处罚等风险[167] - 公司计划在美国以外商业化太空飞行，国际扩张将面临当地监管、人员招聘、关税、经济政治、税收、政府批准、外汇波动等风险[169][171] - 公司管理和存储机密信息，依赖第三方信息技术系统，面临网络攻击、数据泄露等网络安全风险，可能导致成本增加、声誉受损和财务处罚[173] - 公司保护知识产权的措施可能不足，可能面临第三方侵权、诉讼等问题，影响公司业务和财务状况[156][164] - 公司依赖商业秘密和保密协议维护竞争地位，但这些协议可能无法有效控制技术和专有信息的访问和分发[158] - 公司面临第三方指控其侵犯知识产权的风险，可能导致成本增加和资源分散[165] - 政府合同通常包含对承包商不利的条款，如政府可单方面终止或修改合同，公司可能需承担额外成本[167] - 政府合同需满足特殊披露、审计、信息公开和社会经济合规等要求，可能增加公司运营成本和法律风险[170] - 公司或第三方提供商信息系统和技术基础设施故障，可能导致机密信息丢失、业务运营受损、用户流失等[193] - 网络攻击或其他网络安全事件成本可能无法通过现有保险完全覆盖，未来也不一定能以合理条件获得适用保险[177] - 公司面临多起法律诉讼，包括一起联邦证券集体诉讼和七起衍生诉讼[202] - 公司运营受多种因素影响，如自然灾害、天气、疫情、军事冲突和政治事件等，可能导致业务和航班计划中断[203][204] - 公司运营结果波动大，受航班安排、天气、原材料成本等多种因素影响，难以预测未来运营结果[207][208][210] - 公司依赖高级管理团队和高技能人才，若无法吸引或留住人才，可能影响业务战略执行和盈利能力[195][196] - 公司技术基础设施升级存在风险，系统故障可能损害业务、声誉和运营结果[194] - 公司运营面临多种风险，如自然灾害、第三方供应商问题等，可能导致制造延迟或航班取消[197][199] - 公司保险可能不足以覆盖运营风险，未来可能无法以合理价格维持足够保险[201] - 公司受环境法规约束，可能需承担调查、修复和合规成本，环境责任可能影响财务状况[210][211] - 公司可能受全球气候变化及相关法律、监管和市场反应影响，影响业务和竞争地位[212] - 公司面临宏观经济环境变化，如通货膨胀和关税政策变化，可能对业务和财务状况产生负面影响[214][215] 公司治理情况 - Virgin Investments Limited拥有公司普通股至少25%时，对公司重大决策有影响力[216] - Virgin Investments Limited拥有公司普通股至少10%时，对部分事项需其同意[217] - 公司章程和特拉华州法律规定董事会可发行优先股，无需股东批准[218] - 非日常资产销售、实体收购、特定投资等，公允价值至少1000万美元需相关规定[218] - 董事会规模增减需遵循相关规定[218] - 公司支付股息、回购股票等需遵循相关规定[218] - 公司发生特定债务需遵循相关规定[218] - 公司进行销售、合并等交易需遵循相关规定[218] - 公司章程或细则的修订、放弃等需遵循相关规定[218] - 发行或出售超过当时已发行和流通股份5%的股票需遵循相关规定[218]