合并财务数据关键指标变化 - 2025财年第二季度合并净销售额为20.2亿美元，较2024财年同期的22.1亿美元下降8.6%[2][8] - 2025财年第二季度合并毛利润率为12.1%，较2024财年同期下降20个基点[2][8] - 2025财年第二季度归属于公司的净收入（亏损）为 - 60万美元，摊薄后每股收益（亏损）为 - 0.01美元，而2024财年同期分别为720万美元和0.13美元[2][9] - 2025财年第二季度EBITDA和调整后EBITDA分别为7634.4万美元和8701.5万美元，2024财年同期分别为1.03242亿美元和1.08686亿美元[2][10] - 公司将2025财年全年财务指引修订为：合并净销售额在90亿至95亿美元之间，合并毛利润率在13.8%至14.5%之间，摊薄后每股收益在3.30至4.00美元之间[6] - 截至2025年1月31日的三个月净销售额为20.18107亿美元，去年同期为22.07369亿美元；六个月净销售额为41.60891亿美元，去年同期为47.08128亿美元[33] - 截至2025年1月31日的三个月净亏损为3089万美元，去年同期净利润为5326万美元；六个月净亏损为3962万美元，去年同期净利润为60359万美元[34] - 2025财年公司更新全年财务指引，合并净销售额范围为90亿 - 95亿美元（此前为90亿 - 98亿美元）[29] - 2025财年合并毛利润率范围为13.8% - 14.5%（此前为14.7% - 15.2%）[29] - 2025财年摊薄后每股收益范围为3.30 - 4.00美元（此前为4.00 - 5.00美元）[29] - 截至2025年1月31日三个月净亏损3,089千美元，2024年同期净利润5,326千美元[38] - 截至2025年1月31日六个月净亏损3,962千美元，2024年同期净利润60,359千美元[38] - 截至2025年1月31日三个月EBITDA为76,344千美元，2024年同期为103,242千美元[38] - 截至2025年1月31日六个月EBITDA为158,077千美元，2024年同期为263,299千美元[38] 各业务线数据关键指标变化 - 2025财年第二季度北美拖挂式房车净销售额增长13.3%，单位发货量增长27.6%，毛利润率从7.4%提升至11.1%，所得税前收入从70万美元增至2820万美元[11] - 2025财年第二季度北美机动房车净销售额下降21.8%，单位发货量下降20.5%，毛利润率从10.6%降至7.8%，所得税前收入从2650万美元降至430万美元[12][14] - 2025财年第二季度欧洲房车净销售额下降21.7%，单位发货量下降27.8%，毛利润率从15.3%降至13.2%，所得税前收入从3805.7万美元降至221万美元[13] - 2025财年第二季度欧洲房车毛利润率从上年同期的15.3%降至13.2%，所得税前收入从3810万美元降至220万美元[23] 现金流与资本相关数据变化 - 公司通过执行成熟运营模式产生了强劲现金流，2025财年第二季度运营现金流为3084.2万美元，而2024财年同期为 - 1.03868亿美元[2] - 第二季度经营活动产生的现金约3080万美元，本财年至今总计6160万美元，与去年上半年相比，经营活动现金流改善超1亿美元[19] - 2025财年上半年资本支出约5150万美元，总债务减少约9050万美元，向股东返还资本主要通过支付5320万美元季度股息[20] 公司财务状况指标变化 - 2025年1月31日公司流动性约为12.3亿美元，其中现金约3.738亿美元，资产循环信贷额度约8.55亿美元[19] - 2025年1月31日现金及等价物为373,819千美元，2024年7月31日为501,316千美元[35] - 2025年1月31日应收账款净额为653,298千美元，2024年7月31日为700,895千美元[37] - 2025年1月31日存货净额为1,379,419千美元，2024年7月31日为1,366,638千美元[37] - 2025年1月31日流动负债为1,474,392千美元，2024年7月31日为1,567,022千美元[35] - 2025年1月31日长期债务净额为1,003,395千美元，2024年7月31日为1,101,265千美元[37] - 2025年1月31日股东权益为3,953,495千美元，2024年7月31日为4,074,053千美元[37] 行业预测与公司战略 - RVIA将2025日历年预测上调，预计批发单位出货量超35万[24] - 公司持续采取战略行动深化与经销商的关系，以在市场复苏时实现业绩最大化[6]