业务结构与运营情况 - 公司运营铁路、技术和服务以及基础设施解决方案两个报告部门[13] - 铁路部门包括铁路产品、全球摩擦管理和技术服务与解决方案业务单元[15] - 基础设施部门由九个运营设施组成，提供预制混凝土解决方案、桥梁产品和防护管道涂层及螺纹加工服务[22] - 公司拥有约79人的全球销售团队，其中16人位于美国境外[30] - 2024年和2023年公司总销售额中约14%和15%来自美国以外地区[30] - 公司产品主要市场竞争激烈，各产品线均面临竞争[31] - 截至2024年12月31日，公司有1057名员工，其中美国819人、加拿大42人、欧洲189人、其他地区7人[47] - 公司有500名小时制生产工人和557名salaried员工，小时制生产工人中有8人由工会代表[47] - 公司有一份涵盖8名员工的集体谈判协议正在协商，将于2025年3月到期[48] 业务发展动态 - 公司于2023年6月出售混凝土轨枕业务运营资产，2023年3月出售Chemtec业务运营资产[19][29] - 公司2024年租赁佛罗里达州莱克县的设施，预计2025年开始生产预制混凝土墙系统[23] - 公司预计2025年完成2023年第三季度已停产的网格甲板产品线的剩余客户订单[25] - 2023年11月17日，公司以1,644美元收购Cougar Mountain Precast, LLC的运营资产[240][274] - 2023年6月30日，公司出售CXT Incorporated预应力混凝土铁路枕木业务的大部分运营资产，收益为2,362美元[242] - 2023年3月30日，公司出售Precision Measurement Products and Systems业务Chemtec Energy Services LLC的大部分运营资产，收益为5,344美元[243] - 2023年6月30日，公司出售预应力混凝土铁路枕木业务，现金收益2362美元，税前亏损1009美元[272] - 2023年3月30日，公司出售Chemtec业务，现金收益5344美元，税前亏损2065美元[275] - 2024年公司出售前合资企业设施获得3,477美元收益[280][282] 管理层变动 - 2024年7月，Brian H. Friedman当选执行副总裁兼首席增长官[51] - 2023年6月，Patrick J. Guinee当选执行副总裁、总法律顾问兼秘书[52] - 2021年7月，John F. Kasel当选总裁兼首席执行官[53] - 2025年1月，Brian H. Kelly当选执行副总裁兼首席执行官高级顾问[55] - 2023年12月，Gregory W. Lippard当选高级副总裁 - 铁路、技术和服务[56] 可持续发展与环境管理 - 2024年公司发布首份可持续发展报告[40] - 公司在北美和欧洲有9个地点/业务的环境管理系统已通过独立评估，符合ISO 14001:2015和ISO 45001:2018要求[41] 财务数据关键指标变化 - 2024年末总资产为3.3455亿美元，2023年末为3.12401亿美元[222] - 2024年总净销售额为5.30765亿美元，2023年为5.43744亿美元[225][297] - 2024年净利润为4284.3万美元，2023年为129.9万美元[225] - 2024年归属于公司的净利润为4294.6万美元，2023年为146.4万美元[225] - 2024年基本每股收益为4.01美元，2023年为0.14美元[225][328] - 2024年摊薄每股收益为3.89美元，2023年为0.13美元[225][328] - 2024年综合收入为4037.7万美元，2023年为321.4万美元[228] - 2024年归属于公司的综合收入为4040.3万美元，2023年为335万美元[228] - 2024年净利润为42,843美元，2023年为1,299美元[232] - 2024年经营活动提供的净现金为22,632美元，2023年为36,956美元[232] - 2024年投资活动使用的净现金为6,312美元，2023年为提供2,486美元[232] - 2024年融资活动使用的净现金为16,231美元，2023年为39,296美元[232] - 2024年末现金及现金等价物为2,454美元，2023年末为2,560美元[232] - 2024年净利息支付为4,659美元，2023年为5,454美元[232] - 2024年净所得税支付为1,628美元，2023年为收到221美元[232] - 截至2024年和2023年12月31日，产品保修准备金分别为602美元和688美元[259] - 2024年和2023年，外币交易收益为154美元，外币交易损失为77美元[263] - 2024年和2023年，研发费用分别为2831美元和2555美元[264] - 2024年净销售额为530,765美元，2023年为543,744美元，同比下降2.4%[280][283] - 2024年销售成本为412,703美元，2023年为431,700美元，同比下降4.4%[280][283] - 2024年各业务部门总运营收入为31,287美元，2023年为20,928美元，同比增长49.5%[280][283] - 2024年所得税前收入为14,445美元，2023年为944美元，同比增长1430.2%[280][284] - 2024年递延收入为10,205美元，2023年为12,479美元[292] - 2024年和2023年按时间确认的收入分别占总净销售额的27.4%，按时间点确认的收入均占72.6%[292][295] - 2024年来自一位铁路业务客户的净销售额约为71,800美元，2023年无单一客户占比超10%[287] - 2024年和2023年合同资产余额分别为1.672亿美元和2.9489亿美元，合同负债余额分别为1991万美元和2189万美元[298] - 2024年和2023年净销售减少额分别为2593万美元和8718万美元[299] - 截至2024年12月31日，公司剩余履约义务约为1.85909亿美元，其中约14.2%的项目预计将持续到2025年12月31日之后[300] - 2024年和2023年商誉余额分别为3.1907亿美元和3.2587亿美元[301] - 2024年和2023年无形资产净额分别为1.4801亿美元和1.901亿美元，摊销费用分别为4628万美元和5314万美元[302] - 2024年和2023年应收账款净额分别为6.4978亿美元和5.3484亿美元，坏账准备费用分别为365万美元和1912万美元[304] - 2024年和2023年存货净额分别为7.0506亿美元和7.3111亿美元[307] - 2024年和2023年财产、厂房和设备净额分别为7.5374亿美元和7.5579亿美元，折旧费用分别为9452万美元和9949万美元[308] - 2024年总租赁成本为3184美元，2023年为3492美元[314] - 2024年长期债务总额为46940美元，2023年为55273美元[315] - 截至2024年和2023年12月31日，公司分别有1409美元和2807美元的未偿还信用证，净可用借款额度分别为82124美元和72133美元[318] - 2024年回购300302股，价值6808美元；2023年回购134208股，价值2310美元[324] - 2024年累计其他综合损失为21716美元，2023年为19250美元[327] - 2024年税前收入为14445美元，2023年为944美元[329] - 2024年所得税费用为355美元，2023年为28398美元[329] - 2024年和2023年法定税率计算的所得税与所得税费用的总有效税率分别为-196.6%和-37.6%[330] - 2024年末和2023年末净递延税资产分别为2.775亿美元和-123.2万美元[330] - 2024年公司冲回了3421万美元先前针对某些美国联邦和州递延税资产记录的估值备抵[332] - 截至2024年12月31日，公司有9334.4万美元的联邦净运营亏损结转，可无限期结转，每年限于应税收入的80%[333] - 截至2024年和2023年12月31日，州所得税可用的净运营亏损结转的税收利益分别为980.2万美元和1013.7万美元[334] - 截至2024年12月31日，公司在某些外国司法管辖区有2634.6万美元的净运营亏损结转，可无限期结转[335] - 公司就2024年12月31日未无限期再投资的外国子公司390万美元的外部基础差异计提了19.5万美元的外国预扣税[337] - 2024年和2023年公司分别记录了383.4万美元和417.9万美元的基于股票的薪酬费用[341] - 2024年和2023年与受限股和绩效股奖励相关的股票薪酬费用分别为3,245美元和3,711美元[351] 各条业务线数据关键指标变化 - 2024年和2023年铁路、技术和服务业务净销售额占总净销售额的比例分别为62%和57%，基础设施解决方案业务分别为38%和43%[14] - 2024年铁路、技术和服务业务净销售额为326,869美元，基础设施解决方案业务为203,896美元；2023年分别为312,160美元和231,584美元[280][283] - 2024年铁路业务部门有1,134美元的重组费用，基础设施业务部门有113美元的重组费用；2023年铁路业务部门有1,862美元的坏账费用和676美元的重组费用[280][281][284] - 2024年和2023年，桥网甲板产品线销售额分别为3700美元和6146美元[276] - 2023年，公司发生桥网甲板业务退出成本1403美元，其中1141美元计入“销售成本”，262美元计入“销售和管理费用”[277] - 2023年，公司因桥网甲板业务相关商业项目预期价值变化，净销售额减少1977美元，毛利润减少3051美元[277] 股票激励计划 - 2024年和2023年非员工董事分别获得了22458股和39312股限制性股票[345] - 2024年和2023年授予的所有限制性股票的加权平均公允价值分别为每股27.45美元和13美元[346] - 2024年末受限股数量为203,552，2023年末为264,970；2024年末绩效股数量为534,521，2023年末为560,338[348] - 2024年受限股授予数量为90,807，2023年为181,914；2024年绩效股授予数量为86,772，2023年为367,558[348] - 2024年受限股归属数量为148,808，2023年为88,367；2024年绩效股归属数量为29,778，2023年无归属[348] - 2024年绩效股净调整数量为 - 82,374，2023年为84,302[348] - 2024年受限股取消和没收数量为3,417，2023年为2,750；2024年绩效股取消和没收数量为437，2023年无[348] - 2024年末加权平均授予日公允价值为16.31美元，2023年末为14.10美元[348] - 2022年6月公司批准战略转型计划绩效激励股票奖励，四年计划中参与者50%股份基于EBITDA利润率，50%基于股价[349] - 2021年2月公司设立绩效激励股票奖励保留计划，五年计划参与者最多可获3,333股，分两阶段基于不同股价条件获取[350] 会计相关 - 公司于2024年采用ASU 2023 - 07会计指引，并追溯应用于财务报表列报的所有期间[265] - 公司公允价值计量分三个层次，分别为活跃市场报价、可观察市场输入或经市场数据证实的不可观察输入、未经市场数据证实的不可观察输入[352][353] 审计相关 - 安永自1990年起担任公司审计师[220] 股权结构 - 公司授权发行20000000股普通股，截至2024年和2023年12月31日，已发行11115779股[319] 信贷相关 - 信贷协议允许公司借款最高达130000美元，加拿大和英国借款人可使用上限为25000美元[316] 租赁相关 - 截至2024年12月31日，经营租赁使用权资产为1.848亿美元，融资租赁财产、厂房和设备净额为47