业务合作与订单情况 - 公司拥有约2800架飞机的非约束性意向书，来自9个国家28个不同客户，Vector软件获21个客户[8] - 2024年12月4日，公司与美国直升机运营商Helicopters Inc.签署意向书，对方最多订购50架eVTOL飞机及相关服务和软件[67] - 2024年11月4日，公司与Revo、Omni Helicopters International Group合作完成圣保罗城市空中交通模拟，Revo已预购最多50架公司eVTOL飞机[59] - 2024年12月11日，公司与Signature Aviation签署谅解备忘录，研究先进空中交通地面运营的生态系统需求和服务，并签署Vector软件意向书[71] - 2025年1月21日，公司与印度JetSetGo达成协议，探索在印度应用Vector城市空中交通管理软件，JetSetGo成为公司第14个Vector客户和第二个印度客户[74] - 公司订单管道约2800架，非绑定积压订单价值约140亿美元[83] - 公司现有28个客户，无客户占总订单超14%，固定翼运营商占40%、直升机运营商占27%、租赁商占17%、拼车平台占11%[86] - 公司收到9个国家客户意向书，美洲占近三分之二（北美47%、南美18%），欧洲占16%，亚洲占9%[87] - 公司与14个客户签订服务解决方案非绑定合同，对应约1100架eVTOL，占订单41%，预计带来16亿美元潜在收入[88][90] 财务数据关键指标变化 - 2024年公司现金消耗1.412亿美元，接近1.3 - 1.7亿美元指引区间低端，全年净亏损1.382亿美元[9][16][18] - 2024年研发费用达1.298亿美元，高于2023年的1.056亿美元，经常性SG&A费用从2023年的2420万美元增至2650万美元[16] - 2024年底公司现金、现金等价物等总计3.034亿美元，总流动性为4.286亿美元[19][20] - 2024年第四季度净亏损4070万美元，研发费用3370万美元，SG&A费用620万美元[13][14] - 2024年第四季度现金消耗3990万美元，高于2023年第四季度的2450万美元[15] - 2025年公司预计总现金消耗在2亿美元至2.5亿美元之间，2024年为1.412亿美元，2023年为9470万美元[42] - 2024年12月2日，公司宣布获得巴西国家经济社会发展银行3500万美元资金，此前2022年获得9250万美元信贷额度，近期获得花旗银行5000万美元投资[63] - 2024年研发费用129844000美元，销售、一般和行政费用26529000美元，总运营费用156374000美元，净亏损138168000美元[95] - 2024年末总资产318242000美元，总负债194320000美元，股东权益123922000美元[96] - 2024年经营活动净现金使用135966000美元，投资活动净现金使用56216000美元，融资活动净现金提供203019000美元[98] - 2024年末现金及现金等价物56366000美元[98] - 2024年12月31日公司现金及现金等价物为5640万美元，2023年12月31日为4690万美元[103] - 2024年12月31日公司金融投资为2.47亿美元，2023年12月31日为1.112亿美元[103] - 2024年12月31日公司可用未提取债务融资额度为1.252亿美元，2023年12月31日为7510万美元[103] - 2024年12月31日公司总流动性为4.286亿美元，2023年12月31日为3.163亿美元[103] - 2024年12月31日公司经营活动使用的净现金为1.36亿美元，2023年12月31日为9450万美元[104] - 2024年12月31日公司投资活动使用的净现金为5620万美元，2023年12月31日提供的净现金为6680万美元[104] - 2024年12月31日公司融资活动提供的净现金为2.03亿美元，2023年12月31日为2490万美元[104] 公司人员情况 - 截至2024年第四季度，公司约有900名全职员工，高于2023年底的约700人[17] 公司生产与测试计划 - 公司计划2025年年中启动飞行测试，先进行系留悬停飞行，逐步增加高度和功率[25][26] - 公司计划在2025年启动首架符合认证标准原型机的生产，认证活动将部署五架原型机，必要时可增加第六架测试飞机[33] - 公司选定巴西圣保罗陶巴特的前巴西航空工业公司场地作为首个生产基地，计划以模块化方式投资建设年产能480架的生产线，并于2025年开始筹备[38] - 筹备陶巴特生产基地预计需8000万至9000万美元，公司已获得巴西国家经济社会发展银行（BNDES）的信贷额度[40] - 公司全尺寸工程原型机预计2025年年中开始试飞，但不计入认证测试，将用于验证多年来各项测试的性能特征[36] 行业政策动态 - 2024年11月1日，巴西民航局发布公司eVTOL的认证基础，2024年10月22日，美国联邦航空管理局发布先进空中交通最终规则[27][30] 公司资金提取情况 - 公司已从巴西国家经济社会发展银行提取8360万美元，还有1.252亿美元可用于未来提取[20] 公司合作项目 - 公司与VertiMob和PRS Aeroportos在巴西国家民航局监管沙盒合作，项目为期24个月[79][80] 公司产品性能 - 公司eVTOL预计航程60英里（约100公里）[92] 公司会议与活动安排 - 公司管理层将于2025年3月11日上午8点（东部时间）召开财报电话会议[99] - 公司高级管理层计划参加2025年3月11日的Cantor Fitzgerald全球科技大会等多个投资者活动[100] 公司上市信息 - 自2022年5月10日起，公司在纽约证券交易所上市，普通股和认股权证分别以“EVEX”和“EVEXW”为代码交易[105]