利润分配相关 - 公司拟定2024年度不进行利润分配，不派发现金红利，不送红股，不以资本公积金转增股本，预案尚需提交2024年年度股东大会审议[7] - 2024年前三季度公司拟派发现金红利12,828.42万元（含税），并于2025年春节前实施完成[46] - 自2017年上市至2024年，公司累计实施现金分红106,611.80万元，现金回购29,240.96万元，合计现金回报135,852.76万元，占2017年IPO募集资金净额的221.50%（IPO募集资金净额为61,333.92万元）[46] - 2023年利润分配向全体股东每10股派发现金红利5元（含税），共计分派2.162824375亿元（含税）[173] - 2024年前三季度利润分配向全体股东每10股派发现金红利3元（含税），共计派发1.282842447亿元（含税）[174] - 2024年度拟不再进行利润分配，剩余未分配利润滚存至下一年度，议案待提交2024年年度股东会审议[174] - 2024年前三季度每10股派息3元（含税），现金分红128,284,244.70元，占净利润比率74.21%，合计分红208,284,862.97元，占净利润比率120.49%[178] - 最近三个会计年度累计现金分红766,283,457.20元，年均净利润204,937,615.65元，现金分红比例373.91%[180] 整体财务数据关键指标变化 - 2024年营业收入为1,599,923,214.87元，较2023年减少8.04%[23] - 2024年归属于上市公司股东的净利润为172,862,279.40元，较2023年减少33.70%[23] - 2024年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为200,727,958.91元，较2023年减少30.48%[23] - 2024年经营活动产生的现金流量净额为406,027,435.45元，较2023年增加32.10%[24] - 2024年末归属于上市公司股东的净资产为2,384,111,861.98元，较2023年末减少7.94%[24] - 2024年末总资产为2,884,489,843.36元，较2023年末减少8.68%[24] - 2024年基本每股收益0.40元/股，较2023年的0.61元/股下降34.43%[25] - 2024年归属于上市公司股东的净利润减少8786.38万元，同比下降33.70%[25] - 2024年公司营业收入15.99亿元，同比下降8.04%；净利润1.73亿元，同比下降33.70%[35] - 截至2024年底，公司资产总额28.84亿元，净资产总额23.84亿元，负债总额5.00亿元，资产负债率为17.35%[35] - 截至2024年底，公司货币资金和交易性金融资产余额11.64亿元，现金比率241.39%[35] - 2024年非经常性损益合计为 - 2786.57万元[31] - 2024年交易性金融资产期末余额8103.13万元，较期初减少2828.40万元[33] - 2024年采购铝平均价格17.62元/kg，同比上涨5.45%；采购铜平均价格66.33元/kg，同比上涨8.90%，采购成本增加2413.91万元[25] - 2024年经营活动产生的现金流量净额增加9865.45万元，同比上升32.10%[26] - 2024年第一至四季度营业收入分别为4.16亿元、3.61亿元、4.15亿元、4.07亿元[28] - 2024年营业收入15.9992321487亿元，同比下降8.04%，原因是行业竞争加剧、部分产品售价下降、客户订单需求和产品交付减少[84][85] - 2024年营业成本12.1696592491亿元，同比下降3.56%，原因是营业收入下降、销量减少但原材料价格上涨[84] - 2024年销售费用1494.3442万元，同比增长35.50%，原因是员工持股计划股份支付费用同比增加[84] - 2024年管理费用9117.12976万元，同比增长17.85%，原因是员工持股计划股份支付费用同比增加[84] - 2024年财务费用 - 1703.159012万元，同比增长19.30%，原因是利息收入减少[84] - 2024年研发费用3342.152688万元，同比下降26.84%，原因是新项目开发阶段进度变化、试制直接投入减少[84] - 2024年经营活动产生的现金流量净额4.0602743545亿元，同比增长32.10%，原因是上年年末应收款项增加、本期收到货款增加、银行承兑汇票到期收款增加[84] - 2024年投资活动产生的现金流量净额 - 5416.242235万元，同比增长80.49%，原因是收回权益投资资金增加、支付权益投资及长期资产投资资金减少[84] - 2024年筹资活动产生的现金流量净额 - 2.9078897147亿元，同比增长13.76%，原因是支付年度现金分红减少[84] - 本期费用化研发投入3342.15万元，资本化研发投入1643.01万元，研发投入合计4985.16万元，研发投入总额占营业收入比例3.12%，研发投入资本化的比重32.96%[94] - 销售费用本期发生额为14,943,442.00元，上期为11,028,556.07元；管理费用本期为91,171,297.60元，上期为77,362,328.33元；财务费用本期为 - 17,031,590.12元，上期为 - 21,104,842.18元；研发费用本期为33,421,526.88元，上期为45,685,599.96元[95] - 经营活动产生的现金流量净额本期为406,027,435.45元，上年同期为307,372,984.90元，变动比例为32.10%；投资活动产生的现金流量净额本期为 - 54,162,422.35元，上年同期为 - 277,669,173.21元，变动比例为80.49%；筹资活动产生的现金流量净额本期为 - 290,788,971.47元，上年同期为 - 337,176,416.62元，变动比例为13.76%[97] - 截至2024年12月31日，公司交易性金融资产账面价值为81,031,261.90元，投资成本为130,363,996.34元，公允价值变动为 - 49,332,734.44元[98][105][109] - 货币资金本期期末数为1,082,660,246.99元，占总资产比例37.53%，较上期期末变动比例3.84%；交易性金融资产本期期末数为81,031,261.90元，占比2.81%，较上期变动 - 25.87%[100] - 应收票据本期期末数为19,466,416.96元，占总资产比例0.67%，较上期期末变动 - 24.84%；应收账款本期期末数为339,948,109.25元，占比11.79%，较上期变动 - 17.13%[100] - 固定资产本期期末数为821,469,091.10元，占总资产比例28.48%，较上期期末变动 - 5.84%；在建工程本期期末数为43,776,947.62元，占比1.52%，较上期变动 - 62.83%[100] - 短期借款本期期末数为14,710,000.00元，占总资产比例0.51%，较上期期末变动18.28%；应付票据本期期末数为133,168,035.03元，占比4.62%，较上期变动 - 48.23%[100] - 境外资产为7,585,902.05元，占总资产的比例为0.26%[102] - 受限资产中货币资金期末账面余额7,937,000.00元，账面价值7,937,000.00元；应收票据期末账面余额14,710,000.00元，账面价值13,974,500.00元，合计账面余额22,647,000.00元，账面价值21,911,500.00元[103] - 公司证券投资涉及TCL中环、隆基绿能、连城数控，最初投资成本合计147,557,725.40元，期末账面价值合计81,031,261.90元[110] - 2024年合并报表中归属于上市公司普通股股东的净利润为172,862,279.40元[180] - 2024年母公司报表年度末未分配利润为889,725,138.75元[180] 汽车行业市场数据 - 2024年汽车产销累计完成3,128.2万辆和3,143.6万辆，同比分别增长3.7％和4.5％[47] - 2024年乘用车产销分别完成2,747.7万辆和2,756.3万辆，同比分别增长5.2%和5.8%[49] - 2024年新能源汽车产销分别完成1,288.8万辆和1,286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，新车销量占汽车总销量的40.9%，较2023年提高9.3个百分点[49] - 2024年纯电动汽车销量占新能源汽车比例为60%，较去年下降10.4个百分点；插混汽车销量占新能源汽车比例为40%，较去年提高10.4个百分点[49] - 2024年我国汽车产销量保持在3,000万辆以上规模，中国汽车工业协会预计2025年总销量3,290万辆，同比增长4.7%[114] - 我国汽车零部件制造业营业收入占汽车制造业比例维持在50%左右，和汽车工业发达国家1:1.7的整零比例相差较大[116] - 汽车整备质量每减少100kg，百公里油耗可降低0.3 - 0.6L；电动车减重100kg，续航里程将提升10 - 11%，同时降低20%的电池成本和日常损耗成本[117] 公司业务模式相关 - 公司是汽车轻量化结构件供应商，2018年设立美沣秦安进军新能源领域[50] - 公司主要产品为汽车发动机3C件、变速器关重零部件等，还在开发混合电驱动系统总成[52][54][55] - 公司采用“订单式生产”模式，经营模式包括采购、生产和销售模式[55] - 公司采购体系完善，所需原辅材料供应渠道畅通[57] - 公司生产模式分自制铸件毛坯加工、外购铸件毛坯加工、受托铸件毛坯加工三类[58] - 公司工装由外部供应商制造，所有权一般归整车（机）制造企业[59][63] - 公司销售模式主要为整车（机）制造企业配套直销，主要客户为多家主流车企[62] - 公司根据多种因素制订销售策略和价格，原材料价格波动超幅可协商[64] - 公司应部分客户要求在异地库房储存安全库存并定期结算仓储费[65] - 公司售后服务技术支持包括现场技术支持、维修技术和部件提供、客户培训等[66] 各业务线数据关键指标变化 - 2024年燃油乘用车市场，缸盖销量701,951件，占有率4.81%；缸体销量264,251件，占有率1.81%；曲轴销量324,002件，占有率2.22%；变速器箱体及其他销量200,339件，占有率1.37%[67] - 2024年新能源插电式混合动力汽车市场，缸盖销量418,598件，占有率8.17%；缸体销量267,909件，占有率5.23%；曲轴销量75,656件，占有率1.48%；变速器箱体及其他销量75,932件，占有率1.48%[67] - 汽车零部件营业收入15.69亿元，同比减少8.37%，营业成本12.14亿元，同比减少3.69%，毛利率22.58%，减少3.76个百分点[87] - 缸盖营业收入8.78亿元，同比增长9.06%，营业成本7.29亿元，同比增长15.67%，毛利率16.92%，减少4.75个百分点[87] - 缸体营业收入3.10亿元，同比减少37.38%，营业成本1.65亿元，同比减少49.59%，毛利率46.85%，增加12.87个百分点[87] - 曲轴营业收入1.67亿元，同比增长2.90%，营业成本1.16亿元，同比减少1.43%，毛利率30.58%，增加3.05个百分点[87] - 变速器箱体及其他营业收入2.13亿元，同比减少14.43%，营业成本2.04亿元，同比增长9.85%，毛利率4.38%，减少21.13个百分点[87] - 缸盖生产量112.67万件，同比增长12.88%，销售量112.05万件，同比增长12.65%，库存量8.31万件，同比增长8.03%[89] - 缸体生产量50.75万件，同比减少28.92%，销售量53.22万件，同比减少26.53%，库存量3.88万件，同比减少38.91%[89] - 汽车零部件直接材料成本6.66亿元，占比58.94%，较上年同期减少12.96%；直接人工成本1.07亿元，占比9.46%，较上年同期