营收相关数据变化 - 2025年第一季度营收达58亿美元，较上年增加超4亿美元[6] - 2025年2月28/29日止三个月，公司营收58.1亿美元，2024年同期为54.06亿美元；净亏损7800万美元，2024年同期为2.14亿美元[32] - 2025年2月28/29日止三个月总营收为58.1亿美元，2024年同期为54.06亿美元[43] 运营收入相关数据变化 - 第一季度运营收入达5.43亿美元，接近上年的两倍，较2024年增加2.67亿美元[6][7] 调整后EBITDA相关数据变化 - 第一季度调整后EBITDA达12亿美元，较2024年增长38%，超出12月指引1.65亿美元[7] - 2025年全年调整后EBITDA约为67亿美元，较2024年增长近10%，优于12月指引[14][18] - 2025年2月28/29日止三个月，公司调整后EBITDA为12.05亿美元，2024年同期为8.71亿美元[40] 调整后净收入相关数据变化 - 2025年调整后净收入预计较2024年增长超30%，比12月指引高1.85亿美元[6][14] - 2025年全年调整后净收入约为24.9亿美元，调整后摊薄每股收益约为1.83美元[18] - 2025年2月28/29日止三个月，公司调整后净收入为1.74亿美元，2024年同期亏损1.8亿美元[40] - 2025年，公司调整后摊薄每股收益为0.13美元，2024年为 - 0.14美元[40] 债务相关数据变化 - 第一季度对55亿美元债务进行再融资，实现年化利息节省1.45亿美元，债务余额减少5亿美元[6][12] - 截至2025年2月28日，2025年剩余时间和2026年全年的债务到期额分别为11亿美元和27亿美元[16] - 2025年2月28日，公司总负债485.35亿美元，2024年11月30日为490.57亿美元[34] 资本支出相关数据 - 2025年剩余时间新造船资本支出为10亿美元，非新造船资本支出为19亿美元[20] 净收益率相关数据变化 - 2025年净收益率（按固定货币计算）预计比2024年高约4.7%，比12月指引高0.5个百分点[14][18] - 2025年毛利润率较2024年增长25%，净收益率增长5.5%（按固定货币计算增长7.3%）[43] 现金及流动性相关数据变化 - 2025年2月28日，公司现金及现金等价物为8.33亿美元，2024年11月30日为12.1亿美元[34] - 2025年2月28日，公司流动性为37.72亿美元，2024年11月30日为41.55亿美元[36] - 2025年2月28/29日止三个月，公司经营活动现金流量为9.25亿美元，2024年同期为17.68亿美元[36] 邮轮业务运营数据变化 - 2025年，公司乘客邮轮天数为2430万，2024年为2350万；入住率为103%，2024年为102%[37] - 2025年，公司燃料消耗070万公吨，与2024年持平；每公吨燃料成本（不包括EUA）为643美元，2024年为686美元[37] 邮轮成本相关数据变化 - 2025年邮轮成本每ALBD为194.99美元，较2024年下降0.3%[45] - 2025年调整后邮轮成本每ALBD为133.50美元，较2024年下降1.9%（按固定货币计算下降0.8%）[45] - 2025年调整后不含燃料的邮轮成本每ALBD为113.76美元，较2024年下降0.3%（按固定货币计算增长1.0%）[45] 非GAAP财务指标相关说明 - 公司使用非GAAP财务指标评估公司业绩、杠杆和邮轮业务表现等[46] - 调整后净收入和调整后每股收益排除非核心业务损益以评估未来盈利表现[47] - 调整后EBITDA排除非核心业务损益及利息、税项、折旧和摊销以评估核心运营盈利能力[48] - 净债务与调整后EBITDA之比用于评估公司整体杠杆[49] 固定货币基础报告说明 - 公司按“固定货币”基础报告调整后毛利润、净收益率等指标以消除汇率变动影响[57]