公司整体财务数据关键指标变化 - 2024年公司收入为155.71亿港元，较2023年的205.24亿港元下降24.13%[3] - 2024年公司年度纯利为36.87亿港元，较2023年的29.05亿港元增长26.9%[3] - 2024年公司基本每股盈利为1.20港元，较2023年的0.80港元增长50%[4] - 2024年公司年度全面收益总额为16.92亿港元，较2023年的14.58亿港元增长16.05%[5] - 2024年公司总资为1359.98亿港元，较2023年的1304.95亿港元增长4.22%[7] - 2024年公司总权益为545.23亿港元，较2023年的549.76亿港元下降0.82%[8] - 2024年公司总负债为814.74亿港元，较2023年的755.19亿港元增长7.89%[8] - 2024年公司投资物业为185.20亿港元，较2023年的150.81亿港元增长22.8%[7] - 2024年公司贷款（非流动负债）为410.58亿港元，较2023年的283.61亿港元增长44.77%[8] - 2024年公司总收入为15570615千港元，2023年为20523798千港元[20] - 2024年其他收益净额为3202516千港元，2023年为283047千港元[21] - 2024年财务收益总额为 - 173596千港元，2023年为 - 241296千港元[22] - 2024年财务成本总额为1763521千港元，2023年为2617813千港元[22] - 2024年所得税为1428061千港元，2023年为2289221千港元[24] - 2024年特许经营安排之建造服务成本为1944624千港元，2023年为1496173千港元[25] - 2024年折旧及摊销为3299718千港元，2023年为3258006千港元[25] - 2024年雇员福利开支为1752914千港元，2023年为1723742千港元[25] - 2024年公司股东应占盈利28.72亿港元，较2023年的19.02亿港元上升51%[27][36][38] - 2024年总收入155.71亿港元，较2023年的205.24亿港元下跌24%[36][38] - 2024年经营盈利52.21亿港元，较2023年的64.74亿港元下降19%[36][38] - 2024年每股基本盈利1.20港元，较2023年的0.80港元上升50%[27][36] - 2024年每股末期股息建议为0.598港元，较2023年的0.40港元上升50%[30][31][36] - 2024年无形资产（特许经营）账面价值261.88亿港元，较2023年的292.80亿港元下降[32] - 2024年业务应收款22.31亿港元，较2023年的20.12亿港元增加[34] - 2024年业务应付款51.61亿港元，较2023年的43.38亿港元增加[35] - 2024年12月31日总资产为1359.98亿港元，较2023年增长4%[134] - 2024年12月31日总负债为814.75亿港元，较2023年增长8%[134] - 2024年12月31日总权益为545.23亿港元，较2023年减少1%[134] - 2024年12月31日股东应占资产净值为325亿港元，较2023年增长3%[134] - 2024年12月31日股东应占每股资产净值为13.5港元，较2023年增长2%[134] - 2024年12月31日借贷总额为604.49亿港元，较2023年增长9%[134] - 2024年12月31日借贷净额为507.79亿港元，较2023年增长12%[134] - 2024年资产负债率为60%，较2023年增加2个百分点[134] - 2024年12月31日，集团总资产约为1359.98亿港元，总权益约为545.23亿港元，股东应占资产净值约为325.00亿港元，每股资产净值为13.5港元，较去年年底上升2%[135] - 2024年，集团资产负债率为60%，较去年年底上升2个百分点，负债比率为93%，较去年年底上升10个百分点[135] - 2024年，集团营运活动净现金流入约为43.80亿港元，投资活动净现金流出约为56.42亿港元，融资活动净现金流入约为27.11亿港元[136] - 2024年12月31日，集团持有现金约96.70亿港元，较去年年底下跌1%[137] - 2024年集团资本开支约为88亿港元，预计2025年资本开支约为139亿港元[138] - 2024年12月31日，集团借贷总额约为604.49亿港元，较去年年底上升9%，借贷分别有32%、54%及14%于1年内、第2至第5年以及第5年或以後到期偿还[141] - 截至2024年12月31日，集团人民币借贷与外币借贷的比例约为92%：8%[143] - 2024年12月31日，集团持有现金及备用银行信贷额度约1204亿港元[144] 公司股权结构情况 - 截至2024年12月31日，Ultrarich直接持有1,058,717,983股本公司普通股，占比约43.94%；深圳投资控股间接拥有43.94%权益，直接持有364,500股，占比约0.01%，实际持有约43.95%，为第一大股东[11] 公司业务板块布局及运营情况 - 公司主要经营收费公路及大环保业务、物流业务[10] - 2024年公司获取北京约11.8万平方米、广东揭阳约9.6万平方米土地，全国布局城市达42个，获取经营权土地面积约836万平方米，管理及经营46个物流港项目，总运营面积约579万平方米，大湾区运营面积达118万平方米，新投营面积约46.9万平方米[39] - 2024年公司获取佛山富湾港项目，港口板块区域布局从江淮流域拓展至珠江流域[41] - 截至2024年12月31日，公司在大湾区布局14个物流港项目，已运营/管理9个，建设中5个，已获经营权土地面积约227万平方米，已运营面积约118万平方米[48] - 2024年12月31日，深圳黎光项目园区整体出租率约84%，常温仓出租率达97%[49] - 2024年12月31日，深圳盐田项目园区整体出租率约80%[50] - 2024年12月31日，深圳坪山东项目园区已实现满仓[51] - 2024年12月31日，深国际西部物流园园区整体出租率约95%[52] - 2024年12月31日，深国际康淮电商中心园区整体出租率约92%[52] - 2024年12月31日，中山火炬项目园区整体出租率近100%[53] - 2024年12月31日，佛山南海项目园区整体出租率达100%[54] - 深圳黎光项目占地面积约4.5万平方米，建筑面积约21.7万平方米[49] - 深圳盐田项目占地面积约3.2万平方米，建筑面积约9.1万平方米[50] - 2024年12月31日公司在全国其他地区（不含大湾区）38个城市布局物流港，37个项目投入运营，运营面积约461万平方米，成熟园区出租率达91%[57] - 2024年公司获取揭阳市约9.6万平方米仓储建设用地，物流港项目首落粤东[57] - 2024年海南澄迈、湛江、湘潭、温州项目建成运营，新增运营面积约37.8万平方米[58] - 2024年中国其他地区（不含大湾区）新开工项目规划建筑面积逾46万平方米，续建项目逾24万平方米，预计2025 - 2026年投入运营[58] - 2024年底深国际物流港（石家庄正定）已运营面积约7万平方米，其中医药产业园约4万平方米，出租率约88%[59] - A1智慧医药冷链仓2024年上半年开工，规划建筑面积约3.1万平方米，预计2025年7月运营[59] - 深国际物流港（郑州新郑）已运营面积逾21.5万平方米，全部建成后总运营面积超33.4万平方米[60] - 深国际物流港（南宁经开）2024年10月开工，规划建筑面积约5.6万平方米，预计2026年运营[60][61] - 岳阳项目2020年运营，建筑面积约5.2万平方米；海南洋浦项目2024年3月运营，建筑面积约9.4万平方米[62] - 2024年下半年拓展无锡锡山金笛项目，建筑面积约16.6万平方米，广东惠阳、从化、潮汕项目预计2025年运营[62] - 平湖南项目占地面积约90万平方米，2023年6月公司以人民币11.87亿元竞得约33.4万平方米上盖空间土地使用权，拟建设85万平方米物流仓储设施[67][69] - 2024年3月及12月，平湖南项目相关三方协议所涉工程费用分别约为人民币16.52亿元、15.96亿元及15.73亿元，预计2025年底建成[69] - 2024年平湖南项目国内班列到发量达13万标准箱，货场全年完成集装箱装卸量15万标准箱，较去年同期增长约40%[69] - 平湖南项目已投入运营的铁路货场/堆场面积极约17万平方米[70] - 2024年12月公司获取北京房山项目地块，占地面积约11.8万平方米，规划建筑面积约14.3万平方米[72] - 北京房山项目预计2025年上半年开工建设，2026年建成投营[72] - 截至2024年12月31日，集团已投入运营冷仓面积约18.6万平方米，其中智慧化冷仓面积约2.8万平方米，在建、拟建及规划中面积合计约27.6万平方米[75] - 深圳黎光项目冷仓2024年初投营，面积约6.5万平方米；石家庄正定项目已建成冷仓面积约4.9万平方米，另有约3.1万平方米预计2025年投营[76] - 上海闵行项目2024年上半年投营，冷仓面积约5.2万平方米；南京江宁项目2025年2月投营，冷仓面积约3.3万平方米[76] - 集团目前持有普罗格股份比例约为11.38%，2024年与其在深圳盐田、石家庄正定项目合作[77] - 集团是中通服第三大股东，已与其在深圳、郑州等地多项目开展合作[77] - 截至2024年12月31日，集团累计取得智慧空港物流产业基金分红收益约551万元[78] - 鹏海运EDI及EIR海运基础业务在深圳区域市占率稳定，中标2024年深圳港相关服务项目[79] - 2024年鹏海运发布新产品“AI易集运”，入选交通部试点名单，获“2024年中国航运物流科技推荐品牌”[80] - 前海项目获约83.73亿元土地使用权补偿，置换土地面积约12万平方米，总建筑面积约39万平方米，已7次释放税前收益约144.48亿元[84] - 颐城瑧湾悦项目一期住宅已交付，二期住宅2024年基本售罄，预计2025年交付[85] - 前海•印里2024年12月31日整体出租率约76%[86] - 颐都大厦2024年12月31日企业入驻率约81%，产业聚集度约92%[87] - 深国际华南物流园一期约53万平方米土地开展整备项目，可留用土地面积108,749平方米，规划容积694,160平方米[90] - 2024年公司确认华南物流园土地整备税后收益约港币23.67亿元，第一期留用土地02 - 20 - 04地块面积21,968平方米[91] - 深国际华南数字谷占地面积约6.2万平方米，建筑面积约20万平方米，2024年被认定为“深圳市鸿蒙原生应用特色产业园”，园区数字经济产业聚集度达98%，引进企业年产值超人民币55亿元[92][93] - 2024年12月31日，深国际华南数字谷产业办公部分整体去化率约55%[93] - 南京西坝港设计年吞吐量5,000万吨，2024年有415艘海轮停泊，完成约3,156万吨吞吐量，火车发运量约为477万吨[96] - 江苏靖江港设计年吞吐量3,480万吨，2024年有182艘海轮停泊，完成约1,592万吨吞吐量，投营首年业务量超同类码头[97] - 河南沈丘港整体规划设计年吞吐量3,000万吨，一期设计年吞吐量440万吨，2024年完成约166万吨吞吐量[99] - 江西豐城港集团持股20%，一期6个泊位2023年7月投产，2024年吞吐量约177万吨[100] - 佛山富灣港集团持股97.1%，2024年12月获用地，规划年吞吐量530万吨，力争2027年运营[101] - 集团在全国投资或经营16个高速公路项目，深圳、广东其他地区、中国其他省份控股权益里程分别约为191公里、350公里、72公里[104] - 深圳沿江高速二期深中通道深圳侧接线2024年6月30日通车，对集团路费收入有正面影响[106] - 深圳外環项目三期已全线开工，