公司基本信息 - 公司注册地址于2016年7月变更为广东省广州市黄埔区玉岩路12号冠昊科技园区一期办公楼3楼301室[15] - 公司A股在上海证券交易所上市，股票简称南方航空，代码600029；H股在香港联合交易所上市，股票简称中国南方航空股份，代码01055[17] - 公司经营范围包括航空客货运输、航空器维修、航空配餐等多项业务[55] - 公司“十四五”规划明确到2025年初步构建协同发展格局[55] - 公司坚持“五大发展”理念，聚焦“五大战略”，推进“六大行动”，力求实现“六大转变”[56] - 公司运营超900架运输机队，年旅客运输量最多、常旅客规模最多，是国内首个运输量过亿的航空公司[58] 公司治理与会议情况 - 第十届董事会第六次会议于2025年3月26日审议通过本年度报告，应出席董事5人，实际出席5人[5] - 公司董事会、监事会及相关人员保证年度报告内容真实、准确、完整，承担法律责任[5] - 公司负责人、主管会计工作负责人及会计机构负责人声明保证年度报告中财务报告真实、准确、完整[5] - 2024年7月29日公司修订章程和议事规则，将股东大会更名股东会，报告期召开2次股东大会和2次类别股东大会[143] - 截至报告期末公司董事6名，含3名执行董事和3名独立董事，2024年董事会召开8次会议[144] - 2024年7月29日公司选举马须伦等为第十届董事会执行董事和独立董事，马须伦为董事长，韩文胜为副董事长[146] - 公司监事会现有监事3人，报告期召开7次现场会议对重大事项审核并提意见[148] - 报告期公司组织董监高学习法规，安排律所讲解履职新要求[150] - 2023年年度股东大会于2024年5月24日召开，全部议案表决通过，审议通过11项议案[155] - 2024年第一次临时股东大会、第一次A股类别股东大会及第一次H股类别股东大会于2024年7月29日召开，全部议案表决通过，审议通过修订《公司章程》等议案[155] - 报告期内公司共召开2次股东大会及2次类别股东大会，所有议案均获股东表决通过[155] - 2024年召开9次董事会会议，审议多项议案[175] - 马须伦等董事参加董事会和股东大会情况各有不同，年内董事会现场会议7次，通讯会议1次[177] - 董事会下设航空安全等5个专门委员会，各有成员和主任委员[178] - 2024年7月29日召开第十届董事会第一次会议选举专门委员会委员[179] - 报告期内航空安全委员会召开3次会议，审议相关事项并提出意见[180] - 报告期内战略与投资委员会召开5次会议，审议通过公司2023年社会责任报告等多项议案，包括购买100架C919飞机、经营租赁49架窄体机等议案[181] - 报告期内审计与风险管理委员会召开6次会议[184] - 报告期内提名委员会召开3次会议，审议通过公司董事会换届、选举董事等多项议案[185] - 报告期内薪酬与考核委员会召开3次会议，审议通过公司高级管理人员绩效合约等议案[186] - 公司监事会对报告期内监督事项无异议[187] 审计相关信息 - 毕马威华振会计师事务所（特殊普通合伙）为公司出具标准无保留意见的审计报告[5] - 公司聘请境内会计师事务所为毕马威华振会计师事务所（特殊普通合伙），签字会计师为王静雅、李丹；境外为毕马威会计师事务所[18] - 2024年12月31日公司内部控制整体有效，不存在财务报告相关内部控制重大和重要缺陷，未发现非财务报告相关的内部控制重大和重要缺陷[198] - 毕马威华振会计师事务所认为公司于2024年12月31日在所有重大方面保持了有效的财务报告内部控制[199] - 公司披露内部控制审计报告，意见类型为标准的无保留意见[199] - 上市公司治理专项行动自查问题整改情况为无[199] 资金占用与担保情况 - 报告期内公司不存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况[6] - 报告期内公司不存在违反规定决策程序对外提供担保的情况[6] 财务数据关键指标变化 - 2024年营业收入174,224百万元，较2023年增加8.94%[20] - 2024年归属于上市公司股东的净亏损1,696百万元，较2023年减少59.71%[20] - 2024年末归属于上市公司股东的净资产34,729百万元，较2023年末减少5.59%[20] - 2024年基本每股亏损0.09元/股，较2023年减少60.87%[21] - 2024年加权平均净资产收益率为-4.72%，较2023年增加6.09个百分点[21] - 按国际财务报告准则，2024年归属于上市公司股东的净亏损1,769百万元，净资产34,943百万元[24] - 2024年第一至四季度营业收入分别为44,601、40,189、49,871、39,563百万元[28] - 2024年非经常性损益合计2,252百万元[30] - 采用公允价值计量的项目当期变动合计-880百万元，对当期利润影响金额212百万元[31] - 报告期内，公司营业收入总额为174,224百万元，同比上升8.94%；运输总周转量为36,208百万吨公里，同比上升21.54%；旅客运输量164.73百万人次，同比上升15.84%；客座率为84.38%，同比上升6.28百分点；飞机利用率为每日9.62小时，同比增加0.69小时[64] - 报告期内，公司旅客运输收入为146,450百万元，占主营业务收入的比例为86.96%，同比上升7.55%；旅客周转量为305,966百万客公里，同比上升23.90%；每收费客公里收益为0.48元，同比下降12.73%[64] - 报告期内，公司货邮运输收入为18,695百万元，占主营业务收入的比例为11.10%，同比上升22.39%；货邮运周转量为9,415百万吨公里，同比上升15.85%；每货邮吨公里收益为1.99元，同比上升5.85%[64] - 报告期内，公司营业成本总额为159,571百万元，同比上升8.12%；主营业务成本为156,147百万元，同比上升8.52%；航油成本为54,989百万元，同比上升5.65%[65] - 报告期内，公司销售费用为7,122百万元，同比上升7.44%；管理费用为4,113百万元，同比上升8.84%；财务费用为6,628百万元，同比上升3.68%，其中利息支出5,758百万元，同比减少2.87%；汇兑损失为912百万元，较上年同期增加损失225百万元[65] - 报告期内，公司归属于上市公司股东的净亏损为1,696百万元，同比减亏2,513百万元[65] - 报告期内，公司经营活动产生的现金流量净流入为31,445百万元，较上年同期减少21.65%；投资活动使用的现金流量净流出为16,452百万元，较上年同期减少6.05%；筹资活动使用的现金流量净流出为11,546百万元，较上年同比减少65.02%[66] - 截至2024年12月31日，公司总资产为329,738百万元，比上年末上升6.63%，其中流动资产为37,643百万元，占总资产的比例为11.42%，比上年末增加9,902百万元；非流动资产为292,095百万元，占总资产的比例为88.58%，比上年末增加10,610百万元[66] - 截至2024年12月31日，公司总负债为277,143百万元，比上年末上升7.74%，其中流动负债为138,402百万元，占负债总额的比例为49.94%，比上年末上升2.57%；非流动负债为138,741百万元，占负债总额的比例为50.06%，比上年末上升13.45%[67] - 主营业务中客运及客运相关服务营业收入149,711，毛利率3.87%，同比减少21.34个百分点；货运及邮运营业收入18,695，毛利率34.61%，同比增加36.74个百分点[71] - 主营业务分地区来看，国内营业收入116,303，同比减少1.11%；港澳台地区营业收入2,078，同比增加17.20%；国际营业收入50,025，同比增加42.02%[71] - 航空业务成本本期金额156,147百万元，占总成本97.85%，较上年同期变动8.52%；其他业务成本本期金额3,424百万元，占总成本2.15%，较上年同期变动 - 7.28%[72] - 前五名客户销售额5,721百万元，占年度销售总额3.28%[74] - 前五名供应商采购额38,006百万元，占年度采购总额40.59%；其中关联方采购额7,171百万元，占年度采购总额7.66%[75] - 报告期内，销售费用7,122百万元，同比增加493百万元；管理费用4,113百万元，同比增加334百万元；财务费用6,628百万元，同比增加235百万元[76] - 研发投入合计545百万元，研发投入总额占营业收入比例0.31%，研发投入资本化的比重0.18%[78] - 货币资金本期期末数15,994，占总资产/总负债比例4.85%，较上期期末变动61.16%[84] - 其他应收款本期期末数3,095，占比0.94%，较上期变动88.72%[84] - 应付债券本期期末数20,885，占比7.54%，较上期变动202.94%[84] - 证券投资合计初始投资成本4500万元，期末账面价值4.64亿元，本期公允价值变动损益-8500万元，本期投资损益900万元[101] - 衍生品投资中航油套期保值合约期初账面价值400万元，本期公允价值变动损益400万元，报告期内售出800万元，期末账面价值0，占公司期末净资产比例为0[101] - 资产类别中股票期初数5.73亿元，期末数4.31亿元；衍生工具期初数400万元，期末数1800万元；其他期初数62.53亿元，期末数55.02亿元；合计期初数68.3亿元，期末数59.51亿元[102] - 报告期内平仓部分航油套期保值合约价值约800万元，确认投资收益800万元[103] - 最近三个会计年度累计现金分红金额（含税）为0百万元，累计回购并注销金额为0百万元，两者累计金额为0百万元[195] - 最近三个会计年度年均净利润金额为-12,862[196] - 最近一个会计年度合并报表中归属于上市公司普通股股东的净利润为-1,696[196] - 最近一个会计年度母公司报表年度末未分配利润为-50,528[196] 各条业务线数据关键指标变化 - 2024年公司旅客运输量1.65亿人次，货邮运输量183万吨[33] - 报告期内公司安全飞行314.8万小时，安全水平在中国民航保持领先[34] - 报告期内公司旅客运输量同比提升15.8%，货邮运输量同比提升15.7%[35] - 报告期内公司下调127项收费标准[36] - 报告期内公司投入运营29个业务中台，建设私有云平台和算力中心[39] - 报告期内公司吨公里油耗降至2.572吨/万吨公里[40] - 2024年收费客公里合计305,965.93百万，较2023年增加23.90%[42] - 2024年收费吨公里合计36,207.79百万，较2023年增加21.54%[42] - 2024年载客人数合计164,732.05千人，较2023年增加15.84%[42] - 2024年运输货邮量合计1,833.91千吨，较2023年增加15.71%[42] - 2024年每可用吨公里主营业务成本为3.07元，较2023年减少4.06%[43] - 2024年飞行总公里1991.76百万公里，较2023年的1772.78百万公里增加12.35%[44] - 2024年总飞行小时3147.52千小时，较2023年的2842.11千小时增加10.75%[44] - 2024年起飞架次1135.10千次，较2023年的1075.95千次增加5.50%[44] - 截至2024年12月31日，集团机队合计917架，报告期交付57架，退出48架[45] - 2024年中国民航全行业运输总周转量1485.2亿吨公里、旅客运输量7.3亿人次、货邮运输量898.2万吨，同比分别增长25.0%、17.9%和22.1%[48] - 2024年中国民航全年完成固定资产投资1350亿元，连续5年超千亿[48] - 截至报告期末，集团运营客货运输飞机917架，拥有22家分公司、9家控股航空子公司、5个基地、22个国内营业部和52个境外营业部[54] - 客机平均机龄9.2年，日利用率9.62小时，客座率84.38%，总体载运率71.21%[88] - 报告期内引进飞机合计57架，其中A320系列26架、B787系列1架等[90] - 2025 - 2027年飞机及相关设备资本开支承诺80,641百万元，一年以内25,521百万元等[91] - 报告期内新增深圳 - 墨西哥城等航线，2025年计划增加北京 - 西双版纳等国内航线、广州 - 马德里等国际及地区航线[95] - 厦门航空飞机数量217架，占本集团比例23.66%；承运旅客人数4314.496万人，占比26.19%；货邮运输量224396.7吨，占比12.2