公司整体财务数据关键指标变化 - 2024年公司收入为282,136千美元，2023年为259,034千美元，同比增长约9%[5] - 2024年公司毛利为64,376千美元，2023年为40,103千美元，同比增长约60.5%[5] - 2024年公司经营溢利为90,103千美元，2023年为28,775千美元，同比增长约213.1%[5] - 2024年公司年内溢利为74,785千美元，2023年为22,018千美元，同比增长约239.7%[5] - 2024年公司每股基本盈利为0.141美元，2023年为0.045美元，同比增长约213.3%[5] - 2024年公司资产总值为598,896千美元，2023年为492,057千美元，同比增长约21.7%[7] - 2024年公司权益总额为231,380千美元，2023年为173,730千美元，同比增长约33.2%[8] - 2024年公司负债总额为367,516千美元，2023年为318,327千美元，同比增长约15.5%[8] - 2024年可呈报分部总收入2.82136亿美元，2023年可呈报分部总收入2.59034亿美元[17][18] - 2024年毛利6437.6万美元，2023年毛利4010.3万美元[17][18] - 2024年除所得税前溢利7742.2万美元，2023年为2237.9万美元[17][18] - 2024年其他收益/（亏损）净额4294.1万美元，2023年为563.9万美元[17][18] - 2024年财务收入30.6万美元，财务成本1967.8万美元；2023年财务收入14.5万美元，财务成本938.9万美元[17][18] - 2024年折旧及摊销2869.7万美元，2023年为2793.1万美元[17][18] - 2024年金融资产减值亏损净额21.3万美元，2023年为151万美元[17][18] - 2024年应占联营公司及合营企业溢利669.1万美元，2023年为284.8万美元[17][18] - 2024年所得税开支263.7万美元，2023年为36.1万美元[28] - 2024年公司收入同比上升8.9%，从2023年约259.0百万美元增长至约282.1百万美元[38] - 2024年公司毛利同比增长60.5%，从2023年约40.1百万美元增长至约64.4百万美元[39] - 2024年公司股东应占净利润同比上升231.6%，从2023年约21.2百万美元增长至约70.3百万美元[39] - 2024年公司经调整净利润为74.8百万美元，2023年为23.8百万美元；息税前利润为97.1百万美元，2023年为31.8百万美元[40] - 2024年公司每股溢利为0.141美元，2023年为0.045美元[40] - 2024年集团总收入28210万美元，较2023年的25900万美元同比增加8.9%[55] - 2024年集团毛利率约22.8%，较2023年的约15.5%增加，毛利6440万美元，同比增加60.5%[56] - 2024年集团溢利7480万美元，较2023年的2200万美元同比增加239.7%；公司股东应占年溢利7030万美元，较2023年的2120万美元同比增加231.6%[56] - 截至2024年12月31日，集团现金及现金等价物约6580万美元，较2023年的约2800万美元同比增加135.1%[57] - 截至2024年12月31日，集团资产总值约59890万美元，较2023年同比增加21.7%；总借款约26880万美元，较2023年同比增加24.5%；资产负债率降至约61.4%[57] - 公司收入从2023年的约2.59亿美元增加约2310万美元或8.9%至2024年的约2.821亿美元[71] - 销售成本从2023年的约2.189亿美元减少约120万美元或0.5%至2024年的约2.178亿美元，租船成本减少但船员工资增加[74] - 毛利从2023年的约4010万美元增加约2430万美元或60.5%至2024年的约6440万美元，毛利率从15.5%增至22.8%[75] - 销售、一般及行政开支从2023年的约1550万美元增加约170万美元或10.8%至2024年的约1710万美元，因雇员福利开支增加[76] - 其他收益净额从2023年的约560万美元增至2024年的约4290万美元，因确认出售物业、厂房及设备净收益约4620万美元[77] - 融资成本从2023年的约920万美元增加约1010万美元或109.6%至2024年的约1940万美元，因添置控制船舶致外部融资增加[78] - 分占联营公司及合营企业的纯利从2023年的约280万美元增至2024年的约670万美元，因应占联营公司出售船舶溢利[79] - 年内溢利从2023年约2200万美元增加约5280万美元或239.7%至约7480万美元，公司股东应占利润从约2120万美元增加约4910万美元或231.6%至约7030万美元[80] - 截至2024年12月31日，借款及租赁负债合共约3.181亿美元（2023年12月31日为2.825亿美元），为合营企业及联营公司担保金额达约3.639亿美元（2023年12月31日无）[81] - 借款总额从2023年12月31日约2.159亿美元增至2024年12月31日约2.688亿美元，2024年12月31日固定利率借款占比0.2%（2023年12月31日为1.60%）[82] - 截至2024年12月31日，账面价值约2.677亿美元的物业、厂房及设备和6010万美元的购买船舶预付款项已质押作为借款保证品（2023年12月31日为账面价值约2.669亿美元的物业、厂房及设备）[83] - 租赁负债从2023年12月31日约6660万美元减少至2024年12月31日约4940万美元[84] - 资产总值从2023年12月31日约4.921亿美元增加至2024年12月31日约5.989亿美元，负债总额从约3.183亿美元增加至约3.675亿美元，净负债权益比率从约150.5%减少至约110.8%[86] - 2024年12月31日资本承担约为3.337亿美元（2023年12月31日为2.785亿美元），与17艘未交付船舶建造合约相关[87] - 2024年12月31日流动资金净值约2680万美元（2023年12月31日约77.6万美元），流动比率从1.0增加至1.3，现金及现金等价物从约2800万美元增加至约6580万美元，资产负债率从约64.7%降至约61.4%[88] 各条业务线数据关键指标变化 - 2024年可呈报分部总收入2.82136亿美元，其中航运业务2.0534亿美元，船舶管理业务0.85597亿美元；2023年可呈报分部总收入2.59034亿美元，其中航运业务2.07957亿美元，船舶管理业务0.56153亿美元[17][18] - 2024年船舶管理服务分部收入7680万美元，较2023年的5110万美元同比增加50.4%；除所得税前溢利940万美元，较2023年的500万美元同比增加89.0%；利润率达12.3%[60] - 2024年航运服务分部收入20530万美元，较2023年的20800万美元同比减少1.3%；其中控制船舶收入12000万美元，同比增加11.7%；租入船舶收入8540万美元，同比减少15.1%[63] - 2024年航运服务毛利4930万美元，较2023年的3040万美元同比增加62.2%；除所得税前溢利6810万美元，较2023年的1740万美元同比增加292.1%；利润率约33.2%[64] - 航运服务收入从2023年的约2.08亿美元减少约260万美元或1.3%至2024年的约2.053亿美元，控制船舶收入增加11.7%，租入船舶收入大幅下降[72] - 船舶管理服务收入从2023年的约5110万美元增加约2570万美元或50.4%至2024年的约7680万美元，因在管船舶数目增加[73] 公司船队情况 - 2024年公司新增运力268,574载重吨，预计2025年新增运力662,651载重吨[42] - 截至2024年12月31日，公司控制船舶20艘，通过合营公司投资船舶6艘，综合运力达1.23百万dwt，较2023年同比下降14.6%[46] - 2024年公司平均船龄由2023年的7.0岁降至6.0岁[46] - 2024年公司控制船队中，干散货船15艘（2023年为20艘），油轮3艘（2023年为4艘），化学品船8艘（2023年为4艘），合计26艘（2023年为28艘）[48] - 2024年公司签订13艘干散货船及油轮化学品船新造船订单和2艘化学品新造船光租订单，将额外增加626,620dwt总运力，占2024年底总运力的51.0%[48] - 2024年公司订立约120项租入船舶合约，综合运力约0.58百万dwt[49] - 公司2024年出售自有及投资船舶10艘，接收2艘新船、光租1艘及投资5艘船舶[46] - 截至2024年12月31日，集团及合营公司控制船隊26艘，综合运力123万dwt，较2023年同比下降14.6%，平均船龄降至6.0岁[62] - 2024年公司接收2艘新船、光租1艘及投资5艘船舶，综合运力达123万dwt，2025年初收购及光租船舶后运力将增121.5251万dwt，为现有运力的98.5%[68] - 2024年收购13艘船舶，光租2艘船舶，截至2024年12月31日有20艘在建船舶，预计2025 - 2027年分别交付9艘、7艘及4艘[92] 公司未来计划 - 2025年公司计划在美国休斯敦和迪拜设立办事处[43] - 公司计划2030年前减少二氧化碳排放强度40%，2050年实现二氧化碳排放强度减少70%，最终实现碳中和[53] - 2025年1月5日订立约3140万美元的融资租赁安排，1月16日订立约1990万美元的船舶出售协议[93] - 2025年1月24日，公司全资附属公司和SeaKapital将分别向合营企业提供最高5000万美元贷款融资，提供最高2.3亿美元担保，密切联系集团持有2.8875亿股股份，占已发行股本57.75%，已批准该交易[94] - 2025年1月27日，公司间接全资附属公司以6370万欧元（约5.211亿港元）收购各船舶，每艘船舶代价910万欧元（约7440万港元）[95] - 2025年2月5日，公司间接全资附属公司更替造船合约，总代价约1980万美元[95] - 2025年2月7日，公司间接全资附属公司出售船舶，代价约3290万美元，密切联系集团持有2.8875亿股股份，占已发行股本57.75%，已批准该交易[96] - 2025年2月26日，公司间接全资附属公司参与融资租赁安排，船舶出售代价约3400万美元[97] 公司上市相关 - 公司于2023年3月29日在香港联合交易所首次上市[10] - 2023年3月29日公司股份上市，全球发售所得款项净额约3.338亿港元，包括香港公开发售1250万股和国际配售1.125亿股，每股3.27港元[101] - 扩充及优化控制船队占所得款项总额57%，计1.903亿港元，已动用；通过定期租赁扩大租入船队规模占20%，计6680万港元，已动用[102] - 通过租用办公场所加强船舶管理能力等占所得款项总额10%，计3340万港元，已动用；业务运营采用数码科技等占3%，计1000万港元，已动用[102] - 一般营运资金及其他一般企业用途占所得款项总额10%，计3340万港元，已动用；截至公告日期，全球发售所得款项净额已按招股章程披露方式及比率悉数据动用[102] 公司治理与合规 - 公司采用上市规则附录C1所载企业管治守则作为企业管治常规基础，除主席与行政总裁角色未分开外遵守所有适用守则条文[105] - 公司采纳上市规则附录C3所载标准守则作为董事买卖本公司证券的行为守则[106] - 全体董事确认年内一直遵守标准守则[107] - 审核委员会与管理层及核数师审阅集团会计原则及政策、年度业绩、财务监控、风险管理及内部监控系统[108] - 罗兵咸永道核对集团2024年1