财务报告发布信息 - 公司2024年度报告将在2025年4月30日或之前发布，可在联交所和公司网站查阅[3] 利润分配信息 - 公司拟向全体股东每10股派发现金股利人民币10元（含税）[14] - 截至2025年2月26日，公司总股本1,369,339,712股，拟派发现金红利总额为人民币1,369,339,712元[14] - 拟派发现金红利总额占公司2024年度合并报表归属上市公司股东净利润的36.98%[14] - 利润分配预案已通过公司第七届董事会第十六次会议审议，尚需经公司2024年年度股东会审议通过[14] 审计相关信息 - 毕马威华振会计师事务所为公司出具了标准无保留意见的审计报告[17] - 公司聘请的境内会计师事务所为毕马威华振会计师事务所（特殊普通合伙），签字会计师为林莹、雷江[42] 财务数据关键指标变化 - 2024年营业收入24,908,937,548元，较2023年的21,962,105,911元增长13.42%[21][24] - 2024年净利润3,948,755,845元，较2023年的3,085,150,423元增长27.99%[21][24] - 2024年归属于母公司股东的净利润3,702,585,914元，较2023年的3,040,760,113元增长21.77%[21][24] - 2024年基本每股收益2.62元/股，较2023年的2.15元/股增长21.86%[21][24] - 2024年资产总额64,802,246,319元，较2023年的53,778,787,056元增长20.50%[21][26] - 2024年负债总额20,039,828,511元，较2023年的15,930,081,855元增长25.80%[21][26] - 2024年股东权益总额44,762,417,808元，较2023年的37,848,705,201元增长18.27%[21][26] - 2024年总资产648.02亿元，较2023年增长20.50%[44] - 2024年营业收入249.09亿元，较2023年增长13.42%[44] - 2024年归属上市公司股东净利润37.03亿元，较2023年增长21.77%[44] - 2024年基本每股收益2.62元/股，较2023年增长21.86%[45] - 2024年加权平均净资产收益率9.31%，较2023年增加0.83个百分点[45] - 2024年研发投入占营业收入比例11.41%，较2023年增加1.45个百分点[45] - 2024年第四季度营业收入85.15亿元，归属上市公司股东净利润12.48亿元[48] - 2024年非经常性损益合计4.77亿元，2023年为4.45亿元[50] - 2024年EBITDA为55.91亿元，2023年为43.54亿元[53] - 公司EBITDA为55.9088亿元，上年同期43.5371亿元，同比增长28.42%[55] - 交易性金融资产等采用公允价值计量项目期初余额95.45227851亿元，期末余额76.22388333亿元，当期变动-19.22839518亿元，对当期利润影响金额8995.2967万元[57] - 公司报告期内实现营业收入249.09亿元，同比增长13.42%[166][174] - 归属母公司净利润37.03亿元，同比增长21.77%[166] - 基本每股收益2.62元/股，同比增长22.03%[166] - 加权平均净资产收益率9.31%，同比增长0.83个百分点[166] - 营业成本168.18亿元，同比增长7.26%[168] - 销售费用5.89亿元，同比增长20.08%[168] - 研发费用26.57亿元，同比增长28.81%[168] - 经营活动现金流量净额33.61亿元，同比增长21.45%[168] - 轨道交通装备业务收入146.36亿元，同比增长13.37%[172][175] - 新兴装备业务收入101.15亿元，同比增长13.71%[172][176] - 轨道交通装备业务营业收入146.36亿元，同比增长13.37%，毛利率37.80%，增加6.17个百分点[180] - 新兴装备业务营业收入101.15亿元，同比增长13.71%，毛利率25.02%，增加0.63个百分点[180] - 中国大陆地区营业收入235.29亿元，同比增长12.27%，毛利率33.11%，增加4.22个百分点[180] - 其他国家或地区营业收入13.80亿元，同比增长37.25%，毛利率21.84%，减少0.91个百分点[180] - 直销营业收入246.65亿元，同比增长14.32%，毛利率32.41%，增加4.00个百分点[180] - 半导体器件生产量528.74万只，同比增长22.81%，销售量523.32万只，同比增长26.34%[181] - 轨道工程机械车生产量439辆，同比增长35.91%，销售量428辆，同比增长35.02%[181] - 轨道交通装备及延伸产业直接材料本期金额142.09亿元，占比84.49%，较上年同期变动4.49%[185] - 前五名客户销售额132.38亿元，占年度销售总额53.15%，其中关联方销售额93.71亿元，占比37.62%[189] - 前五名供应商采购额31.81亿元，占年度采购总额20.63%，其中关联方采购额19.89亿元，占比12.91%[192] - 前五名供应商采购总额31.806亿元，占年度采购总额比例20.63%[195] - 中车集团采购额19.8942亿元，占年度采购总额比例12.91%，与公司存在关联关系[195] - 本报告期销售费用5.89亿元，较上年增幅20.08%[197] - 本报告期管理费用11.69亿元，较上年增幅9.66%[197] - 本报告期净财务费用收益1.46亿元，上年同期为2.58亿元[197] - 本报告期研发费用26.57亿元，较上年增幅28.81%[197] - 本报告期经营活动现金流净额净流入33.61亿元，较上年同期增长21.45%[198] - 本报告期投资活动现金流净额净流出32.00亿元[198] - 本报告期筹资活动现金流净额净流入4.56亿元[198] 公司业务发展信息 - 2024年公司收购湖南中车商用车动力科技有限公司100%股权，纳入合并财务报表范围[22][26] - 2024年公司聚焦交通能源双赛道，实现营业收入突破249亿元[30] - 2024年半导体宜兴三期项目全面投产，株洲三期项目完成桩基施工，中车电驱零碳产业园、陈仓基地完成搬迁并投入生产[30] - 公司营收突破249亿[34] 科技成果与荣誉信息 - 策划申请专利504件，发布交通与能源领域国际、国家、行业、团体标准38项[32] - 牵头获批工信部高质量发展专项1项，获工信厅揭榜挂帅项目1项[32] - 组织科技成果评价9项，获国家科学技术发明奖1项，获省部级、行业级科技奖13项，其中一等奖3项[32] - 科改行动获评年度改革标杆、位列全国第四，成功入选国资委基层国企改革深化提升行动案例集[32] - 公司2010、2014、2018年获国家科学技术进步奖二等奖，2015、2019、2024年获国家技术发明奖二等奖[101] - 宁波中车时代传感技术有限公司2021、2023、2024年分别获国家级专精特新“小巨人”企业、单项冠军产品、国家级专精特新“小巨人”企业认定[102] - 株洲变流技术国家工程研究中心有限公司2021、2023年分别获国家级专精特新“小巨人”企业、单项冠军产品认定[102] - 湖南中车时代通信信号有限公司2021年获单项冠军产品认定，产品为列车运行记录装置(LKJ)[102] - 株洲时代电子技术有限公司2023年获国家级专精特新“小巨人”企业认定[102] - 重庆中车时代电气技术有限公司2024年获国家级专精特新“小巨人”企业认定[102] - 上海中车艾森迪海洋装备有限公司2024年获国家级专精特新“小巨人”企业认定[102] 公司运营模式信息 - 公司采用“统一管理、专业归口、采购分离”的采购模式[72] - 公司采取以销定产的计划管理生产模式[72] - 公司建立了“服务本部－服务办事处－服务站”三级售后服务管理模式[72] - 公司主要通过市场化公开投标等方式获取订单，采取直销模式销售[73] - 公司坚持“战略牵引”和“市场导向”双轮驱动的研发模式[73] 公司发展目标与机遇信息 - 公司目标成为交通与能源领域电气系统全面解决方案的首选供应商[81] - 《交通强国建设纲要》《双碳》等国家战略为公司轨道交通和新能源装备产业带来机遇[82] - 重载货运机车、城际/市域领域、城轨产业、轨道交通检修后市场均有发展潜力和机遇[83] - “双碳”背景下国内新能源发电产业“风－光－储－氢”市场前景巨大[84] - 2025年是公司决胜“十四五”规划的收官之年，将紧扣“高质量发展，高效率运营”主线发展[35] 公司核心技术信息 - 截至2024年12月31日，公司拥有3762项有效境内外注册专利保护核心技术[86] - 公司核心技术包括电气系统技术、变流及控制技术等多项技术[86] - 电气系统技术中的系统集成技术形成国内轨道交通行业领先的系统研发能力[88] - 电气系统技术中的系统仿真技术推动牵引变流系统产品全面提升[88] - 变流及控制技术中的变流器总体技术可满足系列化变流器产品平台应用需求[88] - 变流及控制技术中的变流器拓扑技术可灵活配置最优拓扑结构开发应用产品[88] - 公司攻克变流及控制技术相关关键技术，形成多电压等级 IGBT 器件应用技术平台[90] - 工业变流技术聚焦多产业，攻克多项关键技术，打造容量从 0.1 - 4000kVA 的技术及产品平台[90] - 列车控制与诊断的网络控制技术攻克多项技术，搭建多个平台，产品已大批量应用[90] - 列车控制多系统融合技术攻克关键技术，设计新型融合式架构，逐步在城轨项目推广[90] - 列车通用重联应用技术攻克基于多种无线通信网络的控制技术，涵盖多种编组模式[91] - 轨道工程机械整机系统集成技术构建多种轨道工程机械整车研发能力，产品已批量应用[91] - 轨道工程机械车辆基础技术围绕多专业方向对关键部件优化设计，搭建统型平台[91] - 轨道工程机械动力传动技术攻克多种动力传输技术，相关产品已批量应用[91] - 轨道工程机械作业及控制技术攻克多项技术，构建分布式数字化大型养路机械网络控制平台[91] - 公司构建以「U」型槽与软穿通为核心特征的高压平面栅IGBT芯片技术体系和以「沟槽+软穿通」与「精细沟槽」为支撑的低压沟槽栅IGBT技术体系[93] - 公司拥有全套特色先进工艺技术的8英吋专业IGBT芯片制造平台，掌握高低压IGBT及配套FRD芯片的设计与制造工艺技术[93] - 公司突破多项关键工艺技术和功率芯片结构设计技术，掌握具有核心自主知识产权的MOSFET芯片及SBD芯片的设计与制造技术[93] - 公司构建全套特色先进碳化硅工艺技术的6英吋专业碳化硅芯片制造平台，全电压等级MOSFET及SBD芯片产品可应用于多领域[93] - 公司攻克多项设计技术，建立先进封装能力，储备整套材料评价标准，开发750V - 6500V IGBT器件和750V - 3300V的SiC器件[93] - 公司攻克干线铁路列车运行控制等多项技术，成功应用于多个干线铁路项目[94] - 公司攻克城市轨道交通信号系统集成等专业技术，掌握全套自主城轨信号系统技术，应用于多个地铁信号工程项目[94] - 公司攻克高速磁浮列车运行控制相关关键技术，建立面向该领域的技术开发平台[94] - 公司在轨道交通、清洁能源等领域交付60套以上的数据平台产品[94] - 公司攻克车载PHM多项故障诊断关键技术，业内首创故障诊断方法，成熟应用于城轨车辆牵引系统[94] - 自动驾驶技术平台已在多家铁路公司装车应用，累计安全运行超460万公里[96] - 数据与智能应用技术攻克多目标约束最优运行规划等关键技术，构建自动驾驶技术体系[96] - 智能感知技术攻克高性能边缘计算平台技术等关键技术，打造智能感知应用平台[96] - 数据与应用安全技术攻克系统安全技术，构建纵深防御安全体系[96] - 牵引供电变流技术攻克多源融合交直流牵引供电系统变流器关键技术，实现节能等功能[96] - 牵引供电控制技术攻克供电变流器关键技术，实现分布式动态无功补偿等功能[97] - 检验测试牵引与控制试验技术形成覆盖多领域的试验平台，建立多种试验能力[97] - 检验测试电磁兼容试验技术建立试验验证体系，建成整车现场电磁兼容试验平台[97] - 检验测试可靠性试验技术形成试验平台和标准体系，构建公司核心竞争力[97] - 检验测试网络与通信试验技术具备全面测试能力，构建列车通信网络检验检测能力[97] - 公司攻克深海机器人相关技术，实现水下机器人海试及批量交付，服务于多个重大领域[99] - 公司攻克新能源汽车电驱系统集成一体化设计技术，形成不同功率平台，产品批量应用于相关车型[99] - 公司构建传感器及测量装置，攻克关键检测技术，实现从元器件开发向解决方案提供转变，产品应用于多领域[99] 各条业务线数据关键指标变化 - 2024年公司城轨牵引系统国内市场占有率保持在50%以上，连续13年行业领跑[62] - 202