公司股权持有情况 - 公司持有德安公司80.1%权益[6] - 公司持有杭徽公司51%权益[6] - 公司持有杭宁公司30%权益[6] - 公司持有金华为公司100%权益[7] - 公司持有临平公司51%权益[7] - 公司持有上三公司73.625%权益，招商公路持有18.375%权益[8] - 公司持有嵊新公司50%股权[8] - 公司通过持有专项计划30%权益级份额间接持有申嘉湖杭公司权益[8] - 公司持有上海农商行4.96%权益[8] - 公司持有长江金租10.61%权益[8] - 公司持有浙江交通财务20.08%权益、浙商母基金24.99%份额、浙商证券46.46%权益等[10] 公司上市及成立信息 - 公司1997年3月1日成立，33%的H股于1997年5月15日在香港联交所上市，控股子公司浙商证券2017年6月在上海证券交易所挂牌上市[11] 公司主要资产情况 - 集团经营的主要资产包括248公里的沪杭甬高速公路、141公里的上三高速公路等九条高速公路[11] 公司资产规模情况 - 截至2024年12月31日，公司及旗下附属公司的总资产为人民币2171亿8237万元[11] 公司受托运营管理情况 - 2024年1月12日，公司分别受托运营管理55.8公里的杭甬高速复線、52.8公里的杭绍甬高速公路杭州至绍兴段、50.8公里的杭州绕城高速公路西复線湖州段[16] - 2024年8月6日，公司续签委托管理协议，受托运营多条高速公路，总里程达312.2公里[17] 公司债券相关情况 - 2024年1月22日，公司提前赎回202,600,000欧元于2026年到期的零息可转换债券（连同应付利息）[16] - 2024年10月16日，公司200,000欧元可转换债券转股，总股本由5,993,498,010股增至5,993,800,537股，注册资本由人民币5,993,498,010元增至人民币5,993,800,537元[17] 公司股权收购情况 - 2024年1月25日，公司合营公司之江交控收购永蓝公司剩余40%股权，合计收购100%股权[16] - 2024年浙商证券完成国都证券34.2546%股权收购，成第一大股东[38] - 2024年公司通过“之江交控”合營投资平台实现永蓝高速100%股权并购[54] 公司股东大会及派息情况 - 2024年5月8日，公司召开2023年股东周年大会，批准派发每股人民币32.0分的末期股息等事项[16] - 2024年董事会建议派息每股38.5分[37] 公司人员任职变动情况 - 2024年7月1日，方勇先生担任公司第十届职工代表监事，虞明远先生担任公司第十届独立非执行董事[16] - 2024年7月1日，公司召开第十届董事会第一次会议，选举产生董事长等[16] 公司财务关键指标情况 - 2024年公司收益为18,064,824千元，除税前溢利为8,857,582千元，本年溢利为7,156,478千元[22] - 2024年公司股东权益回报率为11.9%[23] - 2024年公司基本每股盈利为91.79人民币分，摊薄每股盈利为90.50人民币分[22] - 2024年公司收益归属于本公司拥有人5,501,588千元，归属于非控制性权益1,654,890千元[22] - 2024年公司收益总额为180亿6482万元，同比增长6.5%[37][43][46] - 2024年归属公司拥有人的溢利为55亿零159万元，同比增长5.3%[37] - 2024年股东权益回报率为11.9%[33][37] - 2024年基本每股盈利为112.95人民币分[31] - 2024年九条主要高速公路收益106亿6235万元，占总收益59.0%[43] - 2024年证券业务收益61亿8251万元，占总收益34.2%[43] - 2024年高速公路业务收益106.62亿元，同比增长2.3%[46] - 2024年证券业务收益61.83亿元，同比下降3.0%[46] - 本期归属公司拥有人的溢利55.0159亿元，同比上升5.3%，基本每股盈利91.79分，同比下降18.7%，摊薄每股盈利90.50分，同比下降14.1%，股东权益回报率11.9%，同比下降25.6%[66] - 2024年12月31日集团流动资产14592.43亿元（2023年12月31日：15286.243亿元），流动比率为1.30（2023年12月31日：1.50），剔除影响因素后为1.60（2023年12月31日：1.80）[67] - 2024年12月31日计入流动资产的以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产为355.3663亿元（2023年12月31日：417.2911亿元），55.8%投资于债券，5.4%投资于股票，24.2%投资于基金[68] - 本期集团经营活动的现金流入净额为90.8203亿元[69] - 2024年12月31日现金及等价物等合计589.29亿元，2023年为699.29亿元[71] - 2024年12月31日集团总负债1434.84亿元，2023年为1473.29亿元，附息借款总额552.66亿元，较2023年下降3.7% [72] - 2024年12月31日境内商业银行借款固定年利率2.69% - 3.60%，浮动年利率2.27% - 4.08% [73] - 2024年12月31日附息借款到期情况：1年以内208.13亿元，2 - 5年288.72亿元，5年以上55.82亿元[74] - 本期利息开支总额17.42亿元，息税前盈利105.99亿元，盈利对利息倍数为6.1，2023年同期为4.7 [75] - 2024年12月31日集团资产负债率为66.1%，2023年为70.9%；剔除影响后为56.6%，2023年为63.2% [76] - 2024年12月31日集团权益总额736.98亿元，固定、浮动、无息债务分别占资本总额33.9%、52.3%、6.7% [77] - 2024年12月31日杠杆比率为129.0%，2023年为169.7% [77] - 本期集团资本性开支71.12亿元，2024年12月31日资本开支承诺总额54.12亿元[80] 高速公路业务相关情况 - 沪杭高速公路嘉兴段拥有权百分比为100%，长度88.1公里，剩余经营年期4年[18] - 上三高速公路拥有权百分比为73.625%，长度141.4公里，剩余经营年期6年[18] - 浙江省高速公路1类客车车公里费率为0.40元/车公里，车次数为5元/车次[19] - 浙江省高速公路1类货车车公里费率为0.45元/车公里[20] - 2024年公司所辖九条高速公路通行费收益为106.6235亿元，同比增长2.3%；整体车流量同比增长2.40%，其中货车流量同比增长2.81%，客车流量同比增长2.24%[49] - 沪杭甬高速公路每日全程车流量91,239辆，同比增长2.84%，通行费收益49.9611亿元，同比增长1.90%；上三高速公路每日全程车流量32,327辆，同比下降1.21%，通行费收益10.6048亿元，同比下降3.10%等各路段表现不同[49] - 2024年浙江省货物进出口总额同比增长7.4%，带动货运需求，且经济增速高于全国平均水平，支撑公司所辖高速车流量和通行费收益增长[52] - 2024年恶劣天气和小客車免费通行时间增加2天，对公司所辖高速公路通行费收益造成负面影响[52] - 2024年甬台温高速部分路段断流施工、杭绍甬高速等通车对公司部分高速车流量造成分流影响[53] - 2024年公司受託管理杭绍甬高速杭绍段和杭甬高速复線一期，推动高速公路管理输出[56] - 2024年公司率先在公路基础设施行业启动数据资产化实践，完成车辆画像等不同数据资产入表并实现首单交易[56] - 2024年公司完成上三高速、甬舟高速等智慧高速建设，打造多个智能交通系统[57] - 2024年公司启动甬金高速新能源重卡充换电站项目，实施甬舟高速等相关高速分布式光伏发电项目建设[57] - 甬金高速公路绍兴段平均每日全程车流量31004辆，同比增长3.63%，通行费收益5.6446亿元（2023年：5.3665亿元），合營公司净利润2.1655亿元（2023年：1.6428亿元）[62] - 甬台温高速水洋枢纽至大溪枢纽段2024年7月实施改扩建断流施工，预计影响上三高速车流量[94] - 杭绍甬高速2025年5月全线通车，预计影响杭甬高速车流量[94] - 苏台高速2025年7月全线通车，预计影响上三、乍嘉苏高速车流量[94] 证券业务相关情况 - 浙商证券累计收购国都证券34.2546%股权，“浙22转债”转股率达99.88%[59] - 浙商证券本期收益61.8251亿元，同比下降3.0%，其中佣金及手续费收益36.9215亿元，同比下降5.8%，证券业务利息收益24.9036亿元，同比增长1.5%，证券投资收益17.3512亿元（2023年：10.2496亿元）[60] 酒店业务相关情况 - 浙江大酒店本期收益4293万元（2023年：4176万元），浙商开元名都酒店本期收益6532万元（2023年：8232万元）[61] 其他公司盈利情况 - 浙江省交通投资集团财务有限责任公司本期净利润3.9524亿元（2023年：8.1865亿元），长江联合金融租赁有限公司本期净利润6.8727亿元（2023年：6.4530亿元）[64] - 浙江浙商转型升级母基金合伙企业（有限合伙）本期归属公司的联营公司净亏损1922万元（2023年净利润：6617万元）[65] 公司担保及借款情况 - 公司与绍兴交投按股权比例为嵊新公司22亿元银行借款提供担保，2024年12月31日借款余额为4.046亿元[81] - 2024年12月31日，浙江舟山跨海大桥有限公司、德清县德安公路建设有限责任公司、浙江龙丽丽龙高速公路有限公司、嘉兴市乍嘉苏高速公路有限责任公司的银行借款余额分别为49.8132亿元、3.7734亿元、63.9626亿元、12.4246亿元[81] - 2024年12月31日，浙商国际金融控股有限公司银行借款余额为695万元[82] - 2021年1月发行的零票息可转换债券余额为0.272亿欧元，2021年7月发行的高级固息债券本金为4.7亿美元，票面年利率为1.638%[84] - 2021年1月发行2.3亿欧元零息可转换债券，扣除成本后所得款项净额约2.29亿欧元用于归还现有借款[86] 公司人力资源管理情况 - 2024年公司推进人力资源管理各环节工作，确保与发展同频共振[92] - 2024年公司优化晋升体系和评聘规则，推动人员跨区域、跨岗位交流[92] - 2024年公司系统优化管理团队“三个结构”，强化关键岗位人才储备[92] - 2024年公司通过多元化培训体系开展全方位培训提升员工素养[92] - 2024年12月31日，公司员工总数为10271人，其中高速公路业务相关岗位4969人，证券业务相关岗位5302人[92] 高速公路收费优惠政策情况 - 浙江省收费公路对所有ETC车辆通行费实行九五折基本优惠，省内国有控股高速公路路段对安装并使用本省ETC的合法装载货运车辆通行费实行八五折优惠[95] - 2024年1月1日起，舟山跨海大桥对ETC一类客车实行八五折差异化收费，对运输国际标准集装箱车辆通行费优惠政策由2.5折调整到3折[95] - 杭甬高速杭绍段对特定往返的ETC一类客车实行每自然周通行满3次免1次的优惠政策[95] 公司董事会及股东大会会议情况 - 本期内董事会共召开11次会议[104] - 本期内股东大会共召开3次会议[104] 公司董事会成员情况 - 袁迎捷董事长出席董事会会议情况为亲身出席5/11、委托出席2/11、通讯表决4/11 [104] - 虞明远先生于2024年7月1日被委任为独立非执行董事，陈斌先生于同日辞任[104] - 公司董事会有九名成员，其中三名是独立非执行董事，占比至少三分之一[105] - 本届董事会非执行董事任期从2024年7月1日至2027年6月30日[109] - 2024年7月1日起，陈斌不再担任相关职务，虞明远出任独立非执行董事及相关委员会委员[110] - 审核委员会由三位独立非执行董事及两位非执行董事组成，本期召开5次会议[111] - 审核委员会成员贝克伟先生、李惟琤女士亲身出席率4/5，通讯表决率1/5[111] - 提名委员会由董事长、三位独立非执行董事及一位非执行董事组成，本期召开2次会议[111][112] - 提名委员会成员袁迎捷先生、贝克伟先生、李惟琤女士、范烨先生通讯表决出席率2/2[112] - 薪酬委员会由三位独立非执行董事及两位非执行董事组成