公司整体规模与业务覆盖情况 - 截至2024年12月31日，公司有189架飞机（159架自有+30架代管）、40家航空公司客户、124架飞机订单，业务覆盖21个国家及地区，总资产582亿港元[6] - 2024年12月31日，公司机队共189架飞机，其中自有159架，代管30架；自有机队中90%为窄体机型[41] - 2024年12月31日，公司拥有待交付订单飞机124架，包括97架空客和27架中国商飞飞机[42] - 2024年12月31日，公司自有及代管飞机出租予全球21个国家和地区的40间航司客户[44] 公司飞机数量变化情况 - 2020 - 2024年公司自有及代管飞机数量分别为25、128、152、176、189架[9] - 2024年公司新签署租赁协议或达成租赁意向飞机48架，交付新飞机17架，买入二手飞机2架[39] - 2024年公司就50架飞机签署买卖协议，成功完成25架自有飞机和2架代管飞机出售[40] - 公司经营租赁机队规模由2023年的113架减至2024年的91架，融资租赁机队规模由48架增至49架，持作出售飞机由4架增至19架[70][71] - 2024年12月31日自有飞机总数为159架，较2023年的165架减少6架[73] - 截至2024年12月31日止年度完成交付19架飞机，完成出售25架飞机[88][89] - 2025年1月21日公司拟购买两架飞机，预计8月底前完成交易[176] - 2025年3月13日公司拟出售六架连租约飞机，预计2026年10月底前完成交易[176] 公司股东应占溢利变化情况 - 2020 - 2024年公司股东应占溢利分别为334、526、74、28、258百万港元[12][19] - 2024年公司股东应占溢利为257.5百万港元，按年强劲增长809.9%（2023年：28.3百万港元）[24] - 2024年公司股东应占溢利为257.5百万港元，较2023年增加229.2百万港元或809.9%[54] 公司EBITDA情况 - 2020 - 2024年公司EBITDA数据未明确给出具体数值，但有对应年份的图表展示[13] - 2024年公司EBITDA为5038.4百万港元，较2023年增加661.4百万港元或15.1%[54] 公司资产总额变化情况 - 2020 - 2024年公司资产总额分别为463.93、500.29、553.32、598.25、582.40亿港元[15][20] - 2024年公司资产总额58,239,688千港元，2023年为59,824,727千港元[53] - 2024年12月31日，公司资产总额为58239.7百万港元，较2023年减少1585.0百万港元或2.6%[54] - 2024年12月31日，公司资产总额为582.397亿港元，较2023年的598.247亿港元减少15.85亿港元或2.6% [68] - 2024年12月31日资产总额582.397亿港元，较2023年的598.247亿港元下降2.6%[85] 公司负债比率及计息债务对权益比率变化情况 - 2020 - 2024年公司负债比率分别为80.1%、80.9%、81.5%、84.4%、83.4%，计息债务对权益比率分别为6.9、6.7、7.2、9.8、9.1[16][17][20] - 2024年12月31日负债比率83.4%，较2023年的84.4%下降1.0个百分点；资产负债比率90.9%，较2023年的91.4%下降0.5个百分点；计息债务与权益比率9.1:1，较2023年的9.8:1下降7.2%[85] 公司收入总额变化情况 - 2024年公司收入总额达5203.8百万港元，按年增长9.2%（2023年：4763.7百万港元）[24] - 2024年公司收入总额为5203.8百万港元，较2023年增加440.1百万港元或9.2%[54][56] - 2024年融资租赁及经营租赁的租赁收入总额为4349.7百万港元，较2023年增加150.5百万港元或3.6%[56] - 2024年融资租赁收入6.08828亿港元，经营租赁收入37.40861亿港元，其他经营收入8.54074亿港元，收入总额52.03763亿港元；2023年融资租赁收入6.00996亿港元，经营租赁收入35.98207亿港元，其他经营收入5.64494亿港元，收入总额49.49081亿港元[93] 公司每股盈利及股息情况 - 2024年公司每股盈利0.346港元，按年强劲增长810.5%（2023年：0.038港元）[24] - 2020 - 2024年公司每股基本盈利分别为48.2、72.2、9.9、3.8、34.6港仙，每股资产净值分别为7.5、8.0、8.4、6.9、7.2港元[20] - 2024年全年派發股息總額為每股0.30港 元，與2023年持平，其中末期股息每股0.18港 元，中期股息每股0.12港 元[25] - 董事会宣派2024年上半年中期股息每股0.12港元，合共派付约8940万港元[99] - 董事会建议2024年末期股息每股0.18港元，2023年为每股0.15港元，股东可选择以股代息，认購價折讓3% [99] - 建议2024年末期股息现金支票及代息股份证书预计2025年8月15日前后寄发[100] 公司业务突破与荣誉情况 - 公司在租賃業務上取得突破，與漢莎航空集團等全球一線航空公司達成首次合作[26] - 飛機資產交易年內交易量創下歷史最高記錄，新增八間飛機交易夥伴[27] - 公司成功發行首筆永續中票和首筆倉儲式飛機項目融資[27] - 公司獲得「亞 太 地 區 年 度 租 賃 交 易 獎」及「亞 太 地 區 年 度 結 構 融 資 交 易 獎」[28] - 公司向翎亞航空交付第三架C909飛機，實現全國首單國產飛機跨境人民幣租金結算業務[29] - 翎亞航空新增三條往返中國省會城市商業航線，累計運輸乘客量突破百萬人次，累計運營航班數9,000餘次，全年平均客座率超七成[29] - 中飛租賃首次獲得Ag - 投資級國際評級，中飛租（天津）再次獲得AAA最高等級[31] 全球及中国航空市场情况 - 2024年全球航空客运总需求同比增长10.4%，全年载客率83.5%；中国民航全年累计运输旅客7.3亿人次，同比增长17.9%；波音全年交付量同比下滑超30%[37] - IATA预计2025年全球旅客数量有望达52亿人次，同比增长6.7%，行业总收入预计将首次突破万亿美元大关[49] 公司机队出租及相关情况 - 2024年12月31日，除一架涉及俄罗斯航司的飞机外，公司自有机队出租率达100%；自有机队平均机龄8.5年，平均剩余租期6.1年[41] - 2024年12月31日，公司自有机队的68.6%租赁予中国（含港澳台）航司，海外客户占比突破30%[44] - 公司连续五个报告期租金回收率均超100%，2024年达到101%[44] 公司融资情况 - 回顾年度公司新增及续期融资额度约240亿港元，2024年10月发行首笔4亿美元仓储式飞机项目融资[45] - 回顾年度公司在中国市场成功发行3年期3亿人民币及5年期12亿人民币中期票据，票面利率分别为2.75%和3.3% [46] - 2024年12月31日，人民币债务占公司有息债务的比重已达约28% [46] - 回顾年度公司通过旗下中飞租（天津）在中国市场成功发行10亿人民币永续中票，票面利率仅2.7% [46] - 2024年10月22日公司赎回本金总额为1.4888亿美元的CALC 3债券和本金总额为9140万美元的CALC票据[114] - 2022年4月公司发行2025年到期本金15亿元的三年期中期票据，票面息率4.5%[115] - 2024年4月公司向投资者回购本金14.9亿元[115] 公司其他财务指标变化情况 - 2024年公司除所得税前溢利641,262千港元，2023年为513,735千港元；2024年年内溢利325,609千港元，2023年为220,157千港元[52] - 2024年公司溢利为325.6百万港元，较2023年增加105.4百万港元或47.9%[54] - 2024年公司确认来自出售25架飞机及飞机部件贸易的收益净额212.7百万港元，2023年为124.5百万港元[57] - 2024年公司产生利息开支及支付信托计划款项2710.6百万港元，较2023年增加466.1百万港元或20.8%[59] - 2024年折旧及减值为1686.6百万港元，较2023年增加67.8百万港元或4.2%[60] - 截至2023年12月31日，公司收到18540万港元保险和解款项并停止对其中一架飞机索赔，赔偿确认为收入[63] - 截至2023年12月31日，公司就CAG集团股东贷款作出2000万美元（约1.566亿港元）审慎拨备，2024年未进一步拨备[64] - 2024年人民币汇兑收益3.819亿港元，较2023年的7330万港元增长421%；人民币货币远期合约公平值亏损1.279亿港元，较2023年增长1.5% [65] - 2024年12月31日，公司面临汇兑风险的人民币金融负债净额为117亿元，对冲安排25亿元，风险敞口净额为92亿元，人民币兑美元升值/贬值5%将使2024年股东应占溢利减少/增加4.872亿港元[66] - 截至2024年12月31日，所得税为3.157亿港元，2023年为2.936亿港元[67] - 2024年物业、厂房及设备以及使用权资产为288.6亿港元，较2023年的334.938亿港元减少13.8%；融资租赁应收款项净额为91.855亿港元，较2023年增长7.1% [69] - 2024年资产分类至持作出售为55.552亿港元，较2023年的14.253亿港元增长289.8% [69] - 2024年12月31日，飞机账面净值总额为428.124亿港元，2023年为428.269亿港元[72] - 2024年12月31日经营租赁应收款项为37690万港元，较2023年的44860万港元减少7170万港元或16.0%[76] - 截至2024年12月31日年度租金收取比率为101.1%，2023年为101.4%[77] - 2024年12月31日集团负债总额为529.115亿港元，较2023年的546.847亿港元减少17.732亿港元或3.2%[78] - 2024年12月31日借贷总额为430.462亿港元，较2023年的429.118亿港元增加1.344亿港元或0.3%[80] - 2024年12月31日债券及融资券总额为39.307亿港元，较2023年的59.435亿港元减少20.128亿港元或33.9%[81] - 2024年12月31日中期票据总额为15.997亿港元，较2023年的16.562亿港元减少0.565亿港元或3.4%[83] - 飞机购买融资的银行及其他借贷由2023年的233.096亿港元降至2024年的215.371亿港元，减少7.6%[80] - PDP融资由2023年的61.278亿港元增至2024年的62.941亿港元，增加2.7%[80] - 其他银行借贷由2023年的88.026亿港元增至2024年的110.218亿港元，增加25.2%[80] - 2024年12月31日计息债务485.766亿港元，较2023年的505.115亿港元下降3.8%；负债总额529.115亿港元，较2023年的546.847亿港元下降3.2%；资产总额582.397亿港元，较2023年的598.247亿港元下降2.6%；权益总额53.282亿港元，较2023年的51.4亿港元增长3.7%[85] - 2024年员工184名，较2023年的185名减少1名；