财务数据关键指标变化 - 2024年营业收入为2,025,226,020.56元，较2023年的2,103,386,521.78元减少3.72%[16] - 2024年归属于上市公司股东的净利润为159,689,546.70元，较2023年的237,608,208.12元减少32.79%[16] - 2024年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为121,509,566.93元，较2023年的206,699,862.99元减少41.21%[16] - 2024年经营活动产生的现金流量净额为541,560,734.78元，较2023年的544,741,375.00元减少0.58%[16] - 2024年基本每股收益为0.3315元/股，较2023年的0.4932元/股减少32.79%[16] - 2024年稀释每股收益为0.3395元/股，较2023年的0.4824元/股减少29.62%[16] - 2024年加权平均净资产收益率为4.22%，较2023年的6.97%减少2.75%[16] - 2024年末资产总额为7,092,059,854.43元，较2023年末的6,255,867,583.54元增加13.37%[16] - 2024年末归属于上市公司股东的净资产为3,796,551,143.87元，较2023年末的3,750,682,309.40元增加1.22%[16] - 2024年非经常性损益合计3817.99万元，较2023年的3090.83万元有所增长[22] - 公司实现营业收入20.25亿元，同比减少3.72%；国内产品销售收入增长1.41%，出口产品销售收入减少13.91%；国内销售额占比71.17%，出口占比28.83%[39] - 2024年销售费用1100.70万元，同比增0.24%；管理费用1.47亿元，同比增8.75%；财务费用3868.95万元，同比增106.19%；研发费用1.25亿元，同比增15.60%[52] - 2024年研发人员数量331人，占比15.40%，较2023年分别降4.34%和1.36%[53] - 2024年研发投入金额1.25亿元，占营业收入比例6.18%，研发支出资本化金额为0[54] - 2024年经营活动现金流量净额5.42亿元，同比降0.58%；投资活动现金流量净额 -2.42亿元，同比降75.16%；筹资活动现金流量净额5.37亿元，同比增11.82%[54] - 2024年末货币资金15.80亿元，占总资产22.29%，较年初增4.65%；短期借款11.06亿元，占总资产15.59%，较年初增6.54%[55] - 报告期投资额7.19亿元，较上年同期降13.09%[57] 各条业务线数据关键指标变化 - 天津公司报告期营收3.12亿元，同比增长15.58%，重庆精工及重庆江洋共计营收2.13亿元，同比增长19.49%，宁波公司营收3896.13万元，同比下滑10.33%[31] - 齿轴类产品销售额占比71.61%，总成类占比24.30%，其他产品占比1.84%；新能源车配套产品销售额占比27.14%，同比提升4.78个百分点[39] - 乘用车燃油车业务收入14.16亿元，占比69.93%，同比减少8.71%；新能源车业务收入5.49亿元，占比27.14%，同比增长16.87%[41] - 齿轴类产品收入14.50亿元，占比71.61%，同比减少9.04%；总成类收入4.92亿元，占比24.30%，同比增长18.84%[41] - 国内产品销售14.09亿元，占比69.57%，同比增长1.41%；出口产品销售5.71亿元，占比28.18%，同比减少13.91%[42] - 乘用车燃油车销售量5106.20万件，同比减少7.93%；生产量5163.68万件，同比减少8.58%；库存量878.93万件，同比增长7.00%[44] - 乘用车新能源车销售量754.27万件，同比增长53.78%；生产量863.96万件，同比增长75.23%；库存量201.10万件，同比增长120.00%[44] - 商用车/高端农机业务销售量34.67万件，同比减少54.65%；生产量38.87万件，同比减少50.15%；库存量12.34万件，同比增长51.54%[44] - 总成类及新能源车产销量增幅超30%，因多个新能源车项目批量生产；高端农机业务产销量下滑超30%，受海外农机客户全球市场下滑影响[45] - 2024年乘用车业务（燃油车）制造成本10.82亿元，占比70.70%，同比降8.39%；新能源车制造成本4.39亿元，占比28.70%，同比增19.66%；商用车/高端农机业务制造成本796.80万元，占比0.52%，同比降54.35%[47] 利润分配情况 - 公司以481,777,232为基数，向全体股东每10股派发现金红利0.4元（含税），送红股0股（含税），以资本公积金向全体股东每10股转增0股[5] - 每10股送红股数为0股，每10股派息数为1元（含税），每10股转增数为0股[124] - 分配预案的股本基数为481777232股[124] - 现金分红金额为48143816.38元（含税），以其他方式现金分红金额为7582655.30元，现金分红总额（含其他方式）为55726471.68元[125] - 可分配利润为1656939941.93元[125] - 现金分红总额（含其他方式）占利润分配总额的比例为100.00%[125] - 公司发展阶段属成熟期且有重大资金支出安排，现金分红在本次利润分配中所占比例最低应达到40％[125] - 截至2024年12月31日，公司期末可供分配利润为16.57亿元[126] - 2024年9月，公司向全体股东每10股派发现金0.6元，共计派发中期现金2890.66万元[126] - 公司拟以总股本48177.72万股为基数，剔除已回购股份84.76万股，向全体股东每10股派发现金0.4元，预计派发现金1923.72万元[126] - 2024年度，公司累计回购股份84.76万股，回购金额约为758.27万元[126] - 2024年度，公司现金分红和股份回购总额预计为5572.65万元，占本年度归属于母公司股东净利润的比例为34.90%[127] 项目进展情况 - 公司新立项新产品项目45项，样件开发阶段39项，完成样件提交/小批量试生产54项，实现批产16项[30] - 泰国公司预计2025年6月开始小批量试生产[32] - 新能源汽车电驱传动部件产业化项目本报告期投入135,222,726.53元，累计实际投入475,607,853.26元，项目进度64.27%[59] - 新能源汽车轻量化关键零部件生产项目本报告期投入218,523,487.95元，累计实际投入591,651,617.19元，项目进度65.81%[59] - 年产2万套模具及150万套差速器总成项目本报告期投入18,014,866.03元，累计实际投入444,818,034.47元，项目进度100.00%，累计实现收益1,168,481.23元[59] - 新能源汽车电控系统关键零部件制造项目本报告期投入369,724.77元，累计实际投入202,226,251.27元，项目进度100.00%[59] - 2020年向特定对象发行股票募集资金总额100,800万元，净额99,120.74万元，本期使用102,450.47万元，使用比例103.36%[63] - 2023年发行可转换债券募集资金总额98,000万元，净额96,812.74万元，本期使用13,522.27万元，使用比例72.71%[63] - 募集资金合计总额198,800万元，净额195,933.48万元，本期使用30,587.74万元，使用比例88.22%[63] - 2024年度以募集资金投入年产2万套模具及150万套差速器总成项目150.21万元，截至2024年12月31日累计投入38,762.86万元[63] - 2024年度以募集资金偿还银行贷款0万元，截至2024年12月31日累计偿还22,222.96万元[63][64] - 2024年度以募集资金投入新能源汽车轻量化关键零部件生产项目16,915.26万元，截至2024年12月31日累计投入41,464.82万元[64] - 2024年公司以募集资金直接投入“新能源汽车电驱传动部件产业化项目”13522.27万元，截至2024年12月31日累计投入47560.79万元[65] - 2024年度公司以募集资金直接偿还银行贷款0万元，截至2024年12月31日累计偿还22835.47万元[65] - 截至2024年12月31日，2020年向特定对象发行股票项目募集资金累计投入102450.64万元，2023年向不特定对象发行可转换债券项目募集资金累计投入70396.26万元，尚未使用金额为27391.87万元[66] - “新能源汽车轻量化关键零部件生产项目”截至期末投资进度为107.59%，累计实现效益87.63万元[67] - “年产2万套模具及150万套差速器总成项目”截至期末投资进度为101.31%，累计实现效益116.85万元[67] - “2020年偿还银行贷款项目”截至期末投资进度为99.56%，累计投入22222.96万元[67] - “新能源汽车电驱传动部件产业化项目”截至期末投资进度为64.27%[67] - “2023年偿还银行贷款项目”截至期末投资进度为100.10%，累计投入22835.47万元[67] - 公司将第二批30万套主减速齿轮等零部件生产线设备购置进度放缓，项目预计投资完成日期延长至2025年12月[66] - 公司于2024年8月24日审议通过募投项目结项并将节余募集资金永久补充流动资金的议案[65] - 截至2020年11月27日，公司“年产2万套模具及150万套差速器总成项目”自有资金先期投入及置换金额为3048.85万元[69] - 2024年8月24日公司对“新能源汽车轻量化关键零部件生产项目”和“年产2万套模具及150万套差速器总成项目”结项，将节余资金永久补流[69] - 公司将“新能源汽车电驱传动部件产业化项目”预计投资完成日期延长至2025年12月[69] 子公司经营情况 - 控股公司重庆江洋传动注册资本4000万元，2024年末资产总额6876.41万元，2024年实现营业收入4942.88万元[72] - 天津太平洋传动有限公司2024年营业收入312472448.50元，净利润 -31558492.03元[73] - 重庆太平洋精工科技有限公司2024年营业收入164008765.57元，净利润16284157.14元[73] - 宁波太平洋电控系统有限公司2024年营业收入38961304.68元，净利润 -16007359.57元[73] 公司业务战略规划 - 2025年公司将拓展新能源电动车和铝合金轻量化领域，确保相关项目稳定出产，完成泰国工厂产能建设与产出[30] - 天津公司2025年将加大新客户新项目开发，提高产能利用率，力争扭亏[31] - 重庆公司2025年部分新项目进入批产阶段，有望保持增长[31] - 宁波公司2025年商用车电磁阀产品批产，多个研发项目推进，预计收入增长[31] - 2025年公司董事会加强自身和内控体系建设，推动战略规划落地[78] - 2025年公司经营目标为集团总营收稳定增长，各子公司有相应目标[79] - 2025年公司将巩固拓展国内新能源电动车市场，加快海外产能投放和新基地规划[79] - 公司将丰富研发试验装备，强化设计开发能力，满足客户同步正向开发要求[80][81] - 公司将加快铝合金材料及锻件市场开发，培植新业务收入增长平台[81] - 公司推进各类项目持续改进和提质降本增效，挂钩绩效指标[82] - 公司推进机器人智能关节模组业务研发和市场开拓，新设子公司已完成注册[83] 公司面临风险及应对措施 - 公司面临毛利率下滑风险，将加强内部管理提升综合竞争力应对[84] - 2024年公司向北美直接出口收入占比接近8%，将产能向泰国转移应对中美贸易升级风险[85] - 公司出口收入占总收入接近30%，汇率波动对出口业务影响大[87] - 公司建立根据汇率波动调整产品价格机制，定期跟踪汇率走势降低汇兑风险[87] - 公司将完善内部组织结构，优化人力资源配置应对规模扩张管理风险[88]