公司整体财务数据关键指标变化 - 公司2024年营业收入9.85亿元，较上年同期下降16.88%，归属于上市公司股东的净利润同比下降49.62%[3] - 公司2024年营业收入984,941,214.10元，较2023年的1,184,966,267.88元减少16.88%[25] - 2024年归属于上市公司股东的净利润48,807,121.80元，较2023年的96,871,841.81元减少49.62%[25] - 2024年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润42,906,508.04元，较2023年的37,239,073.47元增长15.22%[25] - 2024年经营活动产生的现金流量净额161,660,569.22元，较2023年的145,848,136.17元增长10.84%[25] - 2024年末资产总额2,500,664,167.60元，较2023年末的2,601,012,195.39元减少3.86%[25] - 2024年末归属于上市公司股东的净资产1,609,653,523.37元，较2023年末的1,583,635,334.43元增长1.64%[25] - 公司报告期内营业收入9.85亿元，较上年同期下降16.88%[97] - 公司归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4290.7万元，同比增长15.22%[98] - 公司归母净利润同比下降49.62%[98] - 2024年营业收入9.85亿元，同比减少16.88%，软件和信息技术服务收入占比99.84%[107] - 软件和信息技术服务营业收入9.83亿元，同比降16.94%，营业成本6.17亿元，同比降20.44%，毛利率37.30%，同比增2.76%[111] - 直销营业收入9.85亿元，同比降16.88%，营业成本6.19亿元，同比降20.00%，毛利率37.20%，同比增2.23%[112] - 软件和信息技术服务销售额9.83亿元，同比降16.94%；其他业务销售额160.89万元，同比增46.05%[112] - 2024年销售费用为79,540,731.31元，较2023年的90,031,666.54元同比减少11.65%[122] - 2024年管理费用为113,916,416.76元，较2023年的133,250,139.77元同比减少14.51%[122] - 2024年财务费用为1,241,392.31元，较2023年的4,633,559.71元同比减少73.21%，主要系利息费用同比减少[122] - 2024年研发费用为66,731,690.10元，较2023年的98,431,168.28元同比减少32.20%，主要系本期研发项目人力成本同比减少[122] - 2024年经营活动现金流入小计1,062,916,677.61元，同比增加0.04%[132] - 2024年经营活动现金流出小计901,256,108.39元，同比减少1.68%[132] - 2024年经营活动产生的现金流量净额161,660,569.22元，同比增加10.84%[132] - 2024年投资活动现金流出小计534,364,877.51元，同比增加54.98%[132] - 2024年投资活动产生的现金流量净额 -147,257,122.25元，同比减少596.04%[132] - 2024年现金及现金等价物净增加额 -89,097,442.39元，同比减少179.55%[132] - 投资收益为 -572,833.17 元，占利润总额比例 -0.78%，权益法核算的长期股权投资收益具有可持续性[134] - 公允价值变动损益为 72,288.61 元，占利润总额比例 0.10%，主要系交易性金融资产的公允价值变动收益，不具可持续性[134] - 资产减值为 -45,703,962.61 元，占利润总额比例 -62.39%，主要系计提商誉减值损失及存货跌价损失，不具可持续性[134] - 2024 年末货币资金 199,485,843.43 元，占总资产比例 7.98%，较年初比重减少 3.76%[136] - 2024 年末交易性金融资产 150,072,288.61 元，占总资产比例 6.00%，较年初比重增加 5.19%[136] - 报告期投资额 489,740,000.00 元，上年同期投资额 255,067,721.01 元，变动幅度 92.00%[140] 应收账款情况 - 2022年末、2023年末和2024年末公司应收账款金额分别为110,704.83万元、117,419.67万元、109,994.74万元，占公司总资产的比例分别为43.26%、45.14%、43.99%[4] 市场销售收入占比情况 - 2022年、2023年以及2024年，公司来自于铁路、城市轨道交通及相关市场的销售收入占当年总销售收入比例分别为99.74%、99.91%、99.84%[7] 利润分配预案 - 公司经董事会审议通过的利润分配预案为：以433,396,800股为基数，向全体股东每10股派发现金红利0.58元（含税），送红股0股（含税），以资本公积金向全体股东每10股转增0股[8] 各季度财务数据情况 - 2024年第一至四季度营业收入分别为46,931,728.15元、186,536,698.73元、219,800,469.52元、531,672,317.70元[28] - 2024年第一至四季度归属于上市公司股东的净利润分别为 -19,346,811.07元、33,834,534.77元、25,049,752.72元、9,269,645.38元[28] - 2024年第一至四季度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润分别为 -20,270,517.27元、33,520,491.93元、24,302,719.84元、5,353,813.54元[28] - 2024年第一至四季度经营活动产生的现金流量净额分别为 -67,219,946.15元、 -1,227,332.79元、80,044,534.80元、150,063,313.36元[28] 非流动性资产处置损益与政府补助情况 - 2024年非流动性资产处置损益为-848,063.82元，2023年为68,673,592.38元，2022年为177,070.28元[32] - 2024年计入当期损益的政府补助为7,714,790.84元，2023年为5,658,153.32元，2022年为3,943,052.57元[32] 铁路行业相关数据 - 2024年全国铁路完成固定资产投资8506亿元，同比增长11.3%，投产新线3113公里，其中高铁2457公里[37] - 截至2024年底，全国铁路营业里程达到16.2万公里，其中高铁4.8万公里[37] - 预计2035年国家铁路网络将达到20万公里，其中高铁7万公里；2027年全国铁路营业里程将达17万公里左右，其中高铁5.3万公里左右[37] - 预测2025年铁路基建投资或达6500亿元以上，固定资产投资突破8000亿元，新线投产有望达3500公里[37] - 2024年国铁集团获批公开发行总额不超过3000亿元的铁路建设债券，占全年投资计划的37%[37] - 到2035年，国家综合立体交通网实体线网总规模约70万公里，其中铁路约20万公里，高速铁路7万公里，普速铁路13万公里[88] 城轨行业相关数据 - 截至2024年12月底，我国内地58个城市开通运营城轨线路362条，运营里程12168.77公里，2024年新增953.04公里[38] - 2024年新开通全自动运行线路长度425.70公里，占新开通城轨运营线路总里程的44.67%[38] - “十四五”规划指出将新增城际、市域（郊）铁路运营里程3000公里[39] - 到2025年，中国式智慧城轨特色基本形成，中国将跻身世界先进智慧城轨国家行列[89] 公司业务布局情况 - 公司业务面向国铁、城轨、职业院校三大客户群体，产品线布局涉及机车车辆、牵引供电、铁路运输三大业务板块[43] - 报告期内公司合并财务报表范围包括二十余家子公司[44] - 母公司运达科技主要业务涉及智慧培训、智能运维、智慧车辆段解决方案；部分子公司分别涉及智能牵引供电、智能运维、智能货运解决方案及运维服务[46] - 公司贯彻落实“3351”战略规划，全国设立200余个网点，24小时为用户服务[47] - 公司业务遍布国内50多个城市，产品应用于全国所有铁路局、机务段、主要城市轨道交通运营企业和主要轨道交通职业院校[86] - 公司是轨道交通智能系统供应商，获国家级专精特新“小巨人”企业等多项荣誉称号[86] - 公司产品线布局全面，智慧培训等业务覆盖轨道交通多个应用场景[86] - 公司产品营销采用分区模式，主要通过招投标销售，重视售后服务[83] - 公司根据客户订单数量安排生产，大部分产品自主生产，少量委外加工[84] - 公司实行以销售为指导的采购原则，结合行业季节性特点采购[85] - 公司服务的客户群体覆盖国铁集团全部18个铁路局等[95] - 公司在全国拥有超过200家服务网点[96] 各业务线产品情况 - 智慧培训解决方案应用新一代信息技术，针对轨道交通技能培训要求，提供培训系统解决方案，培训范围覆盖完整场景和多个专业岗位[48] - 培训解决方案已在国内18个铁路局等广泛应用，并拓展至“一带一路”沿线国家及多个其他国家[50] - 智能运维解决方案面向国铁、城轨客户，已在国内主要城市轨道交通运营单位广泛应用[56] - 智慧车辆段解决方案服务国铁、城轨客户，已在国内主要城市铁路局和城轨运营单位不同程度应用[64][65] - 智能牵引供电解决方案面向国铁、城轨客户，已在电气化铁路和城轨运营单位广泛应用，还服务“一带一路”沿线及部分拉美国家[70] - 培训解决方案形成“1 + 2 + N”产品体系，未来将重点建设多元综合AI交互平台[49] - 智能运维解决方案采用多种技术，以车辆全生命周期健康管理为核心[56] - 智慧车辆段解决方案以“一体化智能管控平台”建设为核心，融合前沿技术[64] - 智能牵引供电解决方案运用多种先进技术，提供牵引接触网智能供配电管理及再生能量高效利用方案[70] - 培训解决方案典型案例有南宁铁路局动车培训基地、印尼雅万高铁等项目[50][55] - 智慧车辆段解决方案典型案例有新朔机务段智慧整备项目[69] - 智能货运解决方案使场站作业效率提升30%-50%，降低运营成本15%-25%，货损率下降80%，碳排放减少30%-50%，整体运输时效提升20%-40%[74] - 智能货运解决方案在全国18个铁路局广泛部署应用[75] 各业务线收入情况 - 智慧培训收入3.54亿元，同比增长39.61%；智能运维收入2.30亿元，同比增长11.13%；维保服务收入7251.03万元，同比增长12.86%[107] - 智慧车辆段收入1.40亿元，同比减少64.39%；智能牵引供电收入1.03亿元，同比减少19.86%；智能货运收入8428.91万元，同比减少39.11%[107] - 华南地区收入1.94亿元，同比增长22.18%；华东地区收入1.86亿元，同比增长91.80%；西北地区收入9546.24万元，同比增长11.08%[109] - 华北地区收入2.16亿元，同比减少24.82%；西南地区收入1.46亿元，同比减少54.86%；华中地区收入7778.24万元，同比减少45.92%；东北地区收入6929.28万元，同比减少21.28%[109] 各业务线营业成本与毛利率情况 - 智慧培训营业收入3.54亿元，同比增39.61%，营业成本1.95亿元，同比增45.82%，毛利率44.85%，同比降2.35%[111] - 华北地区营业收入2.16亿元，同比降24.82%，营业成本1.30亿元，同比降43.82%，毛利率39.83%，同比增20.34%[111] 采购情况 - 全年采购综合降本千万余元，主要流程提效35%[102] 公司技术成果与项目情况 - 配合国家局完成1500余名动车组司机考试，助力某路局完成100余名电力机车司机等级认定[100] - 率先完成车载6A高清视频2.0智能识别技术产品升级，获001号认证报告并形成批量订单[100] - 动集一体化管控平台通过局级重大科研项目立项，数字化整备产品路局试验田落地[100] - 27.5kV环保气体柜进入现场试运行，重载铁路柔性牵引供电系统2025年进入工程应用阶段[101] 客户与供应商情况 - 前五名客户合计销售金额1.76亿元，占年度销售总额比例17.88%，关联