公司基本信息 - 公司法定代表人为王均金[17] - 董事会秘书为徐骏民，证券事务代表为王晰[18] - 公司注册地址为中国（上海）自由贸易试验区康桥东路8号，办公地址为上海市浦东新区康桥东路2弄[19] - 公司股票为A股，在上海证券交易所上市，股票简称为吉祥航空，代码为603885[21] - 公司披露年度报告的媒体有《中国证券报》《证券时报》，网址为中证网（www.cs.com.cn）、证券时报网（www.stcn.com），证券交易所网址为www.sse.com.cn[20] 财务数据关键指标变化 - 2024年营业收入为220.95亿元，较2023年的200.96亿元增长9.95%[24] - 2024年归属上市公司股东净利润为9.14亿元，较2023年的7.78亿元增长17.49%[26] - 2024年归属上市公司股东扣非净利润为8.03亿元，较2023年的7.26亿元增长10.64%[26] - 2024年经营活动产生的现金流量净额为77.17亿元，较2023年的63.73亿元增长21.07%[26] - 2024年末归属上市公司股东的净资产为89.00亿元，较2023年末的86.42亿元增长2.99%[27] - 2024年末总资产为478.06亿元，较2023年末的452.63亿元增长5.62%[27] - 2024年基本每股收益为0.42元/股，较2023年的0.35元/股增长20.00%[28] - 2024年稀释每股收益为0.42元/股，较2023年的0.35元/股增长20.00%[28] - 2024年扣除非经常性损益后的基本每股收益为0.37元/股，较2023年的0.33元/股增长12.12%[28] - 2024年加权平均净资产收益率为10.45%，较2023年增加2.04个百分点[28] - 公司营业收入为220.95亿元，较上年同期增加9.95%；营业成本为189.78亿元，较上年同期增加10.51%，主要因本期航班量增加[1][71] - 销售费用为7.81亿元，较上年同期增加11.69%；管理费用为5.07亿元，较上年同期减少2.84%；财务费用为14.64亿元，较上年同期减少2.65%；研发费用为0.60亿元，较上年同期减少22.49%[1] - 经营活动产生的现金流量净额为77.17亿元，较上年同期增加21.09%；投资活动产生的现金流量净额为 -9.56亿元，较上年同期减少1196.98%，主要系购买长期资产所致；筹资活动产生的现金流量净额为 -67.76亿元[1] - 航空运输业务营业收入为218.45亿元，营业成本为188.93亿元，毛利率为13.51%，较上年减少0.39个百分点[73] - 航空客运业务营业收入为212.13亿元，营业成本为185.10亿元，毛利率为12.74%，较上年减少1.21个百分点；航空货运业务营业收入为6.31亿元，营业成本为3.83亿元，毛利率为39.34%，较上年增加29.22个百分点[73] - 国内（除港澳台地区）营业收入为168.91亿元，较上年减少1.00%；国际营业收入为46.95亿元，较上年增加82.15%；港澳台地区营业收入为2.59亿元，较上年增加4.25%[73] - 航空运输业务中，航空燃油消耗本期金额为68.85亿元，占总成本比例为36.44%，较上年同期增加8.64%；人工成本本期金额为34.16亿元，占总成本比例为18.08%，较上年同期增加14.12%[76] - 航空客运业务成本本期金额为185.10亿元，占总成本比例为97.97%，较上年同期增加9.87%；航空货运业务成本本期金额为3.83亿元，占总成本比例为2.03%，较上年同期增加38.22%，主要系国际货运业务增加[76][77] - 2024年单位营业成本为0.34元，较2023年减少5.56%；单位营业成本（扣油）为0.21元，较2023年减少8.70%[78] - 销售费用本期数781,196,861.49元，较上年同期增长11.69%；管理费用本期数507,095,360.92元，较上年同期下降2.84%；研发费用本期数60,425,111.28元，较上年同期下降22.49%；财务费用本期数1,463,890,248.39元，较上年同期下降2.65%[79] - 本期费用化研发投入60,425,111.28元，研发投入总额占营业收入比例为0.27%，研发投入资本化的比重为0[81] - 经营活动产生的现金流量净额本期数7,716,849,247.97元，较上年增长21.09%；投资活动产生的现金流量净额本期数 -955,591,730.74元，较上年变动1,196.98%；筹资活动产生的现金流量净额本期数6,775,635,420.48元[83] - 交易性金融资产本期期末数13,039,465.82元，较上期期末下降87.07%；衍生金融资产本期期末数341,457.09元，较上期增长100.00%等多项资产负债有变动[84] - 境外资产15.5亿元，占总资产的比例为3.24%[86] - 可用座位公里本期数5,601,351.95万人公里，较上年增长17.33%；客座率较上年上升1.81个百分点；A320系列每客公里收益较上年下降8.16%等[91] - 航线补贴本期为720,417,973元，上期为854,051,647元；政府专项补贴或奖励本期为3,151,242元，上期为1,017,000元；其他补贴本期为91,134,704元，上期为44,254,768元[94] - 2024年公司发生修理费用为人民币8.46亿元，飞机及发动机发生折旧金额为人民币31.40亿元[97] - 2024年公司航油成本68.85亿元，占主营业务成本比重36.44%，航油消耗量114.50万吨，航油价格变动5%，净利润变动约25,819.85万元[135] - 截至2024年12月31日，公司合并口径负债总额389.19亿元，带息债务约338.72亿元，美元债务余额约9.99亿美元，综合资金成本变动100个基点，净利润变动约14,545.92万元[136] - 截至2024年12月31日，公司美元债务余额约9.99亿美元，人民币对美元汇率变动1%，净利润变动约4,484.13万元[137] 各季度财务数据 - 第一季度营业收入为57.19亿元，归属于上市公司股东的净利润为3.74亿元[30] - 第二季度营业收入为52.36亿元，归属于上市公司股东的净利润为1.15亿元[30] - 第三季度营业收入为65.36亿元，归属于上市公司股东的净利润为7.82亿元[30] - 第四季度营业收入为46.03亿元，归属于上市公司股东的净利润为 -3.57亿元[30] 非经常性损益数据 - 2024年非经常性损益合计第一季度为1.11亿元，第二季度为0.52亿元，第三季度为0.41亿元[34] 公允价值计量项目数据 - 采用公允价值计量的项目期初余额为43.93亿元，期末余额为46.96亿元，当期变动为3.03亿元[35] 运力及载运相关数据 - 2024年运力可用吨公里为66.96万，较2023年增加19.27%[37] - 2024年国内运力可用吨公里为49.53万，较2023年增加1.43%[37] - 2024年国际运力可用吨公里为16.73万，较2023年增加150.72%[37] - 2024年可用座位公里为560.14万，较2023年增加17.33%[37] - 2024年公司国内收入4315568.99，国际收入1223184.73，分别同比增长2.50%、141.10%[38] - 2024年公司可用货运吨公里165962.22万吨公里，收入吨公里452066.52万吨公里，分别同比增长25.98%、22.40%[38] - 2024年公司载运量方面，乘客人数27660.83千人，货物及邮件数量138262.57吨，分别同比增长12.26%、29.38%[38] - 2024年公司综合载运率67.51%，客座率84.62%，货物及邮件载运率22.33%，分别较上年上升1.72、1.81、5.32个百分点[38] - 2024年飞机日利用率为11.53小时，定期航班班次每周3073个，经营航线数目406条，通航城市182个[39] - 2024年吉祥航空单体旅客运输量达2070.03万人次，九元航空达696.05万人次[39] - 旅客运输量总计2766.08万人，客座率84.62%，综合载运率67.51%，日利用率11.53小时[89] 机队相关数据 - 截至2024年12月31日，公司拥有93架空客A320系列飞机，8架波音B787系列飞机，子公司九元航空运营26架波音737系列飞机[40] - 2025年公司预计吉祥引进2架飞机，九元引进1架飞机，机队总规模吉祥达103架，九元达27架[41] - 公司运营127架平均机龄约7.28年的客运飞机，提供航空运输及延伸服务[44] - 公司及子公司报告期内共拥有127架飞机，平均机龄为7.28年[53] - 吉祥航空机队以A320系列窄体飞机为主运营机型，A320系列是单通道双发中短程158 - 164和198 - 207座客机[54] - 吉祥航空以B787系列宽体机作为洲际运营储备的补充机型，B787系列是双通道双发超远程324座客机[54] - 九元航空机队由B737系列飞机组成，B737系列是单通道双发中短程189座客机[54] - A320系列自行保有飞机30架，平均机龄9.9年等各机型不同保有形式的飞机数据[92] - 2024年公司通过自购或融资租赁引进320系列飞机6架、737系列飞机3架、787系列飞机1架，增加备用发动机7台[95] - 320neo系列飞机目录价格约为12,000万美元/架，321neo系列飞机目录价格约为14,000万美元/架，787系列飞机目录价格约为29,000万美元/架，737系列飞机目录价格约为14,000万美元/架[95] - 未来三年飞机及相关设备资本开支计划总额为45,000万美元，2025年9,000万美元，2026年18,000万美元，2027年18,000万美元[97] 公司业务模式及定位 - 公司主营业务为航空客货运输业务，采用主运营基地模式，吉祥以上海两场为主基地，九元以广州白云机场为主基地[44] - 吉祥航空目标客户主要定位在上海及周边长三角地区的中高端商务、旅行及休闲客户[48] - 九元航空主要目标市场为我国低成本航空市场，依托广州主基地拓展业务[47][48] - 吉祥航空奉行“领先服务品质、最优成本结构”经营理念，提供高性价比服务[50] - 九元航空采用低成本经营模式，针对价格敏感旅客群体，明确划分服务降低票价[51] - 公司通过年轻机队与统一机型、精细规划与专业运营、专注核心业务与精简人员资产规模打造成本控制优势[53][54] 航线运营相关数据 - 报告期内吉祥航空国际航班全年执行超2万班，同比2023年增长90%，较2019年恢复119%，在飞国际（地区）航点26个[56] - 吉祥航空国内新增35个通程航点，辐射航线3867条，通程航班覆盖率达到90%[56] - 吉祥航空已与48家国内外航司建立联运合作关系，触达全球67个国家、370个地区[56] - 九元航空在报告期内执行国际航线共14条[58] - 吉祥航空洲际通航航点达7个，覆盖欧澳两大洲[56] - 吉祥航空亚洲方向首次开通印尼、马来西亚等东南亚4国新航点[56] - 吉祥航空国内航线推进“干支通，全网联”航空运输网络体系建设[56] - 报告期内吉祥航空实现安全飞行35.5万小时、起落13.3万架次[61] - 2024年吉祥航空新增浦东 - 巴厘岛等多条国内外航线，九元航空新增广州 - 万象等国内二三线及东南亚短途国际航线[100] 贵宾室相关信息 - 2024年9月25日，吉祥航空位于浦东国际机场T2候机楼的全新“似锦”国际贵宾室正式开放，完成上海枢纽国内国际“2 + 1”的贵宾室格局[65] 公司成本管控措施 - 2024年公司组织各部门梳理成本项目，明确各项公司级成本管控项目，成立专项成本管控项目组[54] 公司客户与供应商数据 - 前五名客户销售额465,844.52万元，占年度销售总额21.08%；前五名供应商采购额890,848.24万元，占年度采购总额46.94%[79] 公司研发相关数据 - 公司研发人员数量266人，占公司总人数的比例为2.51%[82] 公司投资相关数据 - 股票期初数为4303108314.07元，本期公允价值变动损益为2067951.79元，计入权益的累计公允价值变动为269024197.1