母公司利润与未分配利润情况 - 2024年度母公司实现净利润127,557,624.76元，年初未分配利润537,526,751.78元，扣除提取法定盈余公积金12,755,762.48元及2023年度利润分配59,556,980.00元后，2024年母公司未分配利润592,771,634.06元[12] 利润分配预案相关 - 2024年度利润分配预案以2024年年度利润分配时股权登记日的总股本扣除公司回购账户中3,950,000.00股为基数，拟向全体股东每10股派发现金红利0.8元（含税）[13] - 截至公告披露日，公司总股本854,764,000.00股，扣除回购账户中3,950,000.00股后，本次共计分配现金红利68,065,120.00元[13] - 本年度公司现金分红占合并报表中归属于上市公司股东的净利润比例为36.26%[13] 股份回购情况 - 2024年度累计回购公司股份3,950,000.00股，回购金额17,749,934.00元（不含交易费用）[13] - 截至2024年2月29日，公司实际回购股份395万股，占总股本的0.4621%，累计支付资金1774.9934万元[50] 公司持股比例情况 - 公司对银龙新能科技持股比例85%[21] - 公司对河间市银龙轨道有限公司持股比例82%[21] - 公司对天津银龙工程科技有限公司持股比例70%[21] - 公司对天津银龙鹏旭新能源科技发展有限公司持股比例70%[21] - 公司对天津聚合碳基复材研究院有限公司持股比例51%[21] - 2024年4月7日公司全资子公司隆海通参与设立合资公司中同银龙，持股比例30%[49] 公司整体财务关键指标变化 - 2024年营业收入30.54亿元，较2023年27.49亿元增长11.10%，主要源于预应力和轨道交通用混凝土制品产业[31][32] - 2024年归属于上市公司股东的净利润2.37亿元，较2023年1.72亿元增长37.94% [31] - 2024年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2.35亿元，较2023年1.70亿元增长38.61% [31] - 2024年末归属于上市公司股东的净资产24.41亿元，较2023年末22.53亿元增长8.37% [31] - 2024年末总资产39.13亿元，较2023年末33.67亿元增长16.22% [31] - 2024年基本每股收益0.28元/股，较2023年0.20元/股增长40.00% [32] - 2024年加权平均净资产收益率9.92%，较2023年7.86%增加2.06个百分点 [32] - 2024年公司资产总额39.13亿元，负债总额14.44亿元，资产负债率36.91% [41] - 2024年公司营业收入30.54亿元，同比增长11.10%；归属于上市公司股东的净利润2.37亿元，同比增长37.94% [41] - 本报告期内实现营业收入305,365.96万元，较上年同期增长11.10%，其中预应力材料产业销售收入242,462.17万元，增长6.03%，轨道交通用混凝土制品产业及相关配套服务营业收入40,045.37万元，增长31.07%[77][78] - 实现归属于上市公司股东净利润23,664.77万元，较上年同期增长37.94%；扣除非经常性损益的净利润为23,508.96万元，增长38.61%[77] - 营业成本2,489,970,947.65元，较上年同期增长6.66%[78] - 销售费用37,915,436.51元，较上年同期增长49.21%，因新增光伏项目推广服务费[78][79] - 财务费用13,706,261.64元，较上年同期增长236.66%，因银行借款及承兑汇票贴现、信用证福费廷增加致利息支出增加[78][79] - 销售费用本期金额37,915,436.51元，较上年同期增长49.21%；管理费用本期金额110,730,089.80元，较上年同期增长15.25%；研发费用本期金额103,810,157.81元，较上年同期增长23.05%；财务费用本期金额13,706,261.64元，较上年同期增长236.66%[91][92] - 本期费用化研发投入129,586,660.52元，研发投入总额占营业收入比例4.24%[93] - 经营活动产生的现金流量净额本期为 -106,081,238.83元，较上年同期变化 -49.36%[95] - 投资活动产生的现金流量净额本期为 -69,267,705.97元，较上年同期变化 -173.15%；筹资活动产生的现金流量净额本期为205,925,258.12元，较上年同期变化328.04%[95] - 应收票据本期期末数492,313,533.39元，占总资产12.58%，较上期期末增长31.01%[96] - 应收账款本期期末数1,809,901,619.88元，占总资产46.26%，较上期期末增长32.45%[96] - 使用权资产本期期末数66,124,964.18元，占总资产1.69%，较上期期末增长3,359.81%[96] - 短期借款本期期末数480,028,030.57元，占总资产12.27%，较上期期末增长83.16%[96] - 长期借款本期期末数245,020,000.00元，占总资产6.26%，上期期末为0[97] - 租赁负债本期期末数54,116,805.30元，占总资产1.38%，较上期期末增长4,511.23%[97] - 境外资产23,635,688.91元，占总资产的比例为0.60%[97] - 受限货币资金78,116,470.47元，受限应收票据32,478,062.24元，合计110,594,532.71元[98] - 权益工具投资期初数18,750,000.00元，本期公允价值变动 -6,299,139.13元，期末数14,944,560.87元[101] 预应力材料产业数据关键指标变化 - 2024年预应力产品收入较2023年同期增长6.03%，销售量同比增长6.62% [33] - 2024年预应力材料产业销售量同比增长6.62% [41] - 2024年预应力材料产业营业收入24.25亿元，较上年同期增长6.03%，占公司营业收入比例为79.40% [43] - 2024年预应力材料产业归属于上市公司股东的净利润1.74亿元，较上年同期增长55.93%，占公司该指标比例为73.63% [43] - 新能源领域用预应力材料销售量较上年度增长80.61%[48] - 公司轨道板用预应力材料销量较上年同期增长259.90%[60] - 公司应用于新能源领域的预应力材料销售量较上年同期增长80.61%[69] - 钢丝生产量207,202.141吨，较上年同期增长29.07%，销售量202,701.750吨，增长25.21%[84] - 钢绞线生产量246,330.028吨，较上年同期下降10.68%，销售量249,557.148吨，下降4.93%[84] - 钢棒生产量3,372.443吨，较上年同期下降0.22%，销售量3,661.975吨，增长13.65%[84] - 钢丝产品原材料及其他主要材料本期金额678,534,249.14元，占比84.07%，较上年同期增长12.98%；制造成本本期金额104,591,975.62元，占比12.96%，较上年同期增长25.17%；直接人工本期金额23,930,698.71元，占比2.97%，较上年同期增长26.00%[87] - 钢绞线产品原材料及其他主要材料本期金额797,809,982.42元，占比83.04%，较上年同期降低12.61%；制造成本本期金额134,196,844.55元，占比13.97%，较上年同期降低0.21%；直接人工本期金额28,695,205.24元，占比2.99%，较上年同期增长9.02%[87] 轨道交通用混凝土制品产业数据关键指标变化 - 轨道交通用混凝土制品产业收入较2023年同期增长31.07%，因雄商高铁等项目配套服务收入增加 [33] - 2024年轨道交通用混凝土制品产业营业收入4.00亿元，较上年同期增长31.07%，占公司营业收入比例为13.11% [45] - 2024年轨道交通用混凝土制品产业归属于上市公司股东的净利润0.69亿元，较上年同期增长21.78%，占公司该指标比例为29.18% [45] - 高铁轨道板收入同比实现125.83%的显著增长[46] - 地铁轨道板收入同比增长5.79%，智能化装备收入同比增长148.87%[47] 行业市场数据情况 - 2024年我国新增城市轨道交通运营里程748公里，截至12月底运营里程达10945.6公里[51] - 2024年铁路固定资产投资完成8506亿元，同比增长11.3%，投产新线3113公里，其中高铁2457公里[51] - 2024年水利建设完成投资1.35万亿元，实施水利项目4.7万个[52] - 我国公路桥梁数量从2016年的80.53万座增长至2023年末的107.93万座，年均增长3.91万座[53] - 2024年1 - 11月我国光伏新增装机206.3GW，同比增长25.88%，预计2025年全球光伏装机容量达3000GW[55] - 2023年中国风电塔筒市场规模达596亿元，预计2025年有望增长至727亿元[56] - 2024年四季度中国各经济大省新开工亿元以上项目2311个，总投资1.1万亿元，投资规模超去年同期[112] - 2025年中国国家铁路集团计划完成基建投资5900亿元，投产新线2600公里[112] - 到2035年全国铁路网将达20万公里左右，其中高铁7万公里左右[107] 公司生产基地与布局情况 - 公司预应力材料产业年产能60余万吨[58] - 河间板场2号车间生产线设计年产高铁轨道板30000块[65] - 公司在预应力材料产业以天津北辰、河北河间、辽宁本溪、新疆乌鲁木齐等为核心布局国内生产基地[74] - 控股子公司银龙轨道在河北河间、安徽淮北、江西赣州等战略区域建立轨道交通用混凝土制品现代化生产基地[74] - 公司以天津总部为核心，构建了覆盖西北、东北、华北的五大地域六大预应力材料生产基地网络[108] 公司业务项目参与情况 - 公司为雄安新区至商丘高铁、雄安新区至忻州高铁两大战略工程提供高铁轨道板产品[66] - 赣州板场参与广州地铁12、13、14号线及深圳地铁6、7、11、12号线等重点工程[66] - 宝坻板场为天津—潍坊—宿迁项目提供轨道板预制服务[66] - 风电混塔用无粘结预应力钢绞线应用于河南开封市金风杞县华枫100MW风电项目、安徽宿州市国能灵璧浍沟70MW风电等项目[69] - 宝泽龙参股公司鸿信沧州新能源参与的河间市“源网荷储”8万千瓦一体化示范项目与鸿信沧州河间市7万千瓦保障性并网风电项目，计划于2025年底完成并网发电[69] 公司重大合同情况 - 已签订的重大销售合同中，如与北京天杉高科风电科技有限责任公司的钢绞线买卖合同，合同总金额105,021,360.00元，合计已履行金额93,873,973.60元[85] - 公司签订重大采购合同，镀锌铝合金高强钢丝买卖合同金额120,877,318.8元，高强锌铝合金钢丝买卖合同金额111,428,190.78元，钢材买卖合同金额119,026,600.00元[86] 公司客户与供应商情况 - 前五名客户销售额60,196.15万元，占年度销售总额19.72%，其中关联方销售额0万元，占比0%[89] - 前五名供应商采购额129,703.67万元，占年度采购总额54.99%，其中关联方采购额0万元，占比0%[90] 公司研发情况 - 报告期内公司及子公司宝泽龙申报三项发明专利并获受理，14项实用新型专利获授权[62] - 公司参与两项国家标准GB/T 5223 - 2014、GB/T 24587的起草与修订工作[63] - 公司参与起草Q/CR907 - 2022《铁路预应力混凝土用钢绞线》标准，并参与修订GB/T5224 - 2023《预应力混凝土用钢绞线》国家标准[71] - 公司研发出国际领先水平的CRTSIII型高铁双向先张预应力混凝土轨道板，成为时速350公里及以上高铁优先选用板型[104] - 公司自主研发或联合开发系列智能产品，涵盖生产制造到运营维护全生命周期管理[105] - 公司开发出适用于新兴领域的预应力材料，实现战略转型[106] 公司未来发展规划 - 2025年公司将打造具有全球影响力的预应力材料综合服务商，实现国内国际双循环协同发展[109] - 2025年公司将为全球轨道交通建设提供更优质产品与服务，巩固铁路领域核心竞争力[110] - 2025年公司将