整体财务数据关键指标变化 - 2025年第一季度营收15亿美元，较2024年同期下降，主要因波音项目生产活动减少[2][5] - 2025年第一季度运营亏损较2024年同期改善，主要因估计变更减少及出售FMI获8000万美元收益，但受1.16亿美元保修准备金部分抵消[4] - 2025年第一季度每股收益为 - 5.21美元，2024年同期为 - 5.31美元；调整后每股收益为 - 4.25美元，2024年同期为 - 3.93美元[8] - 2025年第一季度运营现金流和自由现金流较2024年同期减少，2025年第一季度末现金余额为2.2亿美元[9] - 2025年第一季度估计总变更包括2.93亿美元净远期亏损和800万美元不利累计追赶调整，2024年同期分别为4.95亿美元和3900万美元[7] - 2025年第一季度净收入15.22亿美元，较2024年的17.03亿美元下降11%[27] - 2025年第一季度运营亏损4.87亿美元，较2024年的5.28亿美元减少8%[27] - 2025年第一季度净亏损6.13亿美元，较2024年的6.17亿美元减少1%[27] - 2025年4月3日现金为2.2亿美元，2024年12月31日为5.37亿美元；2025年4月3日总债务为43.63亿美元，2024年12月31日为43.94亿美元[27] - 截至2025年4月3日，公司总资产为64.775亿美元，较2024年12月31日的67.628亿美元下降4.22%[33] - 2025年第一季度净亏损6.127亿美元，2024年同期净亏损6.166亿美元[35] - 2025年第一季度经营活动净现金使用量为4.195亿美元，2024年同期为4.156亿美元[35] - 2025年第一季度投资活动净现金提供量为1.079亿美元，2024年同期使用量为0.287亿美元[35] - 2025年第一季度融资活动净现金使用量为0.011亿美元，2024年同期为0.215亿美元[35] - 2025年第一季度现金、现金等价物和受限现金净减少3.132亿美元，2024年同期减少4.661亿美元[35] - 2025年第一季度GAAP摊薄后每股亏损5.21美元，2024年同期为5.31美元[42] - 2025年第一季度调整后摊薄后每股亏损4.25美元，2024年同期为3.93美元[42] - 2025年第一季度自由现金流为 - 4.74亿美元，2024年同期为 - 4.44亿美元[43] - 2025年第一季度经营活动现金为 - 4.2亿美元，资本支出为0.55亿美元；2024年同期分别为 - 4.16亿美元和0.29亿美元[43] 业务交付与订单数据 - 2025年第一季度交付量同比增加，波音737交付量显著提高，2025年第一季度末积压订单约480亿美元[3] - 2025年第一季度波音飞机总交付量145架，较2024年的70架增长显著[29] - 2025年第一季度空客飞机总交付量236架，较2024年的191架有所增加[29] - 2025年第一季度业务/支线喷气式飞机交付量48架，较2024年的46架略有增长[29] 业务合作协议 - 2025年4月28日，公司与空客达成最终协议，将转让部分资产和场地，空客将支付4.39亿美元[14] - 2025年4月28日，公司与空客签署协议，空客将提供2亿美元无利息信贷额度[15] 各业务线数据关键指标变化 - 2025年第一季度商业部门营收下降，运营利润率降低；国防与航天部门营收增加，运营利润率降低；售后市场部门营收略有增加，运营利润率略有降低[16][17][19] - 2025年第一季度商业板块收入11.616亿美元，较2024年的13.561亿美元下降14.3%[27] - 2025年第一季度国防与航天板块收入2.61亿美元，较2024年的2.508亿美元增长4.1%[27] - 2025年第一季度售后市场收入9920万美元，较2024年的9590万美元增长3.4%[27] 财务指引与财报会议情况 - 因合并协议，公司不提供2025年财务指引，也不举行财报电话会议[20]