收入和利润（同比） - 2024年其他收入为2.7万港元，2023年为88.5万港元[4][16] - 2024年经营亏损为1379.8万港元，2023年为2189.6万港元[4] - 2024年除税前亏损为1381.3万港元，2023年为2197万港元[4] - 2024年公司拥有人应占本年度亏损为1372.5万港元，2023年为2190.9万港元[5] - 2024年非控股权益应占本年度亏损为8.8万港元，2023年为6.1万港元[5] - 2024年基本每股亏损为0.07仙，2023年为0.11仙[5] - 2024年可呈报分部亏损总额为4875000港元，2023年为4426000港元[19][20] - 2024年综合亏损为13813000港元，2023年为21970000港元[20] - 2024年公司拥有人应占每股基本亏损约为13725000港元，2023年为21909000港元，年内已发行普通股加权平均股数均为20352873000股[28] - 截至2024年12月31日，集团产生亏损约1381.3万港元，拥有流动负债净额约2.12675亿港元及负债净额约2.12675亿港元[38] - 集团本年度亏损减少至约1380万港元（2023年：2200万港元），股东应占亏损约1370万港元（2023年：2190万港元）[42] - 集团本年度收入及毛利约为零港元（2023年：零港元），亏损主要来自行政开支约1380万港元（2023年：2240万港元）[45] - 2024年12月31日，集团权益亏损总额约为2.127亿港元，2023年为2.008亿港元[67] 成本和费用（同比） - 2024年行政开支为1382.5万港元，2023年为2235.4万港元[4] - 2024年融资成本为1.5万港元，2023年为7.4万港元[4] - 2024年租赁利息为15000港元，2023年为74000港元[23] - 2024年核数师酬金为1200000港元，2023年为1300000港元[26] - 2024年员工成本（包括董事酬金）为6578000港元，2023年为13157000港元[26] - 2024年其他应收款为143000港元，2023年为2638000港元[33] - 2024年应付贸易款项中超过360天账龄的为523.4万港元，2023年为541.2万港元[35] - 集团本年度经营开支减少至约1380万港元（2023年：2240万港元），雇员福利开支减少至约660万港元（2023年：1320万港元）[41] - 行政开支减少主要由于雇员福利开支由2023年约1320万港元减至本年度660万港元[45] - 本年度员工成本（包括董事酬金）约为660万港元，2023年约为1320万港元[71] 其他财务数据（同比） - 2024年流动负债净值为2.12675亿港元，2023年为2.01133亿港元[6] - 2024年负债净值为2.12675亿港元，2023年为2.00818亿港元[6] - 2024年综合资产总值为345000港元，2023年为3827000港元[20] - 2024年综合负债总额为213020000港元，2023年为204645000港元[20] - 2024年12月31日，集团资本负债比率约为100.2%，2023年为101.9%[67] - 2024年12月31日，集团流动负债净额约为2.127亿港元，2023年为2.011亿港元[67] - 2024年12月31日，集团现金及现金等价物为20万港元，2023年为80万港元[67] - 2024年12月31日，集团有尚未偿还股东贷款1.01亿港元，2023年为1.011亿港元[67] 管理层讨论和指引 - 公司董事认为已向核数师提供所有可得审核凭证，对股东持续支持充满信心[46] - 本年度公司物色到多名潜在业务伙伴或投资者，但受疫情影响磋商进度严重拖累[47] - 董事相信公司将拥有足够营运资金，使核数师能就2025年度财务报表表示意见[47] - 公司将适时就潜在集资、合作及/或投资机会另行公布并遵守上市规则[48] - 审核委员会赞同董事立场，认为董事会应提升集团流动资金状况，于下一个财政年度移除无法表示意见[49] - 董事会积极探索股权融资、债务融资等融资方案为业务发展提供资金[56] - 全体董事确认本年度遵守董事进行证券交易的标准守则[77] 业务发展相关 - 公司拟于2025年开展车载影音及短剧业务[51] - 公司从事电动汽车开发超10年，自2017年起参加多个国际车展推出原型及概念车[52] - 公司持续探索进入电动汽车产品及制造工艺开发、工业化及生产阶段的契机，受疫情等影响进展缓慢，中国摆脱疫情影响后若有融资机会可能启动工业化发展计划[53] - 公司继续物色潜在合作或收购机会以促进电动汽车发展及扩大零部件制造能力[54] - 公司认为收购Best Knob International Limited可产生协同效应，带动扩大电动汽车工业化制造能力等[55] - 2022年8月28日，公司订立买卖协议，拟收购Best Knob International Limited全部股权，收购事项尚未完成，原代价3.92亿港元，经修订后为2.28亿港元[54][57][60] - 2023年5月29日，公司与周祖安先生订立认购协议，发行本金1亿港元、年利率5%的两年期可换股债券，可转换为10亿股本公司新普通股，初始转换价每股0.10港元，较认购协议日期收市价溢价约244.8%，净转换价约每股0.0995港元[59] - 认购事项所得款项净额约为9950万港元，50%用于结算承兑票据，30%用作业务发展营运资金，20%用作一般营运资金[61] - 本年度公司除上述收购事项外无重大收购或出售资产及未来重大投资或资本资产计划[57] 公司治理及合规 - 前独立非执行董事安嘉成出席2024年6月6日股东大会，其他董事因先前事务未出席[75] - 2024年3月5日冯锐辞任后行政总裁职位空缺，执行董事监督业务日常管理及运营[75] - 2025年2月17日安嘉成、3月19日朱国斌和李建勇辞任后公司未遵守多项上市规则，5月重新符合规定[76] - 2024年4月9日李畅悦和林颖彤辞任后公司秘书职位悬空，将尽快物色合适人选[76] - 截至2025年5月30日，董事会由2名执行董事、2名非执行董事和3名独立非执行董事组成[85] 其他重要事项 - 核数师确认初步公布数字与经审核综合财务报表数额一致，但未作鉴证[78] - 2025年7月25 - 30日暂停办理股份过户登记，过户文件需7月24日下午4时30分前送交[79] - 2024年全年业绩公布及年报在联交所和公司网站登载[80] - 2025年4月1日上午9时起公司股份暂停买卖，将继续暂停直至另行通知[82][83] - 董事会不建议公司就截至2024年12月31日止年度派付任何末期股息（2023年：无）[65] - 2024年12月31日，集团并无重大或然负债、重大投资、质押资产及作出借款[62][63][68][69] - 截至2024年12月31日，集团持有吉林美来5%股权，与2023年相同[32] - 2024年12月31日，集团共有约22名雇员，2023年为55名[71]