业绩总结 - 2024年公司经济效益再攀新高[18] - 截至2024年末，公司总资产898.86亿元，净资产385.97亿元，全年营收231.98亿元，同比增长52.70%，利润总额63.17亿元，同比增长11.36%，净利润49.47亿元，同比增长12.09%[22][23] - 2024年度合并利润总额63.17亿元，完成年度预算100.05%，同比增长11.36%；合并净利润51.70亿元，完成年度预算101.18%，同比增长12.17%[71][72] - 预计2025年度总收入约204.83亿元，经营成本及相关费用总额157.5亿元，资本性支出总计约93.73亿元，较2024年减少17.89亿元[78] - 2025年集团预算利润总额约58.81亿元，同比下降约6.89%；归属于上市公司股东净利润约45.71亿元，同比下降约7.59%[79] 项目投资 - 宁扬长江大桥概算总投资62.54亿元，公司投资13.41亿元，股比53.60%，报告期投入5.35亿元，累计投入44.17亿元，占比70.63%，2025年1月1日通车[24] - 宁扬长江大桥北接线项目概算总投资69.85亿元，公司投资20.95亿元，股比60.00%，报告期投入14.83亿元，累计投入41.03亿元，占比58.74%，预计2025年底前全线开通[24] - 锡宜高速公路南段扩建项目概算总投资77.5491亿元，公司投资31.0196亿元，股比40%，报告期投入7.55亿元，累计投入21.47亿元，占比27.69%，预计2026年6月底建成通车[24] - 锡太项目概算总投资241.98亿元，公司投资32.5亿元，股比50%，报告期投入60.66亿元，占比25.07%，2024年11月开工，预计2028年建成通车[25] 新技术研发 - 公司“饱和流量高速公路智慧扩容关键技术与示范”获2024年IRF国际奖，“高速公路大流量路段主动管控关键技术与应用”等获第五届全国智慧交通创新大赛一等奖[27] - 率先合作建成20座无人机地面站，报告期开展全天候路况巡查近3000架次，发现异常事件逾千起，远程疏导事故车辆百余起[27] 市场扩张和并购 - 2024年度公司合并财务报表范围内直接控股子公司13家，新增2家；间接控股子公司18家；权益法核算的联营及合营企业17家，新增2家[58] 其他新策略 - 2025年公司将提升苏南路网投资里程比例，做好锡太、丹金等项目投资建设[37] - 公司应用“潮汐车流”管理理念，试点“大流量路段服务区双向交通流转换疏导方案”[31] - 公司拟注册发行不超过40亿元人民币的中期票据[87] - 2025年公司继续购买董监高责任险，投保费用不超20万元[90] - 提请股东会授权董事会增发不超已发行A股或H股各自数量20%的股份[92]