业绩数据 - 2024年公司营业收入91,637.90万元，净利润7,358.80万元，近三年营收同比变动-45.01%、81.56%、-32.23%，净利润同比变动-85.60%、363.23%、-32.67%[3] - 2025年第一季度公司营收2.22亿元，同比下滑27.68%，归母净利润1,164.39万元，同比下滑61.24%[3] - 2024年零部件、柴油发动机及发电机组、运维服务毛利率分别为17.41%、5.12%、38.40%，较上年减少1.50、6.12、2.92个百分点[3] - 2024年零部件收入75,384.21万元，占比82.26%，同比-30.50%；柴油发动机及发电机组收入12,670.03万元，占比13.83%，同比-18.65%；运维服务收入1,698.64万元，占比1.85%，同比-80.52%[8] 市场数据 - 2022 - 2024年重卡销量分别为67.19、91.11、90.17万辆，同比增长-51.84%、36%、-1%[12] - 2022 - 2024年天然气重卡销量分别为3.73、15.19、17.82万辆，同比增长-37%、307%、17%[12] - 2022 - 2024年新能源重卡销量分别为2.51、3.42、8.20万辆，同比增长284%、36%、140%[12] - 2025年第一季度新能源重卡占重卡销量的11.43%，且有继续增长趋势[10] 合作数据 - 2024年对潍柴动力销售额7.84亿元，占年度销售总额85.55%，采购额5.74亿元，占年度采购总额75.52%[55] - 2024年对潍柴动力销售额同比下滑29.43%，去年同期为11.11亿元[56] 存货数据 - 公司存货期末账面余额2.22亿元，产成品、发出商品及原材料占比分别为41.68%、27.69%、25.32%[67] - 发出商品账面余额6157.72万元，同比增长120.83%，跌价准备计提比例由3.16%增至20.06%[67] - 原材料账面余额5630.05万元，同比增长20.96%，跌价准备计提比例由25.48%降至15.35%[67] 项目数据 - 新型轻量化发动机核心零部件智能制造项目投资7.5亿元，募集资金投入3.489205亿元[87] - 该项目规划年产10万台套缸体和缸盖，一期、二期各5万台套[87] - 2023年项目实现营业收入3.692138亿元[87] - 截至2024年12月31日，项目已投入募集资金1.879928亿元，占比53.88%[89] - 截至2025年3月31日，项目累计投入募集资金2.262207亿元，占比64.83%（未经审计）[89] 未来展望 - 若市场未回升且现有产能满足需求，公司将启动募集资金用途变更程序并披露[98] 新产品和新技术研发 - 零部件业务研发模式根据市场及客户需求开发与升级产品[62] 市场扩张和并购 无 其他新策略 - 公司将发动机核心零部件智能制造项目募集资金调减2.7亿元投入新项目[86] - 公司终止技术中心升级项目，将剩余募集资金用于新项目，合计3.489205万元[86] - 公司将项目达到预定可使用状态日期由2024年1月延期至2025年12月[84]