业绩总结 - 2021 - 2024年，上汽红岩销量从6.30万辆降至0.55万辆[7] - 2024年中国重卡市场销量维持在90万辆左右，上汽红岩自卸车市场年销量从20万辆以上减至5万辆以下[7] - 2024年末，上汽红岩总资产301,101.84万元，总负债590,326.21万元，所有者权益 - 289,224.38万元，资产负债率196.06%[9] - 2024年度，上汽红岩营业收入192,793.07万元，净利润 - 219,000.27万元，经营现金净流出111,067.57万元[9] 新产品和新技术研发 - 新一代智能重卡项目投资总额104,021.50万元，募集资金计划使用金额原94,977.66万元，调整后20,948万元[4] - 截至2024年末，新一代智能重卡项目累计投入进度6.33%，研发费使用2,997.30万元，支付1,326.27万元，占总投资6%[1][5] - 新一代智能重卡项目调整开发内容，取消国七等车型开发[15] 市场数据 - 2021 - 2024年中国重卡行业销量分别为139.5万辆、67.2万辆、91万辆、90万辆[13] - 2024年新能源重卡渗透率达13.5%[8] 未来展望 - 新能源重卡渗透率持续提升，预计销量将快速增长[14] 其他情况 - 2024年8月起诉讼增多，截至12月31日，上汽红岩募集资金专户37,496.12万元被法院冻结[6][12] - 上汽红岩相关债权人已申请其破产重整，是否进入重整程序不确定[6][10][12] - 2024年4月29日，公司董事会和监事会审议通过募投项目调整议案[15] - 2024年5月30日，2023年年度股东大会审议通过募投项目调整事项[15] - 项目前期变更经充分论证并履行程序，市场环境未重大不利变化[16] - 因上汽红岩被申请重整，项目无法继续推进[16] - 独立财务顾问查阅项目支付明细等了解资金使用情况[17] - 独立财务顾问与公司管理层沟通了解项目进度等情况[18] - 项目投资放缓受公司资金周转和募集资金冻结影响[18] - 上汽红岩是否进入重整程序存在不确定性[18]