业绩数据 - 2023 - 2025年向国铁集团供应煤炭年度上限70亿，2023年23.10亿，2024年23.66亿，2025年1 - 3月5.11亿[5] - 2023 - 2025年向国铁集团提供运输服务年度上限2亿，2023年0.00亿，2024年0.01亿，2025年1 - 3月0.91亿[5] - 2023 - 2025年向国铁集团提供其他产品和服务年度上限2亿，2023年0.07亿，2024年0.17亿，2025年1 - 3月0.25亿[5] - 2023 - 2025年国铁集团向公司供应煤炭年度上限20亿，实际均为0.00亿[6] - 2023 - 2025年国铁集团向公司提供运输服务年度上限170亿，2023年100.88亿，2024年102.44亿，2025年1 - 3月23.91亿[6] - 2023 - 2025年国铁集团向公司提供其他产品和服务年度上限10亿，2023年4.06亿，2024年3.89亿，2025年1 - 3月0.36亿[6] - 2023 - 2024年向国铁集团提供其他产品和服务收入从0.07亿增至0.17亿，同比增约143%[11] 未来展望 - 2025年物流总包承运项目与国铁集团新增运输量约1亿吨，新增运输收入约50亿[9] 交易调整 - 2025年7月25日董事会批准调整与国铁集团2025年度持续关连交易上限，有效期至2025年12月31日[4] - 2025年度向国铁集团提供运输服务、其他产品和服务年度上限分别调至60亿及20亿，总收入年度上限由74亿提至150亿[4] 新策略 - 与国铁集团开展新物流总包承运业务，修订年度上限支持新业务发展和增加运输收入[15] - 制定《关联交易管理办法》，设关联交易小组负责日常管理[17] - 要求附属公司每月上报关连交易执行情况，监督不超年度上限[18] - 内控与风险管理等多部门分工监控关联交易[18] - 加密价格监测及交易预测审阅频率，关联交易小组定期提供交易数据[19]