股权结构 - 深高速持有公司已发行股份总数约71.83%[4][20] - 2022年11月30日深湾基建注资获沿江公司51%股权[5] - 沿江公司由公司及深高速分别持股51%及49%[18] - 运营发展公司由深高速间接全资拥有[19][23] 项目情况 - 沿江一期2013年通车，收费里程约30.9公里[8][22] - 沿江二期2024年6月通车，全长约5.7公里[8][22] 运营与养护合同 - 2025 - 2027年沿江高速运营与养护合同期限为2025年7月26日至2027年12月31日[3][6] - 2023 - 2025年7月25日运营与养护服务现有年度上限分别为37,956,926.83元、22,224,700.17元、23,113,688.17元[11] - 2022 - 2024年及2025年1 - 7月25日沿江公司已付及/或应付运营与养护服务金额分别约为18.81百万元、14.09百万元、15.05百万元、10.19百万元[12] - 2025 - 2027年合同建议年度上限最高适用百分比率按年度计算超0.1%但低于5%，仅须申报及公告[4][20][21] - 2025年7月26日至12月31日运营与养护管理服务建议年度上限为7,276,639元，2026年为20,027,323元，2027年为20,628,142元[13] 其他 - 管理费用根据运营发展公司实际费用及开支厘定[9] - 运营发展公司应制定年度预算并提交沿江公司股东批准[10] - 付款申请审批通过后沿江公司应2个工作日内结清管理费用[10] - 2025 - 2027年合同属公司持续关连交易[20] - 合同费用经双方公平协商，参考2024年实际费用及成本预期增长[14] - 集团制定内控程序确保合同定价合理且不超建议年度上限[15][16] - 深高速H股于联交所主板上市，代码00548；A股于上海交易所上市，代码600548[23] - 公告日期为2025年7月25日[24] - 董事会有四名执行董事，分别为廖湘文、吴建明、吴成、刘继[24] - 董事会有两名非执行董事，分别为陈思燕、王轩[24] - 董事会有三名独立非执行董事，分别为程如龙、简松年、薛鹏[24]