运营数据 - 2025年5月客运运力投入同比上升9.27%，旅客周转量同比上升15.43%，客座率85.39%，同比升4.56个百分点，货邮周转量同比升10.58%[5] - 2025年5月引进4架客机，退出4架，截至5月末运营814架飞机[6] - 2025年5月可用座公里月度264.5182亿，同比增9.27%，累计1295.847亿，同比增7.66%[8] - 2025年5月国际航线可用座公里月度85.3362亿，同比增20.21%，累计418.5344亿，同比增25.74%[8] - 2025年5月客运人公里月度225.8779亿，同比增15.43%，累计1095.6588亿，同比增12.70%[8] - 2025年5月国际航线客运人公里月度70.0496亿，同比增28.44%，累计341.2469亿，同比增30.51%[8] - 2025年5月货邮载运吨公里月度3.5098亿，同比增10.58%，累计15.882亿，同比增7.31%[8] - 2025年5月国际航线货邮载运吨公里月度2.6691亿，同比增13.36%，累计11.919亿，同比增10.73%[8] - 2025年5月可用吨公里月度32.3521亿，同比增9.58%，累计161.0255亿，同比增8.04%[9] - 2025年5月收入吨公里月度23.5279亿，同比增14.72%，累计112.2776亿，同比增12.15%[9] 数据说明 - 货运数据仅为客机腹舱及客改货相关，不含全货机机队数据[12] - 公司运营数据根据内部资料汇总编制，未经审计，存在调整可能性[13] - 运营数据可能与定期报告披露数据存在差异，公司保留调整权利[13] - 月度运营数据仅作初步及阶段性数据供投资者参考[13] - 数据在上海、香港证券交易所和公司网站投资者关系栏目发布[13] 术语解释 - 客运人公里指实际每一航段旅客运输量与该航段距离的乘积之和[11] - 货邮载运吨公里指实际每一航段货邮载运吨数与该航段距离的乘积之和[15] - 货邮载运量指实际装载的货邮重量[15] - 综合载运率指运输收入吨公里与可用吨公里之比[15] - 客座率指客运人公里与可用座公里之比[15]