股权结构 - 中航集团公司与中航有限合共持有公司已发行股本约53.71%[9][22] - 国泰航空持有公司已发行股份总数约15.09%[68][181] 股东周年大会 - 公司将于2025年6月24日举行股东周年大会，提呈12项决议案供股东批准[4][15][17] 框架协议 - 中航有限框架协议现行年期2025年12月31日届满，拟重续三年至2028年12月31日，需获独立股东批准[19][28][124] - 新框架协议2025年5月28日签订，规管集团与国泰航空集团相关公司协议，覆盖范围扩大[11][52] 交易数据 - 2023 - 2025年集团作为承租人使用权资产总值过往实际金额分别为8.08亿、19.48亿、74.66亿元[34] - 2023 - 2025年中航有限集团经营性租赁年度租金过往实际金额均为0.18亿、0.18亿、0.23亿元[34] - 2023 - 2025年集团应付中航有限集团地面服务等金额过往实际金额分别为4.23亿、4.4亿、4.05亿元[34] - 2022 - 2024年集团向国泰航空集团及或其30%受控企业支付款项分别为25、84、133百万港元[63] - 2022 - 2024年集团自国泰航空集团及或其30%受控企业收取款项分别为36、174、365百万港元[63] 财务业绩 - 2024财年集团实现营业收入约166,698.88百万元，同比增长约18.14%[132] - 2024财年集团客运收入较2023财年增加约16.3%[132] - 2024财年集团货邮运输收入较2023财年增加约78.01%[132] - 2024财年公司股东应占年度亏损减至约232.56百万元[134] 机队情况 - 2024年集团引进36架飞机，退出11架飞机，机队共930架，平均机龄9.90年[134] - 2024年12月31日，集团524架飞机根据融资及经营性租赁引进[134] 未来展望 - 预计2025年全球航空业盈利能力增强，旅客人數及货运量分别上升6.7%及5.8%[136] - 预计2026 - 2028年集团每年总融资成本分别节省约1046万、1484万及1312万美元[138] 新产品和新技术研发 - 批准引进100架C919飞机，成为C929首发用户[196] 其他新策略 - 建议变更审计师为毕马威，2025年度审计收费预计为1114.9万元[72][74] - 拟修订公司章程，取消监事会，由审计和风险管理委员会行使职权[76] - 有权向股东会提案的主体股份占比由3%以上改为1%以上[78] - 拟发行债务融资工具，期限最长不超15年，授权有效期至2025年度股东大会召开日[92][94]