募集资金情况 - 2017年12月19日首次公开发行2650万股，发行价6.46元/股，募集资金总额17119万元，净额14377.005091万元[1] - 截至2025年6月30日，未使用募集资金余额8586.556588万元，含5000万元未到期理财产品，专户余额3586.556588万元[2] - 以前年度已使用募集资金7590.707992万元，2025年1 - 6月使用246.7635万元[2] - 募集资金利息收入扣除手续费净额334.293477万元，2025年1 - 6月为12.66396万元[2] - 购买理财产品收益1712.729512万元，2025年1 - 6月为53.852502万元[2] 项目资金使用与效益 - 2025年1 - 6月，汽车动力系统和制动系统橡胶零部件生产项目用179.1385万元，汽车用O型圈生产项目用43.96万元，研发中心建设项目用23.665万元[2] - “汽车动力系统和制动系统橡胶零部件生产项目”期末投入进度98.45%，本年度效益126.02952万元[19] - “汽车用O型圈生产项目”期末投入进度101.98%，本年度效益250.216348万元[19] - “研发中心建设项目”期末投入进度100%[19] 项目变更与计划 - 2025年审议通过部分募集资金投资项目变更议案，将用于新项目建设[4] - 拟将“汽车用O形圈生产项目”节余265.3963万元永久补充流动资金，截至2025年6月30日未完成[11] - 拟将“汽车动力系统和制动系统橡胶零部件生产项目”和“研发中心建设项目”8220万元变更用于新项目，占首次公开发行募集资金净额比例57.17%[13] - “新能源汽车配套橡胶功能件项目”拟投6860万元，投资进度0.00%，预计2028年6月达预定可使用状态[26] - “智能仓储建设项目”拟投1360万元，投资进度0.00%，预计2027年6月达预定可使用状态[26] 其他情况 - 2024年中国市场汽车产销较2018年同期上升12.5%和11.9%[19] - 新能源车渗透率从2018年的4.5%提升至2024年的40.9%[20] - 公司将募投项目建设期延长至2025年12月底[20] - 动力系统与制动系统业务销售金额低、增长慢且占营收比重不大[20][21] - 研发设备投入进度与现阶段主要研发工作适应，“研发中心建设项目”进度滞后[20]