募集资金情况 - 2020年8月4日公司首次公开发行A股2170万股，发行价39.43元/股，募集资金净额7.9677090569亿元到账[1] - 截至2025年6月30日，以前年度募集资金项目累计投入6.1097735683亿元，利息收入等净额2759.906456万元，节余资金永久补充流动资金3514.863961万元[3] - 2025年期初募集资金余额1.7824397381亿元，本年度投入3954.486803万元，利息收入等净额102.195394万元[3][4] - 截至2025年6月30日，募集资金余额1.3972105972亿元，专项账户余额3972.105972万元，现金管理余额1亿元[4] - 累计变更用途的募集资金总额为38,567.05万元，比例为48.40%[22] 资金使用与管理 - 2024年8月29日公司同意使用不超过1.5亿元暂时闲置募集资金进行现金管理，截至2025年6月30日未到期金额为1亿元[15] - 2024年12月24日和2025年5月8日分别投入1亿元购买中国工商银行结构性存款产品，到期收益率分别为1.86%、2.09%[15] - 除购买1亿元银行理财产品外，截至2025年6月30日其他未使用募集资金3972.105972万元存放于专户[17] 项目变更情况 - 2021年公司调减“发动机核心零部件智能制造项目”投资2.7亿元用于“新型轻量化发动机核心零部件智能制造项目”，并终止“技术中心升级项目”，剩余资金用于后者[18][23] - 2022年公司终止“企业信息化建设项目”，剩余资金对子公司增资实施“轻量化高端新系列发动机缸体、缸盖智能制造项目”[19][23] 项目进度与效益 - 发动机核心零部件智能制造项目投入进度为91.54%[22] - 新型轻量化发动机核心零部件智能制造项目募集资金总额34892.05万元，本年度投入3954.49万元，累计投入22753.77万元，进度65.21%，实现效益6817.14万元[1] - 轻量化高端新系列发动机缸体、缸盖智能制造项目募集资金总额3675.00万元，累计投入3682.81万元，进度100.21%，实现效益1278.92万元，已结项[1] - 两个项目合计本年度投入3954.49万元，实现效益8096.06万元[1] 项目风险与展望 - 新型轻量化发动机核心零部件智能制造项目因市场等因素暂缓二期投入，延期至2025年12月，存在再次延期或变更风险[1][23] - 轻量化高端新系列发动机缸体、缸盖智能制造项目2025年上半年未大规模量产，未达预计效益[2]