协议信息 - 2025年8月28日公司与全球捷运物流订立综合服务框架协议[4][7] - 综合服务框架协议2026年12月31日到期[8] 历史交易金额 - 2022 - 2024年公司向全球捷运集团提供服务金额分别为5.15亿、2.92亿、2.65亿人民币[12] - 2022 - 2024年全球捷运集团向公司提供服务金额分别为2.28亿、0.81亿、0.97亿人民币[12] - 2025年上半年公司向全球捷运集团提供服务金额为1.15亿人民币[12] - 2025年上半年全球捷运集团向公司提供服务金额为0.61亿人民币[12] 年度上限 - 2022 - 2024年公司向全球捷运集团提供服务年度上限分别为7亿、7.7亿、8.5亿人民币[12] - 2022 - 2024年全球捷运集团向公司提供服务年度上限分别为3亿、3.3亿、3.6亿人民币[12] - 2025 - 2026年公司向全球捷运集团提供服务年度上限分别为3亿、3.5亿人民币[13] - 2025 - 2026年全球捷运集团向公司提供服务年度上限分别为2亿、2.5亿人民币[13] 未来展望 - 预计2025 - 2026年公司向全球捷运集团提供服务交易额分别增长3500万、5000万人民币[13] - 2025年度全球捷运集团向公司提供服务交易额预计增长1亿元，达2亿元[15] - 2026年度全球捷运集团向公司提供服务交易额预计增长5000万元，达2.5亿元[15] 其他 - 全球捷运物流为公司附属公司层面之关连人士，协议交易为持续关连交易[5][14] - 综合服务框架协议年度上限最高适用百分比率超1%，交易须遵守相关规定，可豁免部分程序[16] - 董事会于2025年8月28日批准综合服务框架协议及其项下交易[17] - 公司建立内部控制制度，确保持续关连交易按条款进行[18] - 公司主管部门将定期监察持续关连交易定价程序[18] - 公司是青岛港口主要运营商，实控人为山东省国资委[20] - 全球捷运物流于2016年2月5日在中国成立，三人分别持股40%、30%及30%[21] - 公告日期公布公司各董事名单[25]