财务数据 - 中国高速附属公司应收及预付款项约为66.4亿元[3] - 2024年9 - 10月相关附属公司业务交易至少10亿元[7] 股权权益 - 中国高速拥有南京高速50.02%的权益[6] 公司治理 - 2024年9月修订南京高速细则后中国高速无单独罢免及委任董事权[6] - 公司要求中国高速董事会撤回第一次试图修订及一致行动协议[8] - 委任国衞为中国高速核数师违反细则且无效[9] 人事相关 - 公告日期公司执行董事为季昌群、杜玮、沈晨及葛金铸[14] - 公告日期公司独立非执行董事为刘智强、曾细忠及黄顺[14] - 公司提名候任董事杨启林有中国高速集团业务专业经验[12] 争议指控 - 董事会认为中国高速通函内指控恶意、无根据且荒谬[4] - 公司认为中国高速发放款项监督及内控有问题[7] - 公司称建议罢免是合法权利，生效后将独立调查相关款项[11] - 公司对建议罢免有合法理据，知悉胡吉春及胡曰明涉款事宜[12] - 中国高速两独董任职久，独立性值得质疑[12] - 2022年和2024年9月两次修订，中国高速董事会未诚信行事[13] - 2024年10月发现第二次修订后相关款项指控属捏造[13] - 第一次股东特别大会延期三年，董事会企图巩固控制权[13] 后续行动 - 公司将确保中国高速集团附属公司管理团队稳定性[11] - 公司向中国执法机构提交胡曰明及胡吉春涉款及不当行为证据[13] - 公司发现胡曰明及胡吉春其他违法违规行为并递交调查[13]