合同与投资 - 2025年12月12日公司及附属公司签19艘船舶建造合同，含税船价总额78.8198亿元，总投资约81.24亿元[3][6] - 2025年公司在中远海运下属船厂建6艘油轮，合同总价33.92亿元，项目总投资约34.96亿元[33] 船舶类型与价格 - 9000立方米乙烯运输船1艘，船价3.2798亿元/艘，总投资约3.33亿元[4][6] - 阿芙拉型原油轮（甲醇双燃料）2艘，船价6.1亿元/艘，合计12.2亿元，总投资约12.49亿元[4][6] - LR2型成品油/原油轮（甲醇双燃料）2艘，船价6.3亿元/艘，合计12.6亿元，总投资约12.93亿元[4][6] - LR1型成品油/原油轮2艘，船价4.56亿元/艘，合计9.12亿元，总投资约9.36亿元[4][6] - MR型成品油/原油轮3艘，船价3.49亿元/艘，合计10.47亿元，总投资约10.84亿元[4][6] - MR型成品油/原油轮5艘，船价3.49亿元/艘，合计17.45亿元，总投资约18.10亿元[4][6] - MR型原油轮4艘，船价3.425亿元/艘，合计13.70亿元，总投资约14.19亿元[4][6] 交付时间 - 9000立方米LNG双燃料乙烯运输船2027年10月底（或之前）交付[22] - 2艘阿芙拉型甲醇双燃料原油轮分别于2028年10月15日及2028年12月15日（或之前）交付[24] - 2艘LR2型甲醇双燃料成品油/原油轮分别于2029年2月底及2029年5月底（或之前）交付[24] - LR1型成品油/原油轮（大连重工）于2028年10月底、12月底（或之前）交付[26] - MR型成品油/原油轮（大连重工）于2027年9月底、12月底及2028年4月底（或之前）交付[26] - MR型成品油/原油轮（广东重工）于2028年6月底至12月底（或之前）陆续交付[26] - MR型原油轮于2028年5月底至11月底（或之前）交付[26] 决策流程 - 2025年12月5日独立董事专门会议审议通过新造船议案[30] - 2025年12月12日董事会审议通过新造船议案，关联董事回避表决[31] 其他交易 - 2025年中远海运认购公司A股股票347,222,222股，认购金额约40.00亿元[33] - 2025年公司拟5.98亿元收购上海中远海运液化气运输有限公司100%股权[34] - 2025年公司全资子公司与海南中远海运发展签六艘VLCC光租合同[34] 公司资本 - 扬州重工注册资本为630,000万元，广东重工注册资本为226,600万元[15]