船舶建造合同 - 2025年12月12日公司及附属公司与中远海运重工附属船厂签19艘船舶建造合同，船价总额78.8198亿元，总投资约81.24亿元[4] - 大连海能投资建1艘9000立方米LNG双燃料乙烯运输船，船价3.2798亿元，总投资约3.33亿元，公司增资约1.04亿元[4] - 海南海能投资建2艘阿芙拉型原油轮，船价合计12.2亿元，总投资约12.49亿元[5] - 海南海能投资建2艘LR2型成品油/原油轮，船价合计12.6亿元，总投资约12.93亿元[5] - 公司投资建2艘LR1型成品油/原油轮，船价合计9.12亿元，总投资约9.36亿元[5] - 公司投资建3艘MR型成品油/原油轮，船价合计10.47亿元，总投资约10.84亿元[5] - 公司投资建5艘MR型成品油/原油轮，船价合计17.45亿元，总投资约18.10亿元[5] - 公司投资建4艘MR型原油轮，船价合计13.70亿元，总投资约14.19亿元[5] 交易相关 - 过去12个月内除本次交易外，公司关联交易累计2次，总金额达标准需股东会批准[14][15] - 2025年中远海运认购公司A股股票347,222,222股，认购金额约40.00亿元[53] - 2025年公司在中远海运下属船厂建造6艘油轮，合同总价33.92亿元，项目总投资约34.96亿元[55] - 2025年公司拟收购上海中远海运液化气运输有限公司100%股权，交易价格拟为5.98亿元[55] - 2025年公司全资子公司光租六艘VLCC，光租合同于11月5日签订[55] 船舶信息及条款 - 关联交易订造船舶包括多种类型[21] - 9000立方米LNG双燃料乙烯运输船2027年10月底（或之前）交付，船价32,798万元/艘[28][30] - 2艘阿芙拉型甲醇双燃料原油轮2028年10月15日及12月15日（或之前）交付，总价12.2亿元[34][36] - 2艘LR2型甲醇双燃料成品油/原油轮2029年2月底及5月底（或之前）交付，总价12.6亿元[34][36] - 2艘LR1型成品油/原油轮船价45,600万元/艘，总价9.12亿元[41] - 8艘MR型成品油/原油轮船价34,900万元/艘，总价27.92亿元[41] - 4艘MR型原油轮船价34,250万元/艘，总价13.70亿元[41] - 船舶建造合同付款按五期以人民币支付[29][35][42] - 本次关联交易价格低于独立第三方船厂报价，交船期等条款更优[26] - LR1型成品油/原油轮（大连重工）2028年10月底、12月底（或之前）交付[43] - MR型成品油/原油轮（大连重工）2027年9月底、12月底及2028年4月底（或之前）交付[43] - 若船舶交船延迟或状况不达标，合同价格下调，性能偏差超范围买方有权拒接船舶[44] 审批情况 - 2025年12月5日独立董事专门会议4票同意通过相关造船议案[49] - 2025年12月12日董事会会议4票同意通过相关造船议案，关联董事回避表决[12][51]