股权结构 - 公司、海螺新材及北京汇通分别持有海慧公司75.6%、20%及4.4%的注册资本[4][29] - 公司控股股东海螺集团持有公司全部已发行股份总数约36.40%[9] - 海螺集团由安徽省国资委和中国海螺创业分别拥有51%和49%权益[10] - 翟学魂、深圳市利通、钟鼎分别持有北京汇通约32%、20%及12%的注册资本[10] - 深圳市利通四位自然人分别实益拥有25%[11] - 钟鼎由严力实益拥有82%，其余18%由宁波鼎浦等持有[11] 合同情况 - 《供应链物流运输服务合同》有效期为2026年1月1日至2026年12月31日，年度上限不超30亿元[15][16] - 《充（换）电站设备使用合同》有效期为2026年1月1日至2026年12月31日，年度上限不超1.5亿元[24][25] - 《供应链物流运输服务合同》须遵守年度审阅及披露规定，豁免独立股东批准[6] - 《充（换）电站设备使用合同》须遵守年度审阅及披露规定，豁免独立股东批准[6] 交易金额 - 2023 - 2025年供应链物流运输服务年度上限分别为20亿、26.5亿、30亿元[18] - 2023 - 2025年供应链物流运输服务实际交易金额分别为19.31亿、25.02亿、24.18亿元[18] - 2025年度充（换）电站设备及供电交易金额为人民币4280万元[28] - 2026年度供应链物流运输服务交易金额上限不超30亿元[2] - 2026年度充（换）电站设备使用交易金额上限不超1.5亿元[3] 定价与影响 - 供应链物流运输服务合同定价参考预计运输量、运输单价、历史交易金额等因素[16] - 充（换）电站设备使用合同基础电费根据国家电网和南方电网公布的工业用电单价确定[25] - 供应链物流运输服务可降低公司运输成本、加强运输管控[26] - 充（换）电站设备使用可提升集团整体运营效率、降低运营成本[26] 其他 - 2025年供应链物流实际交易金额低于年度上限，因推广新能源车辆运输[17][18] - 预计2026年度充（换）电站数量较2025年增加60%[28] - 两项合同及其项下的交易已获董事（包括独立非执行董事）一致通过[31] - 两项合同及其项下的交易是集团开展的一般及日常业务，符合公司和股东整体利益[31] - 两项合同及其项下的交易遵循中国有关规定，符合上市规则之关连交易规则[32]