股权结构 - 公司、海螺新材及北京汇通分别持有海慧公司75.6%、20%及4.4%的注册资本[4][9][29] - 公司控股股东海螺集团持有公司全部已发行股份总数约36.40%[9] - 海螺集团由安徽省国资委和中国海螺创业控股分别拥有51%和49%权益[10] - 翟学魂、深圳市利通产业投资基金、钟鼎（上海）创业投资分别持有北京汇通约32%、20%及12%的注册资本[10] - 朱劲松、陈菲、李慧敏、胡敏四位自然人分别实益拥有深圳市利通产业投资基金25%[11] - 严力实益拥有钟鼎（上海）创业投资82%，其余18%由宁波鼎浦创业投资及一名自然人持有[11] 合同情况 - 《供应链物流运输服务合同》2026年度交易上限不超30亿元，有效期为2026年1月1日至12月31日[2][15][16] - 《充（换）电站设备使用合同》2026年度交易上限不超1.5亿元，有效期为2026年1月1日至12月31日[3][24][25] - 两项合同交易构成公司持续关连交易，须遵守年度审阅及披露规定，获豁免独立股东批准规定[4][6] 历史与预计数据 - 2023 - 2025年供应链物流运输服务年度上限分别为20亿、26.5亿、30亿元[18] - 2023 - 2025年供应链物流运输服务实际交易金额分别为19.31亿、25.02亿、24.18亿元[18] - 2025年供应链物流运输实际交易额低于上限因推广新能源车辆运输[18] - 2025年度充（换）电站设备及供电交易金额为人民币4280万元，预计2026年充（换）电站数量较2025年增加60%[28] 交易影响 - 供应链物流运输交易可降低运输成本、加强运输管控[26] - 充（换）电站设备使用交易可提升运营效率、降低运营成本[26] - 上述交易对集团财务状况和经营成果无重大影响[27] 过往调整 - 2023年交易年度上限调整至人民币20亿元[35] - 2024年交易年度上限调整至人民币26.5亿元[35]