业绩总结 - 2025年营业收入1399.41亿元，同比增长5.92%，利润总额2.74亿元，实现扭亏为盈[24][45][46][68] - 2025年基本每股收益 - 0.11元/股，2024年为 - 0.19元/股[25] - 2025年加权平均净资产收益率 - 16.81%，较2024年提高6.23个百分点[26] - 2025年非经常性损益合计13.16亿元，2024年为7.57亿元[35] - 2025年飞机燃油成本436.90亿元，同比减少3.98%，加油量同比增长4.60%，平均航空油价同比下降8.20%[75] - 2025年机场起降费193.42亿元，同比增长10.31%，国际起降架次同比增长16.30%，国际旅客人数同比增加21.39%[76] - 2025年飞发修理费用65.76亿元，同比增长6.56%[76] - 2025年餐食及供应品费用46.31亿元，同比增长9.56%，国际航线旅客人数同比增长21.39%[76] - 2025年销售费用61.96亿元，同比增长12.17%；财务费用39.63亿元，同比下降32.14%[79][80] - 2025年研发投入合计485，占营业收入比例为0.35%，研发投入资本化比重为43.09%[82] - 2025年公司资产减值损失为0.30亿元，同比减少31.82%[84] - 2025年公司资产处置收益为2.07亿元，同比减少47.46%[86] - 2025年公司投资收益为9.00亿元，同比增长191.26%[87] - 2025年公司营业利润为 - 4.90亿元，2024年同期为 - 43.99亿元[88] - 2025年经营活动现金流量净流入379.41亿元，投资活动现金流量净流出107.68亿元，筹资活动现金流量净流出240.84亿元[89] 用户数据 - 截至2025年底，“东方万里行”会员规模超7500万[66] - 2025年公司“博物馆优享”产品服务超10万人次，联运旅客超265万人次[51] 未来展望 - 预计2026年全行业将完成运输总周转量1750亿吨公里、旅客运输量8.1亿人次、货邮运输量1070万吨[130] - 2026年公司将着力提升安全运行水平，深化“四大体系”建设，加大安全投入等[133] - 2026年至2028年计划引进客机分别为51架、71架、25架，退出客机分别为22架、18架、19架[140][141] - 未来3年飞机及发动机资本开支总额约617.24亿元，2026 - 2028年分别约为225.48亿元、151.01亿元、240.75亿元[115] 新产品和新技术研发 - 构建覆盖227个场景的AI应用图谱[57] - 2025年公司智慧控舱覆盖国内60%航班[50] 市场扩张和并购 - 2025年新开24条国际航线，国际（地区）航线达249条，覆盖40个国家、93个境外航点[49] - 2025年经上海中转旅客同比增长17.5%，上海市场份额升至43%[50] - 2025年收购STARCO剩余49%股权，使其成为全资公司[77][130] 其他新策略 - 坚持“三飞”战略，提升市场经营能力，建立成本管控体系[134][135] - 深化服务品牌建设，打造“东方尊享”与“东方畅行”服务品牌[136] - 提升改革创新实效，推进数字化和绿色低碳转型[137] - 提升公司治理效能，加强市值管理和风险防范[138] - 采取机队更新、优化债务等措施应对航油价格、汇率、利率波动风险[150][151] - 2025年公司修订完善17个制度规则，新制定印发《市值管理制度》[167] - 公司持续推进信息网络安全项目建设，迭代修订《网络安全管理手册》等规章制度[152] - 公司不断完善对外投资的全流程监控与管理，开展尽职调查、资产评估等举措[154] - 公司定期开展与生产运营供应链高度关联的重要设施设备及核心技术服务供应商的履约能力评估[155] - 公司研究制定《市值管理制度》，日常监测公司股价、舆情和资本市场动态[156] - 公司遵守国际和国内的碳排放监管要求，参与欧盟碳排放交易和上海市地方试点碳交易机制[158]