公司上市与架构信息 - 公司于2004年12月15日在香港联合交易所（股票代码00753）和伦敦证券交易所（交易代码AIRC）上市，2006年8月18日在上海证券交易所（股票代码601111）上市[3] - 公司总部设在北京，辖有西南、浙江等多家分公司，截至报告期末有深圳航空等主要控股子公司，北京集安航空等合营公司，还参股国泰航空等公司[3] 公司业务特色与服务 - 公司拥有中国历史最长的常旅客计划“国航知音”，整合多品牌常旅客会员统一纳入“凤凰知音”品牌[3] - 公司发布705份客票特殊处置方案，向54.2万已购票旅客发送出行提示，“健康行”服务覆盖28个境外站点[27] - 公司所有通航国内航站实现“无纸化”出行服务全覆盖，APP实现4个机场的智能中转引导，30个国内航站开通行李全流程实时跟踪查询[29] - 公司完成354架飞机舱内无线局域网改装，实现23架A350飞机具备空地互联服务能力[29] 2022年公司经营举措 - 2022年公司全面践行安全发展理念，完成安全专项整治三年行动收官，完成北京冬奥会、党的二十大等重要保障任务[11] - 2022年公司结合市场需求动态调整运力，推动国内国际运力投入结构优化，稳定主基地市场份额[11] - 2022年公司精细营销把控，加强销售组织和收益管理、丰富服务产品组合，稳定航班收益[11] - 2022年公司深化客货联动机制，巩固客机货班规模优势，积极扩大收入[11] - 2022年公司严格成本管控，调整飞机引退节奏、提升大项[11] 2022年公司整体财务数据 - 2022年营业收入为528.98亿元，经营损失354.44亿元，税前损失458.77亿元，税后损失451.74亿元[14] - 2022年本公司股东应占损失386.17亿元，每股应占损失2.81元，股东应占权益收益率为 - 163.79%[14] - 2022年EBITDA为 - 142.10亿元，EBITDAR为 - 136.32亿元[14] - 截至2022年12月31日，总资产为2949.79亿元，总负债为2734.51亿元[16] - 2022年本公司股东应占权益为235.77亿元，每股应占权益为1.62元[16] - 2022年集团实现营业收入528.98亿元，同比减少216.34亿元，降幅29.03%[47] - 报告期内，集团经营费用为917.16亿元，较去年同期的954.65亿元减少3.93%[56] - 报告期内，集团利息收入2.29亿元，同比增加1.17亿元，增幅104.10%；利息支出64.73亿元，同比增加9.78亿元；发生汇兑净损失40.89亿元，去年同期为汇兑净收益12.35亿元[58] - 报告期内，集团应占联营、合营企业净损失为1.01亿元，损失同比减少7.15亿元；本报告期确认国泰航空投资收益2.52亿元，去年同期为投资损失8.65亿元[59] - 截至报告期末，集团总资产为2949.79亿元，较2021年12月31日减少1.14%；流动资产222.45亿元，占比7.54%；非流动资产2727.34亿元，占比92.46%[60] - 截至报告期末，集团总负债为2734.51亿元，较2021年12月31日增加17.59%；流动负债924.82亿元，占比33.82%；非流动负债1809.69亿元，占比66.18%[64] - 截至报告期末，集团带息债务按币种分类，人民币1879.90亿元，占比81.81%，较2021年增加35.09%；美元399.996亿元，占比17.41%，较2021年减少8.99%；其他17.97824亿元，占比0.78%，较2021年增加38.88%[65] - 报告期末，集团资本承诺金额为585.09亿元，较2021年12月31日增加91.69%；投资承诺金额为5.12亿元，2021年12月31日为0.22亿元[66] - 报告期末公司资产负债率为92.70%，较2021年末上升14.76个百分点[67] - 报告期末公司净流动负债为702.37亿元，较2021年末增加90.14亿元；流动比率为0.24，较2021年末的0.33有所下降[67] - 报告期内公司经营活动现金流出净额为233.41亿元，2021年同期为现金流入净额71.30亿元；投资活动现金流出净额为68.71亿元，较2021年同期增加54.30%；融资活动现金流入净额为246.77亿元，较2021年同期增加230.39%[67] - 2022年公司收入为528.98亿元，2021年为745.32亿元[198] - 2022年公司经营损失为35.44亿元，2021年为16.86亿元[198] - 2022年公司税前损失为45.88亿元，2021年为21.83亿元[198] - 2022年公司本年损失为45.17亿元，2021年为18.82亿元[198] - 2022年公司基本及摊薄每股损失为2.81元，2021年为1.21元[198] - 2022年公司其他综合收益扣除相关所得税后为8.72亿元，2021年为4.17亿元[200] - 2022年公司综合费用总额为44.30亿元，2021年为18.41亿元[200] - 2022年公司航空油料成本为227.63亿元，2021年为207.04亿元[198] - 2022年公司员工薪酬成本为253.39亿元，2021年为242.30亿元[198] - 2022年公司折旧及摊销为212.34亿元，2021年为209.35亿元[198] 2022年公司业务线运营数据 - 2022年可用座位公里为962.12亿，较上期减少36.89%[18] - 2022年可用货运吨公里为83.26亿，较上期减少22.62%[18] - 2022年收入客公里为603.55亿，较上期减少42.31%[18] - 2022年旅客人次为3860.58万，较上期减少44.09%[18] - 2022年货物及邮件为84.41万吨，较上期减少28.87%[18] - 航班数目本期为363,886，较上期572,264减少36.41%[19] - 收入吨公里（百万）本期为8,739.54，较上期13,598.95减少35.73%[19] - 客座利用率本期为62.73%，较上期68.63%下降5.90个百分点[19] - 飞机日利用率本期为3.95小时，较上期6.28小时减少2.32小时[19] - 每客公里收益本期为0.6345元，较上期0.5574元增长13.83%[19] - 每货运吨公里收益本期为2.9644元，较上期2.5828元增长14.77%[19] - 每可用座位公里的经营费用本期为0.9533元，较上期0.6262元增长52.24%[19] - 2022年航空运输收入483.81亿元，同比减少210.49亿元，降幅30.32%；其他经营收入45.17亿元，同比减少5.85亿元，降幅11.47%[47] - 2022年中国内地收入385.01亿元，占比72.79%，同比降幅36.71%；国际收入132.99亿元，占比25.14%，同比增幅6.18%[48] - 2022年集团实现客运收入382.96亿元，同比减少200.21亿元[49] - 2022年客运可用座位公里962.12亿，同比降幅36.89%；客座利用率62.73%，同比下降5.9个百分点；每客公里收益0.6345元，同比增幅13.83%[50] - 2022年集团实现货邮运输收入100.85亿元，同比减少10.29亿元[53] - 2022年货邮可用货运吨公里83.26亿，同比降幅22.62%；货物及邮件载运率40.86%，同比上升0.87个百分点；每货运吨公里收益2.9644元，同比增幅14.77%[54] - 2022年中国内地货邮运输收入12.48亿元，占比12.38%，同比降幅29.01%；国际收入85.00亿元，占比84.29%，同比降幅6.00%[55] 公司机队情况 - 2022年公司引进飞机36架，退出飞机20架，期末共有飞机（含公务机）762架，平均机龄8.59年[20] 公司安全运输情况 - 报告期内公司实现安全飞行103.18万小时，安全运输旅客3,860.58万人次[24] 公司航班执行情况 - 报告期内公司执行客机货班1.5万班次[25] 公司品牌荣誉 - 2022年国航位列世界品牌500强第285位，位列中国500最具价值品牌排行榜第24名，品牌价值2136.59亿元[31] - 公司荣获2022年“中国品牌年度大奖航空服务No.1”与2022年“中国品牌年度特别大奖－文化品牌大奖”[31] 公司航线运营情况 - 公司持续打造北京至上海、杭州、成都、重庆、广州、深圳六条高品质快线[32] - 公司20余条北京直航国际航班陆续恢复[32] - 2022年恢复43条国际、地区客运航班航线复航和增班[33] 公司客户与会员情况 - 截至报告期末，凤凰知音会员超7511.26万人，常旅客贡献收入占公司客运收入的51.9%[34] - 中国国航APP新增注册用户156.53万人，总用户数达1598.7万人[34] - 新开发客户435家，有效大客户数量达2839家[34] 公司股权结构 - 截至报告期末，中航集团公司直接和间接合计持有公司51.70%的股份[38] - 截至报告期末，公司持有山航集团49.4%的股权，山航集团持有山东航空42%的股权[38] - 公司截至2022年12月31日股本总额为14,524,815,185元，分为14,524,815,185股每股面值1元的股份，其中A股9,962,131,821股，占比68.59%；H股4,562,683,364股，占比31.41%[120][121] - 中航集团公司实益拥有5,952,236,697股A股，占已发行A股总额40.98%；应占权益拥有1,332,482,920股A股，占已发行A股总额9.17%；应占权益拥有223,852,000股H股，占已发行股份总额1.54%，占已发行H股总额4.91%[123] - 中航有限实益拥有1,332,482,920股A股，占已发行A股总额9.17%；实益拥有223,852,000股H股，占已发行股份总额1.54%，占已发行H股总额4.91%[123] - 国泰航空实益拥有2,633,725,455股H股，占已发行股份总额18.13%，占已发行H股总额57.72%[123] - 太古股份有限公司、香港太古集团有限公司、英国太古集团有限公司应占权益拥有2,633,725,455股H股，均占已发行股份总额18.13%，占已发行H股总额57.72%[123] - 截止报告期末普通股股东总数121,452户，其中H股登记股东2,983户；年度报告披露日前上一月末普通股股东总数122,035户，其中H股登记股东2,968户[126] - 报告期末前十名股东中，中国航空集团有限公司持股5,952,236,697股，占比40.98%；国泰航空有限公司持股2,633,725,455股，占比18.13%；香港中央结算（代理人）有限公司持股1,688,630,345股，占比11.63%等[127] - 中国航空集团有限公司持有的127,445,536股股份处于冻结状态；中国航空（集团）有限公司持有的36,454,464股股份处于冻结状态[127] - 中国航空油料集团有限公司报告期内减持344,271,574股，期末持股81,401,493股，占比0.56%[127] - 兴业银行股份有限公司－广发睿毅领先混合型证券投资基金报告期内增持33,275,366股，期末持股49,380,766股，占比0.34%[127] - 中航集团公司直接和间接合计持有公司51.70%的股份[128] - 公司控股股东中航集团公司和中航有限分别持有的127,445,536和36,454,464股股份处于冻结状态[129] 子公司运营情况 - 深圳航空营业收入125.41亿元，同比降幅32.21%[39] - 国泰航空营业收入436.58亿元，同比增幅15.44%[39] - 截至报告期末，深圳航空机队规模226架（合并口径），可用座位公里346.36亿，同比降幅33.18%[40] - 北京航空完成公务航空运输310班次，同比增加5.44%；完成