财务表现 - 公司2021年业务收入为37.02亿元人民币，同比增长26.8%[4] - 公司2021年除利息、税项、折旧及摊销前盈利为32.92亿元人民币，同比增长34.3%[4] - 公司2021年年度盈利为17.93亿元人民币，同比增长343.2%[4] - 公司2021年本公司股东应占盈利为14.65亿元人民币，同比增长812.8%[4] - 公司2021年每股基本盈利为0.8756元人民币，同比增长812.8%[4] - 公司2021年收入为37.02亿元人民币，同比增长26.8%，股东应占盈利为14.65亿元人民币，同比增长812.8%[22] - 公司2021年全年派息总额为每股0.61港元，相当于人民币0.4980元，全年派息率为56.9%[22] - 公司2021年毛利率为60.1%，同比增长225.1个百分点[7] - 公司2021年路费收入为人民币3,649,800,000元，同比增长27.1%[64] - 公司2021年经营成本为人民币1,479,000,000元，同比增长8.7%[67] - 公司2021年每股摊薄盈利为人民币0.8752元，同比增长812.6%[61] - 公司2021年股息总额为每股0.61港元，相当于人民币0.4980元，派息率为56.9%[62] - 公司控股项目的总毛利为人民币2,223,246千元，毛利率为60.1%，较2020年的人民币1,559,261千元和53.4%有所增长[71] - 公司一般及行政开支为人民币369,700,000元，较2020年增加49.7%，主要由于员工成本增加人民币97,300,000元和法律及专业费用增加人民币20,000,000元[72] - 公司其他收入、收益和亏损净额为人民币800,100,000元，较2020年上升3,082.0%，主要由于分拆汉孝高速公路录得出售收益人民币961,000,000元[73] - 公司财务收入为人民币43,900,000元，较2020年增加66.5%，主要由于银行利息收入增加[74] - 公司应占联营公司及合营企业业绩（扣除税项）上升112.1%至人民币263,800,000元，主要由于2020年临时性免收通行费措施导致基数较低[76] - 公司所得税开支总额上升53.1%至人民币425,700,000元，主要由于恢复收通行费导致除税前盈利上升和分拆汉孝高速公路产生一次性所得税开支人民币83,000,000元[78] - 公司股东应占盈利为人民币1,465,000,000元，较2020年增加812.8%，主要由于收入增长和分拆汉孝高速公路录得出售收益[79] - 公司控股项目的净盈利为人民币1,186,286千元，占合计的89.7%，较2020年的人民币637,359千元和83.7%有所增长[80] - 公司2021年收入为3,702,276千元人民币，同比增长26.8%[197] - 2021年经营成本为1,479,030千元人民币，同比增长8.7%[197] - 2021年其他收入、收益及亏损净额为800,120千元人民币，同比增长3083.5%[197] - 2021年营运盈利为2,653,702千元人民币，同比增长98.4%[197] - 2021年年度盈利为1,792,694千元人民币，同比增长343.2%[197] - 2021年本公司股东应占盈利为1,464,984千元人民币，同比增长812.8%[197] - 2021年每股基本盈利为0.8756元人民币，同比增长812.8%[197] - 2021年年度全面收益总额为1,789,365千元人民币，同比增长334.8%[199] - 2021年本公司股东应占全面收益总额为1,461,655千元人民币，同比增长771.5%[199] 资产与负债 - 公司2021年总资产为356.61亿元人民币，同比下降1.9%[5] - 公司2021年总负债为211.88亿元人民币，同比下降6.7%[5] - 公司2021年本公司股东应占权益回报率为12.73%，同比增长11.19个百分点[6] - 公司2021年总资产为35,661,108千元，同比下降1.9%[85] - 公司2021年总负债为21,188,359千元，同比下降6.7%[85] - 现金及现金等价物为2,918,574千元，同比增长92.5%[85] - 公司股东应占权益为11,511,515千元，同比增长10.4%[85] - 公司总资产为356.61亿元人民币，同比下降1.9%，其中无形资产经营权为291.86亿元人民币，同比下降8.0%[87] - 公司现金及现金等价物为29.19亿元人民币，同比增长92.5%[87][88] - 公司总负债为211.88亿元人民币，同比下降6.7%，其中银行借款一年内到期部分为20.40亿元人民币，同比增长132.2%[87] - 公司经营活动产生的现金净额为25.70亿元人民币，同比增长22.2%[89] - 公司投资活动产生的现金净额为12.85亿元人民币，主要来自出售汉孝高速款项20.31亿元人民币[90] - 公司融资活动所用现金净额为24.51亿元人民币，主要用于偿还银行借款71.00亿元人民币[90] - 公司流动比率为0.7倍，较2020年的0.4倍有所提升[91] - 公司除利息、税项、折旧及摊销前盈利的利息保障倍数为4.6倍，较2020年的3.1倍有所提升[92] - 公司除利息、税项、折旧及摊销前盈利对总外部借贷比率为20.1%，较2020年的14.0%有所提升[92] - 公司总外部借贷为人民币164.0亿元，较2020年的175.0亿元有所减少[101] - 公司银行借款为人民币96.0亿元，较2020年的129.0亿元减少[101] - 公司债券总额为人民币31.0亿元，较2020年的19.0亿元增加[101] - 公司应付票据总额为人民币35.0亿元，较2020年的25.0亿元增加[101] - 公司总外部借贷的实际年利率为3.85%，较2020年的4.00%有所下降[101] - 公司银行借款中人民币86.0亿元以浮动利率计息，综合实际年利率为3.88%[101] - 公司其他借款以固定利率计息，实际年利率为6.4%[101] - 公司2021年境内收入占比为92.6%，境外收入占比为7.4%[102] - 公司2021年一年内还款占比为19.7%，一至两年还款占比为25.4%，多於两年及少於五年还款占比为36.8%，五年以上还款占比为18.1%[102] - 公司2021年人民币计值的外部借贷占比为98.5%，港元计值的外部借贷占比为1.5%[102] - 公司2021年固定利率借贷占比为47.4%，浮动利率借贷占比为52.6%[102] - 公司2021年有抵押借贷占比为33.3%，无抵押借贷占比为66.7%[102] - 公司2021年直接融资占比为40.3%，间接融资占比为59.7%[102] - 公司2021年外部借貸以外幣計值的資產和負債主要包括299,800,000港元（約人民幣245,100,000元）[105] - 公司2021年资本承担约为人民币192,300,000元，主要用于无形资产和物业、厂房及设备[106] - 公司2021年受特定履约责任约束的贷款余额为人民币970,000,000元和300,000,000港元[108] - 公司无形资产经营权摊销为人民币10.61亿元，占总服务成本的72%[188] - 公司无形资产经营权总值为人民币291.86亿元，占总资产的82%[188] - 公司无形资产经营权摊销基于预测总车流量，管理层需进行重大判断和估计[188] - 公司持有的非财务长期资产包括无形资产经营权人民币291.86亿元、商誉人民币5.15亿元、合营企业投资人民币4.81亿元及联营公司投资人民币20.79亿元，占总资产的91%[190] - 2021年度公司确认无形资产经营权减值人民币9700万元及联营公司投资减值人民币1.28亿元[190] - 公司管理层评估2021年12月31日的非财务长期资产（不包括商誉）是否存在减值迹象，并进行减值测试[190] - 减值测试涉及重大判断和假设，如估计车流量、收入增长、贴现率等[190] 项目运营与收入 - 公司2021年应占权益收费里程为505.4公里，其中附属公司应占权益收费里程为416.6公里[10] - 公司2021年广东省内项目受疫情反复及周边路网分流影响，但通过常态化疫情防控及精细化管理，盈利逐步恢复[24] - 公司2021年中部省份大部分项目的通行费收入和车流量对比2019年已实现增长[24] - 公司2021年计提减值，主要因天津津雄高速受津石高速分流及广东虎门大桥未来封闭大修和深中通道、狮子洋隧道分流影响[24] - 公司2021年广东省内项目收费里程约15.8公里，六线行车道，连接广州市南沙区和东莞市虎门区[13] - 公司2021年广州北环高速公路收费里程约22.0公里，六线行车道，位于广州市区[14] - 公司2021年清连高速公路收费里程约215.2公里，四线行车道，连接广东和湖南两省[15] - 公司2021年广州西二环高速公路收费里程约42.1公里，六线行车道，与广州北二环高速、广清高速等相接[15] - 广州北二环高速2021年日均路费收入为3,071,713元，同比下降3.0%[33] - 广西苍郁高速2021年日均路费收入为244,986元，同比增长28.2%[33] - 虎门大桥2021年日均路费收入为2,370,809元，同比增长51.6%[33] - 湖北汉孝高速2021年日均路费收入为618,680元，同比增长16.4%[33] - 广州北环高速2021年日均路费收入为1,958,835元，同比增长4.7%[33] - 清连高速2021年日均路费收入为2,399,503元，同比增长4.3%[33] - 湖北大广南高速2021年日均路费收入为1,233,114元，同比增长4.2%[33] - 湖北汉蔡高速2021年日均路费收入为707,042元，同比增长13.3%[33] - 湖北汉鄂高速2021年日均路费收入为573,636元，同比增长11.9%[33] - 汕头海湾大桥2021年日均路费收入为518,590元，同比增长9.8%[33] - 广州北二环高速日均路费收入为人民币307.2万元，同比下降3%[50] - 广西苍郁高速日均路费收入为人民币24.5万元，同比增长28.2%[51] - 天津津雄高速日均路费收入为人民币22.0万元，同比下降13.9%[52] - 湖南长株高速日均路费收入为人民币73.6万元，同比增长2.4%[53] - 湖北汉蔡高速日均路费收入为人民币70.7万元，同比增长13.3%[54] - 湖北汉鄂高速日均路费收入为人民币57.4万元，同比增长11.9%[54] - 湖北大广南高速日均路费收入为人民币123.3万元，同比增长4.2%[55] - 湖北汉孝高速日均路费收入为人民币61.9万元，同比增长16.4%[56] - 广州西二环高速日均路费收入为人民币138.0万元，同比下降9.4%[57] - 虎门大桥日均路费收入为人民币237.1万元，同比增长51.6%[58] - 广州北二环高速报告年度净盈利为403,157千元，同比增长32.5%[81] - 湖北随岳南高速报告年度净盈利为173,303千元，同比增长30.8%[81] - 河南尉许高速报告年度净盈利为148,212千元，同比增长43.7%[81] - 湖北大广南高速报告年度净盈利为160,134千元，同比增长429.3%[81] - 非控股项目净盈利同比增长9.0%至135,600,000元[83] 战略与发展 - 公司计划通过“3331”发展战略，搭建上市平台、REITs平台和孵化平台，提升投资、运维和金融化能力[29] - 公司正在研究兰尉高速的潜在收购机会，并探索存量项目改扩建的投资机会，如北二环高速[29] - 公司成功发行华夏越秀高速REIT，实现投资回报并获得大量现金回笼，同时持有项目30%股东权益[29] - 公司将继续把握国内基础设施公募REITs政策机遇，优化资产组合，为股东创造更大价值[29] - 公司预计到2025年，综合交通运输基本实现一体化融合发展，交通发展向世界一流水平迈进[27] - 公司预计到2035年，现代化高质量国家综合立体交通网基本建成，形成“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”[27] - 公司强调政策发力要适当靠前，加快“十四五”规划重大工程项目，带来更多基建项目投资机会[28] - 公司2021年完成股票期权首次授予方案，旨在改善中长期激励机制以支持长远发展[24] - 公司预计2022年全球经济增长4.4%，中国经济面临压力，国内生产总值增长目标为5.5%左右[26] - 公司持续提升与投资者之间的沟通及关系，指定高级管理层与机构投资者及分析员保持定期对话[146] - 公司2021年派息比率為56.9%，股息總額約佔股東應佔盈利的50%到60%[147] - 2021年中期股息每股0.20港元，相當於約人民幣0.17元，總額為278,320千元[150] - 2021年擬派末期股息每股0.41港元，相當於約人民幣0.33元，總額為555,003千元[150] - 公司2021年可供分派儲備為人民幣1,984,594,000元，較2020年的2,355,841,000元有所下降[154] - 公司主要業務為投資、經營及管理位於中國廣東省及其他經濟發展高增長省份的高速公路及橋樑[149] - 公司2021年慈善捐款約為人民幣253,000元[152] - 公司董事會建議於股東週年大會上重新委任馮家彬先生及劉漢銓先生[156] - 公司2021年無贖回、購買或出售任何股份[154] - 公司于2021年12月31日在创兴银行的银行存款余额为人民币654,828,000元[159] - 公司于2021年12月31日在创兴银行的单日累计最高存款金额为人民币1,457,554,000元[159] - 公司与创兴银行签订的2021年银行存款协议规定，2021年至2023年每年银行存款最高余额不得超过人民币15亿元[159] - 公司与越秀企业签订的外汇远期合约涉及2021年3月29日的2亿港元和2022年3月29日的3亿港元本金偿还[161] - 公司董事何柏青先生持有公司股份1,423,993股，占公司权益的0.082%[163] - 公司董事刘汉铨先生持有公司股份195,720股，占公司权益的0.012%[163] - 公司董事张岱枢先生持有公司股份500,000股，占公司权益的0.030%[163] - 广州越秀集团股份有限公司持有公司739,526,200股，占公司权益的44.20%[166] - 越秀企业（集团）有限公司持有公司739,526,200股，占公司权益的44.20%[166] - 威穗集团有限公司持有公司303,159,087股，占公司权益的18.12%[166] - 越秀企业在739,526,200股公司股份中拥有权益，其中8,653股为实益持有，其余739,517,547股通过全资附属公司持有[167] - 公司采纳了股票期权激励计划，旨在通过授予股票期权激励合资格参与者，计划自2021年10月11日起生效，期限为十年[168][170] - 股票期权激励计划中，可授出的股票期权最高股份数目不得超过已发行股份的10%，即167,316,229股[174] - 每名合资格参与者在任何连续12个月内，已授予的股票期权在行使后发行的股份总数不得超过已发行股份的1%[175] - 股票期权的行权价格至少为股份面值、授予日收市价或授予日前五个营业日平均收市价中的最高者[173] - 截至2021年12月31日，公司根据期权计划授出的期权总数为16,731,622股，其中409,228股已注销，剩余16,322,394股尚未行使[179] - 公司股票期权计划分四批归属，每批占25%，分别在授予后的第二、第三、第四和第五周年归属[180] - 截至2021年12月31日，公司无期权已行使[180] - 公司五大客户及供应商的销售及采购总额占比均少于