公司概况 - 公司是全球十大高精度、高复杂度、性能关键的铸件和机加工零部件制造商之一，产品应用于多元化终端市场，出售至逾30个国家及地区[11] - 按2018年收入总额计算，公司是全球第七大独立熔模铸件制造商及中国最大的熔模铸件制造商，也是汽车、航空及液压终端市场方面的全球第四大精密机加工公司[11] - 公司雇员遍及全球，逾7100名雇员，包括约700名来自全球的工程师[14] - 公司有逾1000名来自全球逾30个国家及地区的客户[14] - 公司已建立全球版图，在中国、土耳其、德国、捷克共和国及墨西哥拥有19间生产设施，其中15间正在运作中，4个为在建中[15] - 公司由位于中国、美国、卢森堡、德国、土耳其、香港及墨西哥的9个销售办事处及在中国、美国、卢森堡、墨西哥、德国及土耳其的仓储能力提供支持[15] - 公司产品及服务广泛应用于乘用车、商用车等多个终端市场[19] - 公司主席兼行政总裁由陆瑞博先生担任，董事会认为此举有利于集团管理[83] - 董事会由五名执行董事及三名独立非执行董事组成[83] - 董事会职责包括制定业务计划及战略、风险管理、内部控制等[85] - 董事会可将部分职能及职责授予执行委员会，日常营运责任授予管理层[85] - 公司已就董事及高级人员的责任投保，并每年检讨保单保障范围及金额[85] - 董事会包括两名女性董事及一名女性高级管理人员，公司认为已达一定程度性别多元化并将加强[89] - 公司有正式、透明的书面提名政策及程序和有序的董事继任计划，所有董事至少每三年轮值退任一次[90] - 独立非执行董事任期自2019年4月1日起为期三年，须轮值退任并可参与重选连任[90] - 董事会成立审核、薪酬、提名及可持续发展四个委员会，审核委员会成员仅为独立非执行董事[91] - 公司设立投资者关系部与股东等沟通，最新资料可在公司网站下载，投资者可电邮或在大会提问[115] - 公司组织章程细则于2018年6月15日修订重列，截至2021年12月31日无变动，建议修订细则通函预计不迟于2022年3月31日寄发[116] - 集团采纳上市规则附录十的标准守则作为董事证券交易行为守则，全体董事2021年度遵守该守则[117] - 陆瑞博为执行董事、董事会主席兼行政总裁，有逾37年机械和工业工程经验，1984年获工程学士学位，2008年3月获委任[118] - 王辉为执行董事兼集团副总裁，负责营销等事宜，有逾20年国际贸易等经验，获多个学位，2017 - 2019年获相关硕士学位[118] - 余跃鹏领导五、六号工厂熔铸单元营运及销售支援等，1998年9月加入公司，现任鹰普中国总裁等职[119] - 朱力微负责中国地区三、四、八号工厂及鹰普航空科技事业部营运，1995年7月加入公司，现任鹰普航空科技总裁[119] - 王东负责二号工厂营运及销售支援，2001年10月加入公司，曾在多家子公司任职[119] - 余国权2019年4月1日任独立非执行董事，曾任毕马威会计师事务所合伙人，现任审核委员会主席等职[121] - 严震铭2019年4月1日任独立非执行董事，有25年以上管理及营运经验，现任可持续发展委员会主席等职[121] - 李小明2019年4月1日任独立非执行董事，有逾20年投资银行及资产管理经验，现任薪酬委员会主席等职[122] - YILMAZ Koray Mert先生44岁，领导Cengiz Makina等业务发展及运营，在精密机加工和汽车行业有逾20年经验[123] - 叶汇荣先生45岁，2016年12月任集团首席财务官，在财务等领域经验丰富，有多项专业认证[123][124] - 孙啸昊先生45岁，2018年1月任集团副总裁，在业务战略及投资方面经验丰富[124] - 庄绪雷先生47岁，为三、四号工厂相关负责人，在工业工程行业有逾20年经验[125] - 沈昆先生51岁，为申海工业执行董事兼总经理，在工业工程行业有逾29年经验[125] - 公司及其附属公司在2021年12月31日止年度，均无购买、出售或赎回在联交所上市的证券[135] - 集团根据强积金计划条例为香港雇员实行强积金计划，参与中国及其他地区的界定供款退休计划，为德国及土耳其雇员实行界定利益退休计划[138] - 截至2021年12月31日止年度及报告日期，公司执行董事有陆瑞博等5人，独立非执行董事有余国权等3人[139][140] - 执行董事与公司于2018年6月15日订立服务协议，独立非执行董事于2019年4月1日获发委任函，初步固定年期均为三年[141] - 控股股东及执行董事订立不竞争契据，自上市日期起，只要股份仍于香港联交所上市且契诺人于已发行股份拥有不少于30%的权益，契诺人及其联系人不得从事竞争业务，持有香港上市公司股权不得多于5% [144] - 截至2021年12月31日，公司未收到契诺人有关新商机的书面资料，各契诺人已声明全面遵守不竞争契据义务[144] - 各执行董事服务协议及独立非执行董事委任函可根据相关条款终止，也可根据组织章程细则及适用上市规则重续[141] - 截至2021年12月31日止年度，公司未就整体业务或其主要部分的管理及行政订立合约[142] - 每位董事有权就任期内相关损失或责任从公司资产中获得弥偿[142] - 公司在所有未行使购股获行使后可发行25,392,500股股份，占报告日期已发行股本约1.3%[160] - Baring由Casting Holdings Limited全资拥有，Casting Holdings Limited由The Baring Asia Private Equity Fund V, L.P.拥有99.35%，由The Baring Asia Private Equity Fund V Co - Investment L.P.拥有0.65%权益[154] - 通柏由通用技术集团投资管理有限公司及通用技术集团香港国际资本有限公司分别持有80%及20%[154] - 通用技术集团投资管理有限公司由中国通用技术(集团)控股有限责任公司及中国技术进出口集团有限公司分别拥有99.7%及0.3%[154] - 首次公开发售后购股权计划目的是激励合资格参与者并使其拥有公司权益[161] - 可行发行股份最高数目不得超上市日期已发行股份的10%，即1.8333亿股[162] - 已授出及尚未行使购股股权获行使可发行最高股份数不得超已发行股份的30%[162] - 不可向一人授出购股股权，使12个月内已发行及将发行股份总数超已发行股份的1%[162] - 首次公开发售后购股股权计划有效期十年[162] - 接纳一份购股股权应付金额为1.00港元[163] - 股份认购价不得低于面值、授出日期收市价、前五营业日平均收市价中的最高者[163] - 公司环境、社会及管治报告将在年结日后五个月内登载[164] - 截至报告日期，公众持股量充足，超已发行股份的25%[164] - 公司将在股东周年大会提呈决议案，重新委任毕马威为核数师[165] - 鹰普罗斯叶轮（宜兴）有限公司为公司间接非全资附属公司，鹰普宜兴及Ross Casting分别拥有67.0%及33.0%股权[168] - 公司上市日期为2019年6月28日[168] - 公司于2008年1月8日在开曼群岛注册成立，2019年6月28日于香港联合交易所主板上市[188] - 公司及其附属公司主要从事开发及生产铸件产品、精密机加工零件以及提供表面处理服务[188] - 附属公司指集团控制的实体，评估权力时仅考虑实质权利[193] 业务板块 - 熔模铸件业务是公司最大业务分部，占2021年收入的41.2%[16] - 精密机加工件业务是公司第二大业务分部，占2021年收入的35.4%[16] - 砂型铸件业务是公司第三大业务分部，占2021年收入的15.3%[17] - 表面处理业务是公司第四大业务分部，占2021年收入的8.1%[18] - 2021年公司逾半熔模铸件产品销售予美洲，约一半精密机加工产品销往欧洲，约一半砂型铸件出售至美洲[16][17] - 精密机加工件业务收入1338.6百万港元，同比增长44.5%，主要因土耳其工厂客户需求复苏及中国液压客户新件号开发[36][37] - 砂型铸件业务收入578.5百万港元，同比上升32.9%，受全球疫情及中国限电影响，分布式发电机需求增加带动[36][37] - 熔模铸件业务收入1556.4百万港元，同比上升19.1%，北美客户销售下半年增长加快[36][37] - 表面处理业务收入304.2百万港元，同比上升18.9%，受益于中国汽车业复苏及开拓新能源汽车客户[36][37] 财务数据 - 2021年公司收入增长率为29.2%[13] - 2021年公司收入3777.7百万港元，较2020年的2924.6百万港元上升29.2%[26][31] - 2021年毛利1022.4百万港元，较2020年的767.3百万港元上升33.2%[26] - 2021年公司股东应占溢利382.8百万港元，2020年为亏损148.2百万港元，同比上升358.3%[26] - 2021年经调整公司股东应占溢利422.2百万港元，较2020年的313.4百万港元上升34.7%[26][31] - 2021年每股基本盈利20.3港仙，2020年为亏损7.9港仙，同比上升357.0%[26] - 2021年经调整每股基本盈利22.4港仙，较2020年的16.6港仙上升34.9%[26] - 2021年EBITDA为910.0百万港元，较2020年的356.7百万港元上升155.1%[26] - 2021年经营所得自由现金流出606.3百万港元，2020年为流入364.0百万港元，同比下降266.6%[26] - 2021年总债务1544.9百万港元，较2020年的853.8百万港元上升80.9%[26] - 2021年全年每股股息10.1港仙，同比去年每股4.2港仙上升140.5%[31] - 公司2021年总收入3777.7百万港元，较2020年的2924.6百万港元增长29.2%，以当地货币计算增长25.9%，人民币及欧元兑港元升值拉高报告收入增长率[35][37][39] - 汽车终端市场收入1723.3百万港元，同比增长23.6%，其中商用車零部件收入755.0百万港元，同比增加43.6%，新能源汽车相关收入超30百万港元，同比增长超3.3倍[33][35] - 工业及其他终端市场收入1748.6百万港元，同比增长39.0%，液压设备、工程机械、农业机械、休闲娱乐船舶及车辆、大马力发动机业务收入分别同比增长61.4%、55.1%、57.3%、50.6%、22.2%[33][35] - 航空及医疗终端市场收入305.8百万港元，同比增长12.4%，其中航空收入190.4百万港元，增长5.5%，医疗收入115.4百万港元，增长25.8%[34][35] - 美洲、亚洲及欧洲业务收入分别为1567.2百万、1049.5百万、1161.0百万港元，同比增长35.0%、26.1%、24.6%[38][39] - 美国、中国市场收入分别为1420.4百万、951.7百万港元，同比增长32.4%、21.9%，其他美洲、亚洲地区收入分别为146.8百万、97.8百万港元，同比增长68.2%、91.0%[39] - 2021年商用車、液壓設備等細分終端市場收入超越歷史最高水平，航空新件號數量同比上升54.7%至215個，峰年收入或超1.2億港元[40] - 墨西哥工廠收入從2020年約5000萬港元升至2021年逾1億港元，增長接近100%，2022年收入預計達3億港元[41] - 2021年公司收入37.777亿港元，较2020年的29.246亿港元增加29.2%，按当地货币计增加25.9%[46][48] - 2021年毛利10.224亿港元，较2020年的7.673亿港元增加33.2%，毛利率为27.1%，去年为26.2%[46][49] - 2021年其他收入3440万港元，较2020年的3660万港元减少6.0%[46][50] - 2021年其他亏损净额4800万港元，较2020年的2780万港元增加72.7%[46][51] - 2021年销售及分销开支1.874亿港元，较2020年的1.17亿港元增加60.2%，占销售比率为5.0%，2020年为4.0%[46][52] - 2021年行政及其他经营开支3.284亿港元，较2020年的2.459亿港元增加33.6%[46][53] - 2021年融资成本净额2440万港元，较2020年的2080万港元增加17.3%[46][54] - 2021年所得税开支8280万港元，较2020年的9150万港元减少9.5%，经调整有效税率为18.4%，2020年为23.6%[46][55] - 2021年年内溢利3.858亿港元，较2020年的亏损1.443亿港元增加367.4%[46] - 2021年营运资金总额12.297亿港元，较2020年的9.142亿港元有所增加[56] - 2021年存货增加26930万港元至97460万港元，存货平均周转天数从137天减至121天[5